चीन के तेल शोधन उद्योग की वर्तमान स्थिति एवं विकास का विश्लेषण

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नए सहस्राब्दी में आने के बाद, हमारे देश में रिफाइनरियों का आकार लगातार बढ़ता जा रहा है, एवं इन रिफाइनरियों में उपयोग होने वाले उपकरणों का आकार भी लगातार बड चाइना पेट्रोकेमिकल ग्रुप एवं चाइना पेट्रोलियम ग्रुप, क्रमशः 2000 में दुनिया की चौथी एवं आठवीं सबसे बड़ी रिफाइनरी कंपनियाँ थीं; लेकिन 2011 तक ये क्रमशः दुनिया की दूसरी एवं पाँचवीं सबसे बड़ी रिफाइनरी कंपनियाँ बन गईं। इन कंपनियों की कुछ रिफाइनरियाँ तो दुनिया के स्तर की ही हैं। समग्र रूप से, पिछले कुछ वर्षों में हमारे देश के तेल शोधन उद्योग का विकास निम्नलिखित दिशाओं में हुआ है: 1. तेल शोधन की क्षमता में तेजी से वृद्धि हुई है; उद्योग की संरचना में सुधार हुआ है, एवं विभिन्न प्रकार के आर्थिक संस्थानों की भूमिका महत्वपूर्ण हो गई है। नए सहस्राब्दी में, हमारे देश के तेल शोधन उद्योग ने सुधारों, खुलेपन एवं संरचनात्मक सुधारों के द्वारा तेजी से विकास किया है। राष्ट्रीय स्तर पर तेल शोधन की क्षमता, 2000 में 277 मिलियन टन थी, जो 2014 तक बढ़कर 710 मिलियन टन हो गई। वर्तमान में हमारा देश, संयुक्त राज्य अमेरिका के बाद, दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा तेल शोधन करने वाला देश बन चुका है। नए सहस्राब्दी में तेल शोधन की क्षमता में भी हमारे देश में सबसे तेज़ वृद्धि हुई है। विन्यास के दृष्टिकोण से, हमारे देश में तेल शोधन की क्षमता में तेजी से वृद्धि हो रही है; साथ ही, उपभोक्ता बाजारों को केंद्र बनाकर विन्यास में सुधार किया जा रहा है। इसके परिणामस्वरूप क्षेत्रीय वितरण में सकारात्मक परिवर्तन हुए हैं। वर्ष 2011 में, हमारे देश के प्रमुख तेल उपभोक्ता क्षेत्रों जैसे बोहाई खाड़ी क्षेत्र, यांगत्से नदी का डेल्टा क्षेत्र एवं झुआनझी नदी का डेल्टा क्षेत्र में कुल तेल शोधन क्षमता 367 मिलियन टन थी; जो देश की कुल तेल शोधन क्षमता का लगभग 68% है। इनमें, बोहाई खाड़ी क्षेत्र में तेल शोधन की क्षमता 210 मिलियन टन है; जो देश की कुल तेल शोधन क्षमता का लगभग 39% है। ； यांग्त्ज़ी नदी के आसपास के क्षेत्र में यह मात्रा 0.82 अरब टन है, जो कुल मात्रा का लगभग 15% है ； दक्षिणी चीन के डेल्टा क्षेत्र में 0.75 अरब टन, जो कि लगभग 14% है। 2005 की तुलना में, दक्षिणी चीन क्षेत्र में, जहाँ पहले तेल शोधन की क्षमता कम थी एवं बाहर से बड़ी मात्रा में तेल आयात करना पड़ता था, 2010 में वहाँ तेल शोधन की क्षमता में 5.4 प्रतिशत की वृद्धि हुई। ； उत्तर-पूर्वी क्षेत्र में, जहाँ क्षमता अधिक है एवं उसे बाहर भेजने की आवश्यकता है, ऐसे क्षेत्रों का प्रतिशत 5.8 प्रतिशत कम हो गया है। ； उत्तर-पश्चिमी क्षेत्रों में, जहाँ उपभोग की मात्रा कम है एवं तेल को बाहर से ही आयात करना पड़ता है, नए रिफाइनरी संयंत्रों के निर्माण के बावजूद भी वहाँ तेल उत्पादन का अनुपात थोड़ा कम ही रहा। ； मध्य क्षेत्रों के विकास एवं पुनरुत्थान हेतु बनाई गई योजनाओं के कारण, उत्तरी चीन एवं मध्य चीन का हिस्सा कुछ हद तक बढ़ गया; क्रमशः 2.6 एवं 0.08 प्रतिशत। ； दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र में, जहाँ तेल शोधन की क्षमता हमेशा से ही कम रही है, अब वहाँ दो बड़े तेल शोधन संयंत्र बनाए जा रहे हैं। जल्द ही वहाँ की स्थिति में सुधार होने लगेगा। 2. बड़े पैमाने पर उत्पादन, रिफाइनिंग एवं प्रसंस्करण की प्रक्रियाओं का एकीकरण, उद्योग समूहों का विकास, तथा आधारभूत सुविधाओं का निर्माण लगातार जारी है। नए सहस्राब्दी में आने के बाद से हमारे देश में रिफाइनरियों का आकार लगातार बढ़ रहा है, एवं उनकी क्षमताओं में भी लगातार वृद्धि हो रही है। चाइना पेट्रोकेमिकल ग्रुप एवं चाइना पेट्रोलियम ग्रुप, क्रमशः 2000 में दुनिया की चौथी एवं आठवीं सबसे बड़ी रिफाइनरी कंपनियाँ थीं; लेकिन 2011 तक ये क्रमशः दुनिया की दूसरी एवं पाँचवीं सबसे बड़ी रिफाइनरी कंपनियाँ बन गईं। इन कंपनियों की कुछ रिफाइनरियाँ तो दुनिया के स्तर की ही हैं। वर्ष 2007 के अंत तक, चाइना पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन की स्वामित्व वाली झेनहाई रिफाइनरी की तेल शोधन क्षमता 20 मिलियन टन/वर्ष थी (वर्तमान में यह 23 मिलियन टन/वर्ष है)। ； वर्ष 2008 में, दालियान पेट्रोकेमिकल की क्षमता में वृद्धि हुई, एवं इसकी तेल शोधन क्षमता 20.5 मिलियन टन/वर्ष तक पहुँच गई। इस प्रकार, यह उन विश्व-स्तरीय तेल शोधन संयंत्रों में शामिल हो गया, जिनकी तेल शोधन क्षमता 20 मिलियन टन/वर्ष से अधिक है। वर्ष 2011 के अंत तक, चीनी पेट्रोलियम ग्रुप एवं चीनी पेट्रोकेमिकल ग्रुप के अंतर्गत आने वाले रिफाइनरियों की औसत क्षमता क्रमशः 7.06 मिलियन टन/वर्ष एवं 6.51 मिलियन टन/वर्ष हो गई थी। वर्तमान में, चाइना पेट्रोकेमिकल ग्रुप ने बोहाई खाड़ी, यांगत्से नदी के डेल्टा क्षेत्र एवं झुआनझोउ नदी के डेल्टा क्षेत्र में तीन बड़े रिफाइनरी समूह विकसित किए हैं। इन रिफाइनरियों की कुल क्षमता, ग्रुप की कुल क्षमता का 58% है। ； माओमिंग पेट्रोकेमिकल में विस्तारीय कार्य चल रहे हैं; तेल शोधन की क्षमता 13.5 मिलियन टन/वर्ष से बढ़कर 25.5 मिलियन टन/वर्ष हो जाएगी। इस प्रकार, यह जल्द ही विश्व-स्तरीय बड़े तेल शोधन संयंत्रों की श्रेणी में शामिल हो जाएगा। चाइना पेट्रोलियम ग्रुप ने डालियान पेट्रोकेमिकल्स, डालियान वेस्ट पैसिफिक, फुशुन पेट्रोकेमिकल्स, जिलिन पेट्रोकेमिकल्स, लियाओयांग पेट्रोकेमिकल्स, लानझोउ पेट्रोकेमिकल्स, डुशानज़ी पेट्रोकेमिकल्स एवं गुआंगशी पेट्रोकेमिकल्स जैसे 8 बड़े तेल शोधन संयंत्रों का निर्माण किया है। वर्तमान में, हमारे देश में 20 ऐसे तेल शोधन संयंत्र हैं, जिनकी क्षमता 10 मिलियन टन प्रति वर्ष है। इन संयंत्रों की कुल तेल शोधन क्षमता, देश की कुल क्षमता का 45.9% है। ； इसके अलावा, करोड़ों टन क्षमता वाले कुछ और तेल शोधन संयंत्रों को मंजूरी दी गई है, एवं उनका निर्माण चल रहा है मौजूदा 20 ऐसे रिफाइनरी संयंत्र हैं, जिनकी क्षमता 10 मिलियन टन प्रति वर्ष है; इनमें से 14 संयंत्र एथिलीन उत्पादन संयंत्रों के साथ जुड़े हुए हैं। इससे रिफाइनिंग एवं रसायन उत्पादन संबंधी गतिविधियों में पारस्परिक सहयोग बढ़ा, एवं औद्योगिक समूहों का प्रभाव भी बढ़ा। साथ ही, हमारे देश में विभिन्न प्रकार की तेल शोधन सुविधाओं का आकार भी बढ़ता जा रहा है। कम एवं उच्च दबाव वाली आसवन सुविधाओं की क्षमता 12 मिलियन टन/वर्ष तक है; हाइड्रोजनीकरण-फ्रैक्शनिंग सुविधाओं की क्षमता 4 मिलियन टन/वर्ष, जबकि डिले फ्यूजन सुविधाओं की क्षमता 4.2 मिलियन टन/वर्ष है। ये सभी मानक, वर्तमान में दुनिया भर में इस तरह की सुविधाओं के मानकों की तुलना में बहुत अधिक हैं। 3. उपकरणों की संरचना में लगातार सुधार किया जा रहा है; गहन प्रसंस्करण, उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों का निर्माण, एवं विभिन्न प्रकार के कच्चे तेलों के प्रसंस्करण हेतु क्षमताओं में लगातार वृद्धि हो रही है। ऊर्जा एवं उत्सर्जन को कम करने हेतु भी प्रयास जारी हैं। अंतरराष्ट्रीय तेल कीमतों में वृद्धि का सामना करने, तेल शोधन की लागत को कम करने, सल्फर युक्त कच्चे तेलों के प्रसंस्करण हेतु क्षमताओं में वृद्धि करने, एवं घरेलू तेल उत्पादों की गुणवत्ता मानकों को बेहतर बनाने हेतु, नए सहस्राब्दी में हमारा देश तेल शोधन उपकरणों की संरचना में लगातार सुधार कर रहा है; गहन प्रसंस्करण एवं विभिन्न प्रकार के कच्चे तेलों के प्रसंस्करण हेतु क्षमताओं में भी लगातार वृद्धि हो रही है। हमारे देश में तेल शोधन प्रक्रिया में, कैटलिटिक फ्यूजन की क्षमता का, कच्चे तेल के प्रारंभिक संसाधन में हिस्सा लगातार घट रहा है; यह 2000 में 36.1% था, जो 2011 में घटकर 30.25% रह गया। स्वच्छ पेट्रोलियम उत्पादों के उत्पादन हेतु उपयोग में आने वाले गहन हाइड्रोजनीकरण उपकरणों में तेजी से वृद्धि हुई है; ऐसे उपकरण अब हमारे देश की तेल शोधन प्रक्रियाओं में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहे हाइड्रोजनीकरण द्वारा तेल के शुद्धीकरण की क्षमता, कच्चे तेल के प्रारंभिक संसाधन क्षमता के हिस्से के रूप में, 2000 में 15.6% थी; जो 2011 में बढ़कर 32.2% हो गई। भारी तेल के प्रसंस्करण हेतु आवश्यक “डिले फर्नेसिंग” क्षमता, कच्चे तेल के प्रारंभिक प्रसंस्करण हेतु आवश्यक कुल क्षमता के अनुपात में, 2000 में 7.7% से बढ़कर 2011 में 14.3% हो गई। हमारे देश में सल्फरयुक्त कच्चे तेल के प्रसंस्करण की क्षमता 80 मिलियन टन/वर्ष से अधिक हो गई है, जबकि उच्च एसिडिटी वाले कच्चे तेल के प्रसंस्करण की क्षमता 20 मिलियन टन/वर्ष से अधिक हो गई है। वर्तमान में, हमारा देश आधुनिक रिफाइनरी संचालन संबंधी सभी प्रक्रियाओं की तकनीकों पर पूरी तरह नियंत्रण रखता है। हमारे पास अपनी ही तकनीकों का उपयोग करके लाखों टन क्षमता वाली बड़ी रिफाइनरियाँ बनाने की क्षमता है। साथ ही, हमारे पास कुछ ऐसी मौलिक एवं विशेष तकनीकें भी हैं, जिनके बारे में हमारे पास बौद्धिक संपदा अधिकार हैं; इनमें से कुछ तकनीकों को विदेशों में भी निर्यात किया जाता है। ““ग्यारहवीं पंचवर्षीय योजना” के बाद से, हमारे देश के तेल शोधन उद्योग ने ऊर्जा एवं संसाधनों की बचत हेतु प्रभावी प्रयास किए हैं; इसके परिणामस्वरूप संसाधनों का उपयोग अधिक कुशलता से हो रहा है। चाइना पेट्रोकेमिकल्स एवं चाइना ऑयल, ये दोनों ही कंपनियाँ “11वीं पंचवर्षीय योजना” के दौरान ऊर्जा-बचत एवं कार्बन उत्सर्जन कम करने संबंधी लक्ष्यों को पहले ही प वर्ष 2010 में, दोनों समूहों की औसत समग्र वस्तु-दर, वर्ष 2005 की तुलना में 1.6% बढ़ गई। ； रिफाइनिंग प्रक्रिया में ऊर्जा की खपत, 2005 की तुलना में, प्रति टन 12.8 किलोग्राम मानक तेल कम हुई है। वर्ष 2010 में, चाइना पेट्रोकेमिकल ग्रुप द्वारा उत्सर्जित COD की मात्रा 2005 की तुलना में 18% कम हो गई, जबकि सल्फर डाइऑक्साइड के उत्सर्जन में 35% की गिरावट आई। ； चाइना पेट्रोलियम ग्रुप के COD उत्सर्जन में वर्ष-दर-वर्ष 33% की गिरावट आई, जबकि सल्फर डाइऑक्साइड के उत्सर्जन में 13% की गिरावट दर्ज हुई। 4. कच्चे तेल के प्रसंस्करण एवं तैयार तेलों के उत्पादन में लगातार वृद्धि हो रही है; इससे देश की आंतरिक मांग पूरी हो रही है। नए सहस्राब्दी में देश की अर्थव्यवस्था तेजी से विकसित हुई, ऑटोमोबाइलों का उत्पादन एवं बिक्री में भी भारी वृद्धि हुई। परिवहन क्षेत्र में भी तेजी आई, जिसके कारण हमारे देश में तैयार तेलों की खपत लगातार बढ़ रही है। वर्ष 2000 में पेट्रोल, डीजल आदि की कुल खपत 111 मिलियन टन थी, जो वर्ष 2011 में बढ़कर 263 मिलियन टन हो गई। हालाँकि, पेट्रोल, डीजल एवं कोयले की खपत में वृद्धि की दरें अलग-अलग हैं, लेकिन पिछले 5 वर्षों में इनकी वृद्धि दर, पहले 5 वर्षों की तुलना में अधिक रही है। इनमें, पेट्रोल की खपत 2000 में 35.05 मिलियन टन रही, जो 2011 तक बढ़कर लगभग 76.40 मिलियन टन हो गई। यानी, औसतन हर साल 7.3% की दर से वृद्धि हुई। ； डीजल की खपत 2000 में 67.74 मिलियन टन थी, जो 2011 तक बढ़कर लगभग 167 मिलियन टन हो गई। इस प्रकार, वार्षिक वृद्धि दर 8.5% रही। ； केरोसीन की खपत 2000 में 87 लाख टन थी, जो 2011 में बढ़कर लगभग 18.27 लाख टन हो गई। इस प्रकार, वार्षिक वृद्धि दर 7.0% रही। यह देखा जा सकता है कि पिछले 12 वर्षों में डीजल की खपत सबसे अधिक बढ़ी है; इसके बाद पेट्रोल की खपत आती है, और उसके बाद केरोसीन की खपत। मांग में हो रही तेज़ वृद्धि ने, काफी हद तक, अंतरराष्ट्रीय तेल की ऊँची कीमतों, नीतिगत नुकसानों एवं वित्तीय संकट जैसे कारकों के कारण हमारे तेल शोधन उद्योग पर पड़ने वाले नकारात्मक प्रभावों को कम कर दिया है। कच्चे तेल के प्रसंस्करण एवं तैयार तेलों के उत्पादन में लगातार वृद्धि हो रही है। कच्चे तेल का प्रसंस्करण 2000 में 210.8 मिलियन टन था, जो 2011 में बढ़कर 448 मिलियन टन हो गया। इस प्रकार, वार्षिक वृद्धि दर 7.1% रही। पेट्रोल, डीजल एवं कोयले का कुल उत्पादन 2000 में 117.1 मिलियन टन था, जो 2011 में बढ़कर 267 मिलियन टन हो गया। इस प्रकार, औसतन हर साल 7.8% की दर से वृद्धि हुई। इनमें, पेट्रोल का उत्पादन 2000 में 41.34 मिलियन टन था, जो 2011 में बढ़कर 81.30 मिलियन टन हो गया। अर्थात्, औसतन हर साल 6.3% की दर से वृद्धि हुई। ； डीजल का उत्पादन 2000 में 70.8 मिलियन टन था, जो 2011 तक बढ़कर 167 मिलियन टन हो गया। इस प्रकार, औसतन हर साल 8.1% की दर से वृद्धि हुई। ； केरोसीन का उत्पादन 2000 में 87.2 मिलियन टन था, जो 2011 में बढ़कर 18.67 मिलियन टन हो गया। इस प्रकार, औसतन हर साल 7.2% की दर से वृद्धि हुई। पेट्रोल, डीजल एवं कोयले के उत्पादन में हुई वृद्धि, इनकी खपत में हुई वृद्धि के समान ही है। घरेलू मांग में वृद्धि के कारण, हमारे देश में प्रयोग होने वाला पेट्रोलियम उत्पाद 2000 में 6.8 मिलियन टन के स्तर पर निर्यात हो रहा था; लेकिन 2010 में यह 7.63 मिलियन टन के स्तर पर आयात होने लगा। 2011 में आयात की मात्रा में कुछ कमी आई, लेकिन फिर भी यह लगभग 4.8 मिलियन टन रही। 5. ईंधन की गुणवत्ता में सुधार की गति तेज हो गई है, एवं ईंधन संरचना में भी सुधार हुआ है। वैकल्पिक ईंधनों का विकास तेजी से हो रहा है। नए सहस्राब्दी में, वाहनों से निकलने वाले धुएँ के पर्यावरणीय प्रभावों को कम करने हेतु, हमारे देश के तेल शोधन उद्योग ने ईंधन की गुणवत्ता में सुधार की गति को तेज कर दिया है। महज 10 वर्षों में ही हमने वही लक्ष्य हासिल कर लिए, जो यूरोप एवं अमेरिका को 2030 तक हासिल करना था। वर्ष 2000 में पेट्रोल में सीसे की मात्रा को कम करने के बाद, वर्ष 2003 में पेट्रोल में सल्फर की मात्रा को 2000 मिलीग्राम/लीटर से घटाकर 800 मिलीग्राम/लीटर कर दिया गया। डीजल में सल्फर की मात्रा को 5000 मिलीग्राम/लीटर से घटाकर 2000 मिलीग्राम/लीटर कर दिया गया। साथ ही, पेट्रोल में बेंजीन, एलीन्स एवं आरोमैटिक हाइड्रोकार्बनों की मात्रा पर भी पहली बार प्रतिबंध लगाए गए। 1 जुलाई, 2005 से, हमारे देश में पेट्रोल एवं डीजल में सल्फर की मात्रा को और कम करके 500 मिलीग्राम/लीटर कर दिया गया। 1 जनवरी, 2008 से, ओलंपिक के आयोजन हेतु बीजिंग ने “जिंगबियाओ IV” नामक ऑटोमोबाइल ईंधन मानकों को लागू किया। ； 1 नवंबर, 2009 से, विश्व मेले की मेजबानी के लिए शंघाई में ऑटोमोबाइलों हेतु “शंघाई-IV” मानकों का कार्यान्वयन शुरू हुआ। ； 1 अगस्त, 2010 से, एशियाई खेलों के आयोजन हेतु गुआंगझोउ में “युआन IV” मानकों के अनुसार ही पेट्रोल एवं डीजल का उपयोग किया जा रहा है। बीजिंग, शंघाई एवं गुआंगझोउ ने सबसे पहले यूरो-IV उत्सर्जन मानकों के समकक्ष स्थानीय मानक लागू किए हैं; इन मानकों के अनुसार, सल्फर की मात्रा 50 पीपीएम तक ही होनी चाहिए। 1 जुलाई, 2010 से, हमारे देश में पूरे देश में वाहनों के लिए “ग्रेड III” मानक लागू किया गया। इस मानक के अनुसार, सल्फर की मात्रा 150 पीपीएम तक ही होनी चाहिए। वर्ष 2011 में, देश की रिफाइनरी कंपनियों को नीतिगत कारणों से घाटे का सामना करना पड़ा। कुछ रिफाइनरियों में तकनीकी सुधारों हेतु समय आवश्यक था; इस कारण दूसरी छमाही में डीजल की आपूर्ति सीमित रही। इसके अलावा, डीजल के उपभोक्ताओं की संख्या पेट्रोल की तुलना में अधिक एवं जटिल भी है; इस कारण तकनीकी सुधारों को लागू करने में कठिनाइयाँ आईं। इसलिए, 1 जुलाई 2011 से देशभर में राष्ट्रीय स्तर III मानकों के अनुरूप डीजल का उपयोग शुरू करने की योजना को 2012 के अंत तक स्थगित कर दिया गया। इस दौरान देशभर के राजमार्गों, प्रांतीय सड़कों आदि पर स्थित पेट्रोल पंपों पर डीजल में सल्फर की मात्रा को और कम करके 350 पीपीएम तक लाया गया। ； ग्रेड IV मानकों के अनुरूप पेट्रोल के उपयोग को भी देश भर में 1 जनवरी, 2014 से ही शुरू किए जाने का निर्णय लिया गया है। इस अवधि के दौरान, हमारे देश के तेल शोधन उद्योग ने अपने उत्पादों की संरचना में लगातार सुधार किया। हल्के तेलों का अनुपात और भी बढ़ गया। ईंधन तेलों के उत्पादन में कमी आने के साथ-साथ, रासायनिक उद्देश्यों हेतु उपयोग में आने वाले हल्के तेलों का उत्पादन बढ़ गया। उच्च गुणवत्ता वाले स्वच्छ पेट्रोल, उच्च गुणवत्ता वाले लुब्रिकेंट आदि उच्च मूल्य वाले उत्पादों का अनुपात भी काफी बढ़ गया। वर्ष 2010 में, चाइना पेट्रोकेमिकल ग्रुप एवं चाइना पेट्रोलियम ग्रुप दोनों के लिए हल्के तेलों का उत्पादन 75% से अधिक रहा। ““ग्यारहवीं पंचवर्षीय योजना” के दौरान, चीनी पेट्रोलियम समूह द्वारा उत्पादित उच्च गुणवत्ता वाले पेट्रोल का अनुपात 39% से बढ़कर 67% हो गया। ； उच्च गुणवत्ता वाले लुब्रिकेंटों का उत्पादन अनुपात 41% से बढ़कर 67% हो गया। देश में API II एवं III श्रेणी के लुब्रिकेंटों का उत्पादन हाइड्रोजनीकरण विधि से करने हेतु कम से कम 12 लाख टन/वर्ष की क्षमता मौजूद है। वर्ष 2010 के अंत तक, चाइना पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन द्वारा उत्पादित उच्च गुणवत्ता वाले पेट्रोल का अनुपात 93.34% तक पहुँच गया; जो पिछले वर्ष की तुलना में 4.04 प्रतिशत अधिक है। रासायनिक उद्देश्यों हेतु उपयोग में आने वाले हल्के तेलों का उत्पादन भी पिछले वर्ष की तुलना में 30.2% बढ़ गया। दोनों कंपनियों द्वारा उत्पादित ईंधन एवं गैस का अनुपात, बाजार की मांग एवं उपभोग के अनुसार समय-समय पर समायोजित किया जाता है। अंतरराष्ट्रीय तेल की ऊँची कीमतों ने दुनिया भर में वैकल्पिक ईंधनों के तेज़ विकास को बढ़ावा दिया है। वर्ष 2004 से, हमारे देश में विभिन्न प्रकार के वैकल्पिक ईंधनों का उत्पादन वर्ष-दर-वर्ष बढ़ता जा रहा है; इनका उपयोग भी धीरे-धीरे बढ़ रहा है। इलेक्ट्रिक वाहनों का विकास भी अब शुरू हो चुका है। समग्र रूप से, पेट्रोल का डीजल की जगह लेने की गति निश्चित रूप से अधिक है। वर्ष 2010 में, हमारे देश में ईंधन के रूप में उपयोग होने वाले इथेनॉल का उत्पादन 18 लाख टन तक पहुँच गया। उस वर्ष इथेनॉल-युक्त पेट्रोल की खपत, देश भर में होने वाली कुल पेट्रोल खपत का 1/4 हिस्सा रही। हेइलोंगजियांग, जिलिन, लियाओनिंग, हेनान, अनहुई जैसे 5 प्रांतों में, साथ ही हेबेई, शानडोंग, जियांगसु, हुबेई जैसे प्रांतों के 27 शहरों में, सामान्य पेट्रोल की जगह इथेनॉल-युक्त पेट्रोल का उपयोग लगभग पूरी तरह से होने लगा। हमारा देश, ब्राजील एवं संयुक्त राज्य अमेरिका के बाद, जैव ईंधन इथेनॉल के उत्पादन एवं उपयोग हेतु तीसरा सबसे बड़ा देश बन गया है। मेथनॉल का उपयोग पेट्रोल के मिश्रण हेतु किया जा रहा है; मेथनॉल-युक्त पेट्रोल के उत्पादन हेतु इसका परीक्षण किया जा ““वाहनों हेतु ईंधन के रूप में मेथनॉल” एवं “वाहनों हेतु मेथनॉल-युक्त पेट्रोल (M85)” नामक दो **मानक, वर्ष 2009 में औपचारिक रूप से लागू किए गए। मेथनॉल-ईंधन, कुछ तकनीकी एवं आर्थिक समस्याओं को दूर करते हुए, अब झेजियांग, शान्सी एवं शान्सी जैसे क्षेत्रों में पायलट आधार पर उपयोग में लाया जा रहा है। कोयले से तेल बनाने की प्रक्रिया पर धीरे-धीरे काम किया जा रहा है। वर्तमान में, देश में पहले से ही संचालित या निर्माणाधीन कोयले से तेल बनाने वाली परियोजनाओं की क्षमता 16.8 लाख टन/वर्ष है। कोयले से तेल बनाने संबंधी महत्वपूर्ण परियोजनाओं में से एक “शेनहुआ 108 लाख टन/वर्ष की क्षमता वाली परियोजना” को 2010 की शुरुआत में ही संचालन में लाया गया। देश भर में कई ऐसे शहर हैं, जहाँ सीएनजी वाली कारों को बढ़ावा दिया जा रहा है। देश भर में अब 10 लाख से अधिक सीएनजी वाली कारें हैं। बायोडीजल मिश्रित ईंधन (B5) के **मानकों को फरवरी 2011 में आधिकारिक रूप से लागू किया गया।** नवंबर 2010 में, चाइना ऑयल की 60,000 टन/वर्ष क्षमता वाली बायोडीजल उत्पादन सुविधा शुरू होने के बाद, हैनान प्रांत के कुछ पेट्रोल पंपों पर इसकी बिक्री शुरू की गई। चाइना पेट्रोलियम ग्रुप द्वारा छोटे तुंगजी तेल को कच्चे माल के रूप में उपयोग करके विकसित किया गया एयरोस्पेस जैव ईंधन, उड़ान परीक्षणों में सफल रहा है। देश भर में, गंदे तेल, तेल निकालने की प्रक्रिया में बचे हुए अवशेषों, एवं तेल उत्पादक फसलों को कच्चे माल के रूप में इस्तेमाल करके बायोडीजल उत्पादन की क्षमता 1 लाख टन/वर्ष से अधिक हो गई है। इसके अलावा, **हाल के वर्षों में लागू की गई अनुकूल नीतियों के कारण, हमारे देश में इलेक्ट्रिक वाहनों का विकास पूरी तरह से शुरू हो चुका है।** समग्र रूप से देखा जाए तो, हमारे देश में वैकल्पिक ईंधनों का विकास अभी शुरुआती चरण में ही है; वैकल्पिक ईंधनों का उपयोग अभी बहुत कम है। कुछ तकनीकी, आर्थिक एवं विकास संबंधी समस्याओं का समाधान अभी धीरे-धीरे ही किया जा रहा है।