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“गर्म रोक-स्थिति” में एक शर्त यह है कि कैटालिस्ट को अलग करने वाली प्रणाली बंद हो जानी चाहिए (इसमें रिडक्शन सेक्शन में सामग्री का स्तर इतना नीचे आ जाने के कारण वाल्वों के बंद होना शामिल नहीं है)। कृपया इस बात को कैसे समझा जाए? रिडक्शन सेक्शन में सामग्री का स्तर बहुत नीचे आने से वाल्व बंद हो जाने से क्या समस्याएँ उत्पन्न होंगी? ठंडे वातावरण में गाड़ी रो गर्म वातावरण में वाहन रोकना क्या अभी भी आपातकालीन रूप से गाड़ी रोकनी ही होगी
निम्न स्तर पर उत्पादों को अलग रखा जाता है; जब सामग्री का स्तर एक निश्चित मान तक पहुँच जाता है, तब ही इसे खोला जाता है। इसमें “व्यापक अर्थ” एवं “संकीर्ण अर्थ” दोनों हैं
थर्मल स्टॉप होने की पहली शर्त यह है कि रिजेनरेटिव स्टॉप संबंधी अलार्म रिकॉर्डर, ऑपरेटर को यह बताए कि कौन-सी परिस्थितियों के कारण रिजेनरेटिव स्टॉप हुआ! जहाँ तक आपके उस सवाल की बात है, मैंने ऐसी स्थितियों को कई बार देखा है… आम तौर पर, जब आइसोलेशन वाल्व बंद होते हैं, तब भी कैटालिस्ट में प्रवाह जारी रहता है। (किस स्थिति में?) यह आपातकालीन रोक नहीं है! जहाँ तक आपके द्वारा उल्लेखित “गर्म परिस्थितियों में वाहन रोकना” या “ठंडी परिस्थितियों में वाहन रोकना” की बात है, तो ऐसी परिस
जब रीऑर्गनाइज़ेशन/रिडक्शन क्षेत्र में सामग्री का स्तर 10% से कम हो जाता है, तो इस लॉजिक के कारण निष्क्रिय कैटलिस्ट संबंधी सेकंडरी वायवीय वाल्व बंद हो जाता है; जबकि रीजेनरेटेड कैटलिस्ट को ऊपर भेजना जारी रहता है, एवं रीजेनरेशन यूनिट बंद नहीं होती।; जब रिड्यूस किए जाने वाले क्षेत्र में सामग्री का स्तर 30% से अधिक हो जाता है, तो इनैक्टिवेटेड कैटलिस्ट के लिए सेकंडरी गैस वाल्व में विद्युत प्रवाहित किया जाता है, जिससे सब कुछ पुनः सामान्य हो जाता है। लेकिन ध्यान रखने योग्य बात यह है कि रीजेनरेटर में ऑक्सीजन की मात्रा को अच्छी तरह नियंत्रित करना आवश्यक है। यदि इनैक्टिवेटेड कैटालिस्ट को लंबे समय तक ऊपर न लाया जाए, तो रीजेनरेटर में ऑक्सीजन की मात्रा बहुत अधिक हो जाने से उसका थर्मल शटडाउन हो सकत
वाकई, आइसोलेशन सुविधा बंद कर दी गई है। जवाब देने के लिए धन्यवाद।
सुनहरे रंग ने सब कुछ बहुत ही स्पष्ट रूप से समझाया ह यदि यह समस्या केवल “रिड्यूस्ड सेगमेंट में सामग्री का स्तर न्यूनतम स्तर तक गिर जाने के कारण होती है”, तो ऐसी स्थिति में यह न तो ‘हीट स्टॉप’ है और न ही ‘कोल्ड स्टॉप’। आम तौर पर, ‘हीट स्टॉप’ या ‘कोल्ड स्टॉप’ से तात्पर्य रीजेनरेशन यूनिट से ही होता है।
कृपया बताइए, जब कैटलिस्ट को लंबे समय तक ऊपर नहीं लाया जाता, तो रीजेनरेटर में ऑक्सीजन की मात्रा क्यों बहुत अधिक हो जाती है?
रिड्यूसिंग सेगमेंट में स्तर-निर्धारण हेतु दो स्रोत होते हैं – 1 बिंदु-स्रोत, एवं 1 रेखीय-स्रोत। जब वायर स्रोत से प्राप्त होने वाली गैस की मात्रा 10% से कम हो जाती है, तो “सेकंडरी एयर फ्लो कंट्रोल वाल्व” बंद हो जाता है; इसके परिणामस्वरूप सेकंडरी एयर की मात्रा 0 हो जाती है। ऐसी स्थिति में “डी-ऑक्सीडेटेड मटीरियल” का ऊपर उठना रुक जाता है, ताकि रिडक्शन सेक्शन में मटीरियल की मात्रा शून्य न हो जाए। इसके अलावा, रिएक्टर में मौजूद तेल/गैस भी रिडक्शन सेक्शन में न जा सके। हालाँकि यह कदम सीधे तौर पर रिएक्टर को बंद करने का कारण नहीं बनता, लेकिन जब सेकंडरी एयर की मात्रा 0 हो जाती है, तो “डी-ऑक्सीडेटेड मटीरियल” के बीच का दबाव भी कम हो जाता है; इसके परिणामस्वरूप रिएक्टर बंद हो जाता है। पॉइंट सोर्स से होने वाले कम दबाव के कारण पार्किंग मोड में जाने पर, सेकंडरी एयर फ्लो कंट्रोल वाल्व बंद हो जाता है; इससे सेकंडरी एयर का दबाव 0 हो जाता है, और प्रोसेसिंग प्रक्रिया रुक जाती है। साथ ही, प्रोसेसिंग प्रक्रिया को अनिवार्य रूप से बंद कर दिया जाता है। क्योंकि पॉइंट सोर्स अलार्म का मतलब है कि रिडक्शन सेक्शन में सामग्री का स्तर बहुत कम हो गया है, जो बहुत ही खतरनाक है। इसलिए रिडक्शन सेक्शन में सामग्री का स्तर खाली न होने हेतु उसे बंद करना आवश्यक है। यदि इस समय पॉइंट सोर्स वाकई में खाली हो, तो “डी-लाइव आइसोलेशन” फीचर काम नहीं करेगा। जब “डी-लाइव आइसोलेशन” बंद हो जाता है, तो हीट पार्किंग की स्थिति समाप्त होती है। ऐसी स्थिति में कैटालिस्ट का चक्रीय उपयोग संभव नहीं होता; रिजेनरेशन प्रक्रिया भी चल नहीं पाती। रिडक्शन सेक्शन में मौजूद सामग्री का स्तर भी संशोधित नहीं हो पाता, इसलिए आइसोलेशन फीचर भी काम नहीं कर पाता। इस प्रकार यह एक बंद चक्र बन जाता है। इस समस्या को हल करने हेतु, UOP ने ऐसी शर्त निर्धारित की है – केवल तभी ही “पॉइंट सोर्स” से उत्पन्न होने वाली समस्याओं के कारण आइसोलेशन लागू किया जाएगा; एक मिनट बाद ही यह आइसोलेशन लागू करने संबंधी शर्त हट जाएगी। इस तरह कैटालिस्ट का चक्र स्थापित किया जा सकता है; रिड्यूसिन वाले भाग में सामग्री जमा होने के बाद, आवरण को हटाकर सब कुछ सामान्य स्थिति में लाया जा सकता है।
11वीं मंजिल संबंधी व्याख्या काफी तर्कसंगत एवं विस्तृत है!
चूँकि रीजेनरेशन टावर में उपयोग होने वाले कैटलिस्ट की मात्रा कम हो जाती है, इसलिए जलने की प्रक्रिया में ऑक्सीजन की खपत कम हो जाती है, एवं ऑक्सीजन की सांद्रता
क्योंकि ऑक्सीजन की खपत नहीं होती, इसलिए यह धीरे-धीरे और अधिक जमा होता
दोस्त ने बहुत ही विश्वसनीय जवाब दिया। कृपया बताइए कि “सोर्स” एवं “लाइन सोर्स” कहाँ मिलते हैं? DCS में दर्शाया गया सामग्री-स्तर क्या है?