इथेनॉल-युक्त पेट्रोल पर फिर से ध्यान दिया जा रहा है; लेकिन इसके प्रसार हेतु अभी भी कठिन

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पिछले कुछ वर्षों में हमारे देश में कोहरा बहुत अधिक हो गया है। वायु गुणवत्ता में सुधार के लिए, **विभिन्न उपाय किए जा रहे हैं।** हमारे देश की परिस्थितियों को देखते हुए, चूँकि हम दुनिया में सबसे अधिक कारों का उत्पादन एवं विक्रय करने वाला देश हैं, इसलिए कारों से निकलने वाला धुआँ, कोहरे का एक प्रमुख कारण है। इसी कारण नीतियाँ भी कारों से निकलने वाले धुएँ को कम करने पर केंद्रित हैं। ऑटोमोबाइलों से निकलने वाले धुएँ को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करने हेतु, एक ओर **ईंधन की गुणवत्ता में सुधार के प्रयास लगातार जारी हैं; अनुमान है कि 1 जनवरी, 2017 तक सभी प्रकार के ईंधनों पर “ग्रेड-5” उत्सर्जन मानक लागू हो जाएंगे। ； दूसरी ओर, नवीकरणीय ऊर्जा से चलने वाले वाहनों को बहुत महत्व दिया जा रहा है, एवं इनका विकास तेज गति से हो रहा है। ； उपरोक्त दो महत्वपूर्ण पहलुओं के अलावा, हाल ही में इथेनॉल-युक्त पेट्रोल फिर से लोगों के ध्यान में आया है। ईथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल का उपयोग, वाहनों से निकलने वाले धुएँ को कम करने के तरीकों में से एक है। ईथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल, अनाज एवं विभिन्न पौधों के रेशों से बने ईथेनॉल एवं सामान्य पेट्रोल को निश्चित अनुपात में मिलाकर बनाया गया एक नया वैकल्पिक ईंधन है। **मानकों के अनुसार, इथेनॉल-युक्त पेट्रोल 90% सामान्य पेट्रोल एवं 10% ईंधन इथेनॉल के मिश्रण से बनता है।** सामान्य पेट्रोल की तुलना में, इथेनॉल-युक्त पेट्रोल के उपयोग से वाहनों से निकलने वाली गैसों में कार्बन मोनोऑक्साइड की मात्रा 2/3 तक कम हो जाती है। उदाहरण के लिए, शंघाई में वर्तमान में 30 लाख ऑटोमोबाइल हैं। यदि ईथेनॉल-आधारित पेट्रोल का उपयोग व्यापक रूप से किया जाए, तो ऐसी गाड़ियों से निकलने वाली कार्बन मोनोऑक्साइड की मात्रा, 20 लाख सामान्य पेट्रोल वाली गाड़ियों से निकलने वाली कार्बन मोनोऑक्साइड की मात्रा के बराबर होगी। इसलिए, ईथेनॉल-आधारित पेट्रोल का उपयोग वायु प्रदूषण को कम करने का एक महत्वपूर्ण तरीका है। शानडोंग प्रांत का डेजोउ शहर एवं गुआंगदोंग प्रांत का झानजियांग शहर, इथेनॉल-युक्त पेट्रोल के उपयोग को बढ़ावा देने वाले शहरों में शामिल हो गए। ऊर्जा संरचना में सुधार करने एवं वायु पर्यावरण को बेहतर बनाने हेतु, शानडोंग प्रांत के कानून विभाग ने “शानडोंग प्रांत में वाहनों में इथेनॉल-युक्त पेट्रोल के उपयोग को बढ़ावा देने हेतु उपाय (संशोधित मसौदा)” जारी किया। इसमें जिनान, ज़ाओज़ुआंग, ताइआन, जिनिंग, लिनयी, डेजोउ, लियाओचेंग एवं हेज़े जैसे 8 शहरों में वाहनों में इथेनॉल-युक्त पेट्रोल के उपयोल को बढ़ावा देने का प्रस्ताव दिया गया; जिसमें डेजोउ एक नया शहर है। और प्रांतीय जनता के निर्णय के अनुसार, अन्य प्रशासनिक क्षेत्रों में भी वाहनों हेतु इथेनॉल-युक्त पेट्रोल का उपयोग किया जा सकता है। गुआंगदोंग के झानजियांग शहर में 2016 के मार्च से वाहनों में इथेनॉल-युक्त पेट्रोल का उपयोग शुरू करने की योजना है। 9 प्रांतों को पायलट क्षेत्रों के रूप में चुना गया है। वास्तव में, इथेनॉल-आधारित पेट्रोल को बढ़ावा देने की प्रक्रिया दस साल से अधिक समय से चल रही है; इसका प्रारंभ 2002 में ही हुआ। उत्तर-पूर्व के तीन प्रांतों, साथ ही शानडोंग एवं हेनान जैसे पाँच कृषि-प्रधान प्रांतों के कुछ क्षेत्रों में इथेनॉल-आधारित पेट्रोल का उपयोग शुरू किया गया। 2004 के बाद इसका विस्तार धीरे-धीरे हुआ, और 2005 तक इथेनॉल-आधारित पेट्रोल का उपयोग 9 प्रांतों में होने लगा। इनमें हेइलोंगजियांग, जिलिन, लियाओनिंग, हेनान एवं अनहुई ऐसे प्रांत हैं, जहाँ इसका उपयोग पूरे प्रांत में किया जा रहा है; जबकि हेबेई, शानडोंग, जियांगसू एवं हुबेई में इसका उपयोग केवल कुछ ही क्षेत्रों में किया जा रहा है। इसमें कई कमियाँ हैं; इसकी बाजार हिस्सेदारी धीरे-धीरे कम होती जा रही है। इथेनॉल-आधारित पेट्रोल को सीमित स्तर पर ही उपयोग में लाया गया, क्योंकि इसमें ऊर्जा-दक्षता एवं क्षय-प्रतिरोधकता संबंधी कमियाँ थीं। इस कारण समाज में इसके प्रति नकारात्मक रुख रहा, जिससे इसकी बिक्री कम हो गई। इसके अलावा, इसकी उच्च लागत भी एक समस्या है। नियमनों में ढील एवं गुणवत्तापूर्ण पेट्रोल की उपलब्धता के कारण इथेनॉल-आधारित पेट्रोल का उपयोग और भी कम होता जा रहा है। संबंधित आंकड़ों के अनुसार, वर्तमान में शानडोंग प्रांत में इथेनॉल-युक्त पेट्रोल की खपत, कुल खपत का 10% से भी कम है। इथेनॉल-युक्त पेट्रोल का उपयोग करने वाले 9 प्रांतों में, शुरुआती दो वर्षों में इसका व्यापक रूप से प्रचार-प्रसार किया गया। लेकिन उसके बाद निरीक्षणों की तीव्रता कम हो गई। इसके अलावा, इथेनॉल-युक्त पेट्रोल को मुख्य आपूर्तिकर्ताओं से ही खरीदना पड़ता है। चूँकि सीएसआईसी, सीएनपीसी एवं शानडोंग की स्थानीय रिफाइनरियों द्वारा उत्पादित पेट्रोल की कीमतों में बड़ा अंतर है, इसलिए सामान्य पेट्रोल पंपों को होने वाला लाभ काफी कम हो गया। इसके अलावा, बाजार में इसकी स्वीकृति भी कम रही। इस कारण अधिकांश पेट्रोल पंपों ने शानडोंग की स्थानीय रिफाइनरियों से ही उच्च गुणवत्ता वाला पेट्रोल खरीदना शुरू कर दिया। 2008 से अब तक केवल मुख्य पेट्रोल पंप ही इथेनॉल-युक्त पेट्रोल की बिक्री कर रहे हैं। इथेनॉल-पेट्रोल के विपणन से जुड़े थोक व्यापार पर सबसे अधिक प्रभाव पड़ा है; बाहरी बाजारों में इसकी बिक्री में काफी गिरावट आई है। ‘जिनयिनदाओ’ के अनुसार, शानडोंग एवं हेनान प्रांतों की कुछ कंपनियों ने बताया कि उनके यहाँ थोक बिक्री में 3-40% की कमी आई है। व्यापक स्तर पर इसके प्रसार हेतु संबंधित नीतियों का समर्थन आवश्यक है। इथेनॉल का उपयोग पर्यावरणीय गुणवत्ता में सुधार हेतु एक महत्वपूर्ण उपाय है, लेकिन इसका व्यापक स्तर पर प्रसार करना अभी भी कठिन है। पहली बात यह है कि इथेनॉल-गैसोलीन की खरीद हेतु ये दोनों कंपनियाँ मुख्य चैनल हैं। बाजार में प्रतिस्पर्धा की कमी के कारण, इथेनॉल-गैसोलीन की कीमतें ऊँची बनी रहती हैं; इससे इथेनॉल-गैसोलीन खरीदने वाले उपभोक्ताओं का लाभ कम हो जाता है। ； दूसरी बात यह है कि कई उपभोक्ता अभी भी इथेनॉल-युक्त पेट्रोल को स्वीकार नहीं करते जैसे-जैसे वायुमंडलीय पर्यावरण के प्रति ध्यान बढ़ रहा है, आने वाले समय में परिष्कृत ईंधनों के बाजार पर नियंत्रण और भी सख्त हो जाएगा। अंतिम उपयोगकर्ताओं की इथेनॉल-ईंधन संबंधी गलत धारणाओं को दूर करने हेतु, **यदि प्रचार-प्रसार बढ़ाया जाए, तो लोगों में इथेनॉल-ईंधन के बारे में जागरूकता भी बढ़ जाएगी।** इसके अलावा, बंद प्रकार के प्रचार-प्रसार को खुले प्रकार में बदलने से इथेनॉल-युक्त पेट्रोल बाजारीकरण की ओर बढ़ रहा है; साथ ही उचित वित्तीय सहायता देने से इथेनॉल-युक्त पेट्रोल का बाजार हिस्सा भी बढ़ रहा है।