क्या डीजल हाइड्रोजनीकरण उपकरण से नॉर्मलेन उत्पन्न नहीं हो सकता?
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क्या डीजल हाइड्रोजनीकरण उपकरण, बिल्कुल भी नॉर्मलाइन उत्पन्न नहीं कर सकता?
नहीं। हाइड्रोजनीकरण के दौरान पुनः कटाई होती है, जिससे निश्चित रूप से नेफ्था उत्पन्न होता है
हाँ, फिर से विभाजन करने पर निश्चित रूप से ऐ~~~~
शुद्धिकरण प्रक्रिया के दौरान थोड़ी मात्रा में विघटन अभिक्रियाएँ होती हैं; कच्चा माल पूरी तरह से डीजल घटकों से ही बना होता है, और उत्पाद में भी थोड़ी मात्रा में नेफ्था एवं गैसीय हाइड्रोकार्बन उत्पन्न होते हैं।
हाइड्रोजनीकरण का अर्थ है पुनः विभाजन; इससे निश्चित रूप से नेफ्था उत्पन्न होगा।
टॉवर में गैस एवं तरल पदार्थों के संतुलन को ध्यान में रखते हुए, निश्चित रूप से हल्के घटक भी मौजूद होंगे; इसलिए कुछ न कुछ त
हाइड्रोजन जोड़ने से ऐसा ही होगा; यहाँ तक कि देवता भी ऐसा नहीं कर सकते। अगर केवल भौतिक विभाजन ही किया जाए, तो भी कुछ हल्के घटक प्राप्त होंगे… फिर रासायनिक अभिक्रिया की बात ही क्या?
कुछ हद तक ऐसा ही होगा। कैटालिस्ट निर्माताओं से बात करके उपयुक्त कैटालिस्ट चुना जा सकता है, ताकि नाफ्था की मात्रा को यथासंभव कम किया जा सके। अब कम मात्रा में नॉर्मल ऑयल उत्पन्न करना आर्थिक रूप से व्यवहार्य
सभी की उत्साहपूर्वक दी गई मदद के लिए धन्यवाद। मेरा मतलब है कि अतिरिक्त लाभ प्राप्त करने हेतु, उत्पाद के रूप में जरूर कुछ उत्पादों को देना ही होता है (टावर के शीर्ष से प्राप्त होने वाला नॉर्मलाइन तो निश्चित रूप से ही उपलब्ध होता है)। यदि नॉर्मलाइन टैंक न हो, तो क्या सीधे ही कार डिपो में जाकर कारों में ईंधन भरा जा सकता है?
जब तक हाइड्रोजनीकृत नेफ्था उत्पन्न होता रहेगा, वह तो निश्चित ही है। बस, कैटालिस्ट या अन्य हाइड्रोजनीकरण संबंधी परिस्थितियों में अंतर होने के कारण ही नेफ्था का उत्पादन दर भी अलग-अलग होती है। आपके उत्पाद संबंधी आवश्यकताओं के अनुसार, यदि नॉर्मलेन की मात्रा कम हो, तो पूर्ण रिटर्न विधि का उपयोग किया जा सक