एमटीओ क्षारीय धोने वाली प्रणाली में पाइपलाइनों के निर्माण हेतु कौन-सी सामग्री का उप
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एमटीओ क्षार-धोने वाली प्रणाली में उपयोग होने वाली पाइपलाइनें कार्बन स्टील से बनी हैं, या स्टेनलेस स्टील से? यदि कार्बन स्टील का उपयोग किया गया है, तो क्या क्षार के कारण इन पाइपलाइनों में कमजोरी आ सकती है? साथ ही, क्या अन्य किसी प्रकार का क्षय भी हो सकता है?
कार्बन स्टील पाइपलाइनों में, अभी तक कोई “क्षार-कमजोरी” नहीं पाई गई है; हालाँकि 32% मामलों में क्षार के कारण काफी क्षति हुई है।
क्या उन 32% क्षारीय तरल पदार्थों से संबंधित पाइपलाइनों पर भी संरक्षणात्मक उपाय करने की आ
तो क्या आपके विचार में, पाइपलाइनों के डिज़ाइन करते समय यहाँ कुछ सुधार करने की आवश्यकता है?
वर्तमान में, सामान्य पाइपलाइनें सामान्य उपयोग हेतु पर्याप्त हैं; इनमें जंग-रोधी आवरण की आवश्यकता नहीं है।
तापमान देखें, CS एवं विशेष सामग्रियों का उपयोग दोनों ही मामलों में किया गया है इसे “दीवार से चिपकाकर” भाप के माध्यम से हीटिंग के लिए उपयोग में नहीं लाया जा सकता; अन्यथा CS पाइपों का क्षय बहुत तेज़ी स । । कष्ट झेलने पड़े। @जियागुओयुन
मुख्य पाइप एवं स्टीम हीटिंग पाइपों के बीच इन्सुलेशन परत होना आवश्यक है; अन्यथा सीधे संपर्क के कारण मुख्य पाइप की सतह का तापमान बहुत अधिक हो जाता है, जिससे उसका क्षय जल्दी हो जाता है। । । एक हफ्ते में ही यह सड़ गया। इसमें इन्सुलेशन परत होती है; हम इसे आम भाषा में “हल्का हीटिंग सिस्टम” कहते हैं। @जियागुओयुन
कृपया बताइए, इन्सुलेशन परत बनाने हेतु किस सामग्री का उपयोग क
हम सीधे ही संपर्क में आते हैं; जैसे ही क्षारीय तरल पदार्थों वाली पाइपलाइनों का उपयोग बंद हो जाता है, पाइपलाइनों में बचा हुआ क्षारीय तरल पदार्थ गर्मी के कारण गर्म हो जाता है, जिससे क्षय तेज़ी से होता है। यदि क्षारीय तरल पदार्थ की पाइपलाइनों में लगातार क्षारीय तरल प्रवाहित होता रहे, तो कोई समस्या नहीं होनी चाहिए। लेकिन दीर्घकालिक रूप से देखा जाए तो, आपके कहे अनुसार “हल्का हीटिंग” ही उचित विकल्प होगा।
मुझे ऐसा भी हुआ कि गाड़ी चलाने के एक हफ्ते बाद ही उसका टायर पंक्चर हो गया, और । ।