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कृपया, सर्व शिक्षकों से पूछना चाहता हूँ कि कैटलिस्ट-सहायित दहन प्रक्रिया में ईंधन को क्यों तभी छिड़का जाता है, जब कैटलिस्ट नोजल को पूरी तरह
जलने वाले तेल को कैटालिस्ट पर ही जलने देना आवश्यक है, ताकि तापमान बढ़ सके (यही कारण है कि कैटालिस्ट का तापमान 380 डिग्री से अधिक रखा जाता है; यही डीजल का “प्राकृतिक दहन बिंदु” है)। ऐसा इसलिए किया जाता है, ताकि तेल सीधे आग में न जले, जैसा कि सहायक दहन कक्षों में होता है।
आपको जिस चीज़ को गर्म करना है, वह है उत्प्रेरक। अगर उत्प्रेरक को पानी में डुबोया ही नहीं जाए, तो उसे कैसे गर्म किया जा सकता
जलने वाले तेल को उत्प्रेरक पर ही जलना होता है; ऐसा करने से ही तापमान बढ़ता है, और इसी तरह रिजेनरेटर का तापमान भी बढ़ पाता है।
ईंधन को उत्प्रेरक पर ही जलने देना आवश्यक है, ताकि तापमान बढ़ सके (यही कारण है कि उत्प्रेरक का तापमान 380 डिग्री से अधिक रखा जाता है; क्योंकि डीजल का स्वाभाविक दहन बिंदु भी इतना ही है)। इसके बजाय, सहायक दहन कक्ष की तरह सीधे ही ईंधन को आग लगाना उचित नहीं है। वास्तव में, जिस चीज़ को गर्म करना है, वह तो उत्प्रेरक ही है… तो उत्प्रेरक को बिना किसी रुकावट के कैसे गर्म किया जा सकता है?
जब यह पदार्थ डूब जाता है, तो यह सीधे कैटलिस्ट पर गिर जाता है; ऐसी स्थिति में आत्म-दहन की गति, उस स्थिति की तुलना में अधिक होती खासकर तब, जब आपातकालीन स्थितियों में तेज़ी से तापमान बढ़ाने की आवश्यकता होती ह
जलने वाले तेल का उपयोग करने का मतलब है, बेड के तापमान को बढ़ाना; और बेड के तापमान को बढ़ाने से कैटालिस्ट का तापमान भी बढ़ जाता है।
यदि इसे कैटालिस्ट पर न छिड़का जाए, तो यह तुरंत एक मशाल की तरह बन जाता है; इसका तापमान 1200 डिग्री से भी अधिक होता है।