यदि इलेक्ट्रिक डार्क-रॉड वाल्व बंद ही नहीं हो रहा है, तो क्या करें?
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नमस्ते सभी, हमारी ड्रम रिसाइक्लिंग वर्कशॉप में लगे हुए ड्रायर के गैस निकास वाल्व को अब बंद नहीं किया जा सक रहा है। कृपया बताइए कि इसका कारण क्या है, और इसे कैसे ठीक किया जा सकता है? यह वाल्व DN 1200 माप का डार्क-रॉड वाला इलेक्ट्रिक गेट वाल्व है। इसमें से गैस बहती है। कुछ दिन पहले जब वाल्व को चालू करने की कोशिश की गई, तो वह अटक गया। इलेक्ट्रिक एक्जीक्यूटर को हटाने के बाद भी दो लोग मिलकर उस वाल्व को हिला नहीं पाए। अब वह वाल्व न तो खोला जा सकता है, न ही बंद किया जा सकता है; वह लगभग पूरी तरह खुले ही स्थिति में है। हमने पंखे को बंद करके उसके अंदर भाप का उपयोग करके गर्मी देने की कोशिश की; लेकिन वाल्व का तापमान लगभग 90 डिग्री तक पहुँचने के बावजूद भी वह घूम ही नहीं रहा था। ठंड के मौसम में तीनों निकास वाल्वों में ऐसी ही समस्या आई। बाकी दो वाल्वों को मैनुअल रूप से चलाने पर कोई समस्या नहीं हुई, लेकिन इस वाल्व को तो बिल्कुल भी नहीं चलाया जा सका। इलेक्ट्रिक एक्जीक्यूटर लगाने के बाद भी इस वाल्व को चलाया नहीं जा सका। क्या यह इसलिए है कि टार का तापमान बहुत कम होने के कारण वह जम गया, जिससे वाल्व बंद हो गया? या फिर वाल्व के अंदर के स्क्रू में कोई समस्या है?
इस स्थिति का आकलन करना आसान नहीं है। संभव है कि वाल्व पूरी तरह खुल जाने के बाद उसका वाल्व-प्लेट रेलों से अलग हो गया हो, या फिर वाल्व-प्लेट ऊपर-नीचे झुक गया हो। ऐसी स्थिति में हथौड़े की मदद से वाल्व-बॉडी के दोनों ओर मारकर देखें; शायद इससे वाल्व-प्लेट अपनी सही जगह पर वापस आ जाए।
वास्तव में, ब्लाइंड प्लेट लगाकर इसे अलग करना ही नहीं चाहते; क्योंकि यह बहुत ही परेशानीदायक है, साथ ही जोखिम पहले भी इस वाल्व के बंद हो जाने एवं खुलने में समस्या हुई थी, लेकिन कुछ दिनों तक स्टीम से सफाई करने के बाद यह फिर से खुल जाता था। इस बार तो मुख्य रूप से यही संदेह है कि टार के कारण यह वाल्व अट गया है; लेकिन अब आधा महीना बीत जाने के बाद भी कोई फायदा नहीं हुआ है।
DN1200 वाल्व पर, दोनों ओर दस्तक देने से कोई असर होता है क्या?
कोशिश तो की ही जा सकती है। पहले स्टीम से सफाई करने से फायदा होता था, लेकिन अब ऐसा न होने का मतलब यह हो सकता है कि टार ठोस होकर जम गया है। पहले हमारी सर्विस टीम ऐसी समस्याओं को हल करने हेतु हथौड़े से ही उसे ठोकती थी। खैर, आप भी कोई उपाय तो ढूँढ ही रहे हैं… अगर कुछ न हो, तो पैर से ही थोड़ा धक्का दे दें। ;P;P
लोहे के वाल्वों पर ज्यादा जोर से दस्तक न दें; अगर वाल्व का ढाँचा टूट गया, तो मुझसे मदद मत माँगिए।
जिस माध्यम में ठोस हुआ टार मौजूद है, वहाँ 1. सीधे धुरी पर चलने वाले वाल्वों का उपयोग करना उचित होगा; ऐसा करने से आंतरिक घटकों के ठोस होने की समस्या नहीं होगी। ； 2. यदि डार्क-रॉड ड्राइव सिस्टम का उपयोग किया जाता है, तो ऑर्डर देते समय वाल्व में स्टीम स्क्रबिंग होल होना आवश्यक है। इस प्रारंभिक विश्लेषण से पता चलता है कि ड्राइविंग भाग में जेलीय टार जम गया है। इस दृष्टिकोण से ही, इस समस्या को कैसे हल किया जाए, इसका विचार क
कोयला-टार के कारण होने वाली रुकावटों को ध्यान में रखना सही है। मेरे पास भी ऐसे ग्राहक हैं जो गर्म गैस का उपयोग करते हैं; पहले वे भी गेट वाल्वों का ही उपयोग करते थे। हमारी सलाह है कि गैस के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए डायाफ्राम वाल्वों का ही उपयोग किया जाए। ऐसा करने से संरचना अधिक उचित रहेगी। गेट वाल्वों में रुकावटें आने की संभावना अधिक होती है; जबकि ठंडी गैस के मामले में ऐसी समस्याएँ कम होत
वाल्व की सीलिंग सतह को अच्छी तरह साफ कर देने से ही काम चल जाएगा।
अभी तो वाल्व लगभग पूरी तरह से खुले हुए हैं, एवं वे सिस्टम से जुड़े हुए हैं। ऐसी स्थिति में वाल्वों की सफाई संभव नहीं है; जब तक कि सिस्टम को अलग करने हेतु ब्लाइंड प्लेटें न लगा दी जाएँ। इसके अलावा, स्टीम स्क्रबिंग हेतु आवश्यक छिद्र भी नहीं हैं। फिलहाल वाल्व के ऊपरी हिस्से में मौजूद एक छोटे स्क्रू को हटाकर स्टीम पाइप को वहाँ लगाया गया है, ताकि स्टीम के द्वारा सफाई की जा सके। लेकिन क्या स्टीम स्क्रबिंग का समय बहुत अधिक होने से टार शुष्क हो जाएगा, जिससे वाल्व के भाग अटक सकते हैं?
मुझे लगता है कि वाल्व न हिलने का कारण ट्रांसमिशन रॉड में कोई समस्या है (क्योंकि अभी वाल्व को न तो खोला जा सकता है, न ही बंद किया जा सकता है, और वाल्व बिल्कुल भी घूम नहीं रहा है)। कृपया इसकी अच्छी तरह जाँच करें।
यदि वाल्व को लंबे समय तक खोला या बंद नहीं किया गया, तो यह जाँचना आवश्यक है कि क्या वाल्व का स्टीम एवं पैकिंग सामग्री आपस में चिपक गए हैं। कई वाल्व ऐसे ही होते हैं, जिन्हें लंबे समय तक इस्तेमाल न करने के कारण ऐसी समस्याएँ हो जाती ह