सीएसआईसी का लियानयुनगांग का क्षार उत्पादन संयंत्र स्थानीय प
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कल दोपहर, हमारे शहर ने चाइना पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन के साथ लियुयानयुंग अल्कली फैक्ट्री को स्थानीय प्रशासन को सौंपने संबंधी हस्ताक्षर समारोह आयोजित किया। इस समझौते पर हस्ताक्षर करने से लियानयुंगआन की क्षार उत्पादन कारखानों के विकास हेतु नई नींव रखी गई। चाइना पेट्रोलियम एंड केमिकल्स ग्रुप के पार्टी समूह के सदस्य एवं वरिष्ठ उपाध्यक्ष दाई होउलियांग, शहर के नेता यांग शेंगशी, शियांग शुएलोंग, साओ योंगलिन, शू जियाबाओ भी समझौता-समारोह में शामिल हुए एवं इस समझौते के साक्षी बने। यांग शेंगशी ने सबसे पहले, शहर की पार्टी समिति एवं शहरी प्रशासन की ओर से, सिनोपेक ग्रुप एवं नानहुआ कंपनी के प्रतिनिधिमंडल के आगमन का स्वागत किया। उन्होंने कहा कि चाइना पेट्रोकेमिकल ग्रुप द्वारा हमारे शहर के साथ लियानयुनगांग कार्बोनेट प्लांट को हस्तांतरित करने संबंधी समझौते पर हस्ताक्षर करना, हमारे शहर के औद्योगिक विकास के इतिहास में एक महत्वपूर्ण कदम है; साथ ही, यह दोनों पक्षों के बीच सहयोग को और मजबूत बनाने हेतु भी एक शुभ अ लियानयुनगांग केमिकल प्लांट, अपने निर्माण एवं संचालन के बाद से, सीनोपेक एवं नानहुआ कंपनियों के सहयोग तथा यहाँ कर्मरत कर्मचारियों के सामूहिक प्रयासों के फलस्वरूप, देश की प्रमुख रासायनिक उद्यमों में से एक बन गया है; इसकी उद्योग में महत्वपूर्ण भूमिका है। लियानयुनगांग औद्योगिक विकास के इतिहास में एक मील का पत्थर साबित हुई इस कंपनी ने, हमारे शहर के औद्योगिक विकास में, लियानयुनगांग की प्रतिष्ठा एवं ख्याति को बढ़ाने में महत्वपूर्ण योगदान दिया है। लियानयुनगांग के औद्योगीकरण की प्रक्रिया को तेज करने में भी इस कंपनी ने महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। यांग शेंगशी का कहना है कि लियानयुनगांग कार्बोनेट फैक्ट्री संबंधी समझौते पर हस्ताक्षर होना, न केवल इस फैक्ट्री के विकास के लिए एक नया आरंभ है, बल्कि लियानयुनगांग में बंदरगाह, उद्योग एवं शहरी विकास के एकीकरण के लिए भी एक नया अध्याय है। लियानयुनगांग, समझौते की शर्तों का गंभीरता से पालन करेगा; हस्तांतरण संबंधी सभी कार्यों को ठीक से पूरा करेगा। इसके अलावा, कंपनियों एवं कर्मचारियों के हितों की भी उचित रक्षा की जाएगी। क्षार उत्पादन संयंत्रों के कुशल एवं स्थिर संचालन को सुनिश्चित किया जाएगा, ताकि कंपनियों का विकास एवं स्थानीय विकास आपस में सहयोगपूर्वक हो सके। उम्मीद है कि लियानयुनगांग कार्बोनेट फैक्ट्री, नए चरण में आगे बढ़ते हुए, अपने विकास एवं परिवर्तन की प्रक्रिया को और तेज करेगी, ताकि वैज्ञानिक, नवाचारी एवं हरित विकास के क्षेत्र में यह फैक्ट्री और ऊँचाइयों तक पहुँच सके। दाई होउलियांग ने कहा कि लियानयुनगांग अल्कली कारखाने को स्थानीय प्रशासन को सौंपना समय की मांग के अनुरूप है, एवं यह केंद्र सरकार की “आपूर्ति-पक्ष संबंधी संरचनात्मक सुधारों” की नई मांगों के अनुरूप भी है। उन्होंने आशा व्यक्त की कि लियानयुनगांग शहर की पार्टी समिति एवं स्थानीय प्रशासन, अल्कली कारखाने के हस्तांतरण की प्रक्रिया में उत्पन्न होने वाली नई समस्याओं/चुनौतियों को हल करने में मदद करेंगे, ताकि हस्तांतरण प्रक्रिया सुचारू रूप से पूरी हो सके। उम्मीद है कि लियानयुनगांग कार्बोनेट फैक्ट्री को लियानयुनगांग शहर की “13वीं पंचवर्षीय योजना” में शामिल किया जाएगा। इस फैक्ट्री के दीर्घकालिक विकास हेतु आगे भी ध्यान एवं मार्गदर्शन दिया जाएगा, ताकि इस फैक्ट्री का विकास और बेहतर तरीके से हो सके।
इधर-उधर घूमते हुए, उद्यमों के कर्मचारियों को विभिन्न प्रकार की प्रबंधन शैलियों का सामना करना पड़ा। लियानयुनगांग कार्बोनेट प्लांट के सभी कर्मचारियों, आप सभी ने बहुत मेहनत की!
केंद्रीय सरकारी उद्यम अब राज्य स्वामित्व वाले उद्यम बन गए हैं… पता नहीं, अब कौन-सी प्रबंधन प्र
जिगुंग होंगहे को स्थानीय स्तर पर हाओहुआ को हस्तांतरित किया गया। शुरुआत में इसे “नए विकास के अवसर” के रूप में देखा गया, लेकिन अंत में होंगहे का उत्पादन बंद हो गया।； लियानयुनगांग को सीएसआईसी द्वारा स्थानीय प्रशासन को हस्तांतरित कर दिया गया; “इससे नए विकास का मार्ग प्रशस्त हुआ”。 अब तो सब कुछ और भी उलझ गया है! जब कोई व्यवसाय लगातार ऐसे ही उलझनों में फंसा रहता है, तो यहाँ तक कि वज्र भी टूट सकता है!
जल्दी से अपना व्यवसाय/उत्पादन प्रकार बदलना ही सही रास्ता है। अगर केवल “पोषक” बदल दिया जाए, तो परिणाम होंगे हुंगहुआ जैसे ही।
मेरा दृढ़ विश्वास है कि केवल निजी मालिकों के नेतृत्व में ही बाजार-आधारित प्रबंधन करके ही कोई उद्यम टिक सकता है। सीएसआईसी एवं सीओपीसी को भी निजीकृत किया जा सकता है, या उन्हें विदेशियों को बेचा जा सकता है। इससे मिलने वाली राशि का उपयोग पेंशन योजनाओं के लिए किया जा सकता है; इस तरह सभी लोग इसका लाभ उठा सकेंगे, और ये वास्तव में राष्ट्रीय संपत्तियाँ ही रहेंगी।
अगर ये सब चीजें निजीकृत कर दी गईं, तो दूरदराज के पहाड़ी क्षेत्रों, शिनजियांग, तिब्बत जैसी जगहों पर कोई सड़कें बनाएगा ही नहीं, न ही कोई बुनियादी ढाँचा विकसित किया जाएगा। ऐसी स्थिति में वहाँ कुछ भी उपलब्ध नहीं रहेगा। ऐसे में इतने लोगों का बीमा कौन करेगा?