केसिंग के बाहरी हिस्से पर लगे उच्च-शक्ति वाले स्टील के वेल्डों को थर्मल ट्रीटमेंट की आवश्यकता है क्या?
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हमारे कारखाने में एक दबाव संग्रहीत करने वाला टैंक है; इसकी मुख्य सामग्री उच्च शक्ति वाला इस्पात है – 18MnMoNbR। इस टैंक की मोटाई 100 मिमी से अधिक है। शुरुआती डिज़ाइन में, टैंक के बाहरी हिस्सों को सहारा देने हेतु 18MnMoNbR सामग्री का ही उपयोग किया गया, एवं ऐसे हिस्सों को सीधे टैंक के शरीर से वेल्ड किया गया। कोनों पर बने वेल्डिंग भागों की मोटाई 50 मिमी है। उपकरणों पर चरणबद्ध तापीय उपचार लागू किया जात सहारों की सटीकता सुनिश्चित करने हेतु, डिज़ाइन में बदलाव किया गया। खोल के बाहरी हिस्से में सहारों की जगह पर 10 मिमी मोटी Q345R स्टील शीट का उपयोग पैड के रूप में किया गया। (चूँकि समय बहुत कम था, एवं 18MnMoNbR स्टील उपलब्ध नहीं था, इसलिए सीधे ही Q345R स्टील का ही उपयोग किया गया।) वास्तविक जोड़ने के आकार के अनुसार ही सहारों को उस पैड पर वेल्ड किया गया। इससे कुछ समस्याएँ भी उत्पन्न हुईं: पहली समस्या यह है कि क्या पैड के रूप में Q345R स्टील का उपयोग करना उचित है? क्या अनुमति है? दूसरे, यदि पैड के लिए Q345R मटीरियल का उपयोग किया जाए, तो सपोर्ट्स के लिए 18MnMoNbR मटीरियल का उपयोग करना क्या बेमानी होगा? तीसरा, क्या शेल 18MnMoNbR एवं पैड प्लेट Q345R के बीच के कोनीय वेल्डिंग स्थलों का मूल्यांकन 18MnMoNbR के आधार पर ही किया जा सकता है? (वेल्डिंग सामग्री एवं प्रक्रिया में 18MnMoNbR का ही उपयोग किया जाता है; कोई बदलाव नहीं है।) चौथा, जब सपोर्ट प्लेट जोड़ दी जाती है, तो सपोर्ट को उस प्लेट से ही जोड़ दिया जाता है। ऐसी स्थिति में उस कोने पर बनने वाले वेल्डिंग जोड़ को तो थर्मल ट्रीटमेंट की यदि मानकों के अनुसार हीत-उपचार न किया जाए, तो वास्तविक उपयोग में क्या समस्याएँ आ सकती हैं? (उपकरण का वजन काफी अधिक है; 300 टन से भी अधिक। सपोर्ट सिस्टम पर बहुत अधिक भार पड़ता है।) चूँकि दूसरे चरण में ही थर्मल ट्रीटमेंट के दौरान कुछ कोनीय वेल्डिंगों को भी शामिल किया जा सकता है, तो क्या वाकई में थर्मल ट्रीटमेंट को भी शामिल करना आवश्यक है?
पहली बात यह है कि पैडप्लेट के रूप में Q345R सामग्री का उपयोग किया जा सकता है; लेकिन इसे शेल से जोड़ने हेतु आवश्यक वेल्डिंग प्रक्रिया का परीक्षण किया जाना चाहिए। केवल तभी ही ऐसी वेल्डिंग प्रक्रिया का उपयोग किया जा सकता है, जब उसकी गुणवत्ता संतोषजनक पाई जाए；
दूसरे, यदि पैड के लिए Q345R मटीरियल का उपयोग किया जाए, तो सपोर्ट बीमों के लिए 18MnMoNbR मटीरियल का उपयोग करना बेमानी होगा; क्योंकि सपोर्ट बीमों का काम तो उपकरणों को सहारा देना ही है।；
तीसरा, क्या शेल 18MnMoNbR एवं पैड प्लेट Q345R के बीच के कोनीय वेल्डिंग स्थलों का मूल्यांकन 18MnMoNbR के आधार पर ही नहीं किया जा सकता? पहले बिंदु के बारे में तो पहले ही विस्तार से बताया जा चुका है।；
चौथा, जब सपोर्ट प्लेट जोड़ दी जाती है, तो सपोर्ट को उस प्लेट से ही वेल्ड कर दिया जाता है; ऐसी स्थिति में उस कोने पर बनने वाले वेल्डिंग जोड़ों को हीट
सपोर्ट के लिए Q345 ही पर्याप्त है; 18MnMoNbR का उपयोग करने की कोई आवश्यकता नहीं है, ऐसा करना बेकार है।
पहली बात, क्या पैड के रूप में Q345R का उपयोग करना उचित है? क्या अनुमति है? व्यक्तिगत रूप से मेरा मानना है कि पैड की सामग्री, ट्यूब की सामग्री के समान ही होनी चाहिए। यदि पैड के लिए Q345R का उपयोग किया जाए, तो 18MnMoNbR का उपयोग सपोर्ट बनाने हेतु करना वास्तव में अर्थहीन होगा। दूसरे शब्दों में, यदि पैड के लिए Q345R का उपयोग किया जाए, तो सपोर्ट बनाने हेतु 18MnMoNbR का उपयोग करना भी अर्थहीन ही होगा। तीसरा, क्या शेल 18MnMoNbR एवं पैड प्लेट Q345R के बीच के कोनीय वेल्डिंग स्थलों का मूल्यांकन 18MnMoNbR के आधार पर ही किया जा सकता है? (वेल्डिंग सामग्री एवं प्रक्रिया में 18MnMoNbR का ही उपयोग किया जाता है; कोई बदलाव नहीं है।) ) वेल्डिंग सामग्री, प्रक्रिया आदि जैसे महत्वपूर्ण कारक यदि स्थिर रहें, तो 18MnMoNbR का उपयोग मूल्यांकन हेतु किया जा सकता है। चौथा, जब वेल्डिंग पैड लगा दिया जाता है, तो सपोर्ट को उस पैड पर ही वेल्ड कर दिया जाता है; ऐसी स्थिति में उस कोने वाली वेल्डिंग के लिए तो थर्मल ट्रीटमेंट की आवश्यकता ही नहीं है, है ना? व्यक्तिगत रूप से मेरा मानना है कि इसका कड़ाई से पालन किया जाना चाहिए, एवं दरारों को रोकने हेतु उचित उपचार भी आवश्यक है।
इस पोस्ट को अंतिम बार “वेल्डिंग माउंटेन” द्वारा 2016-1-4, 10:55 पर संपादित किया गया। (प्रश्न: क्या पैड बोर्ड के रूप में Q345R का उपयोग करना उचित है?) क्या अनुमति है? यह तो डिज़ाइन में किया गया परिवर्तन है; इसलिए ज्यादा चिंता करने की आवश्यकता नहीं है। उन्होंने इसकी गणना जरूर की होगी। सामान्य तौर पर, Q345 सामग्री की मजबूती 18MnMoNbR की तुलना में लगभग 10 kgf/mm2 कम होती है। डिज़ाइन के बारे में मुझे कुछ नहीं पता, इसलिए अधिक टिप्पणी नहीं करूँगा। पैड की मोटाई एवं सामग्री के बारे में भी मुझे संदेह है… सामग्री तो एक ही होनी चाहिए, और मोटाई भी एक ही होनी चाहिए। मुझे याद है कि इस परिवर्तन में मोटाई में काफी अंतर है… शायद मैंने आपका मतलब ठीक से नहीं समझा हो। (दूसरे, यदि पैड के लिए Q345R मटीरियल का उपयोग किया जाता है, तो सपोर्ट्स के लिए 18MnMoNbR मटीरियल का उपयोग करना तो बेमानी ही होगा, है ना?) ) : आम तौर पर देखा जाए तो इसका कोई मतलब ही नहीं है। समझ नहीं आता कि डिज़ाइन में इसे सुधारने की कोशिश क्यों नहीं की गई। वैसे, मुझे याद है कि सपोर्ट स्ट्रक्चरों की सामग्री के लिए कोई कड़ी शर्त नहीं थी; केवल पैड की सामग्री के लिं ही शर्तें थीं। (तीसरा, क्या हेल्म 18MnMoNbR एवं पैड प्लेट Q345R के बीच के कोनीय वेल्डिंग स्थलों का मूल्यांकन 18MnMoNbR के आधार पर किया जा सकता है?) (वेल्डिंग सामग्री एवं प्रक्रिया में 18MnMoNbR का ही उपयोग किया जाता है; कोई बदलाव नहीं है।) ): यह कवर हो सकता है। मुझे लगता है कि आपके वेल्डिंग मूल्यांकन हेतु उपयोग में आने वाला मानक भी NB47014 ही होगा। ऐसी स्थिति में 6.1.2.1 नंबर के नियम का ही अनुसरण किया जाना चाहिए… कोई समस्या नहीं होगी। (चौथा, जब सपोर्ट प्लेट जोड़ दी जाती है, तो सपोर्ट को उस प्लेट पर ही वेल्ड कर दिया जाता है। ऐसी स्थिति में उस कोने पर बनने वाले वेल्डिंग जोड़ को तो थर्मल ट्रीट यदि मानकों के अनुसार हीत-उपचार न किया जाए, तो वास्तविक उपयोग में क्या समस्याएँ आ सकती हैं? (उपकरण का वजन काफी अधिक है; 300 टन से भी अधिक। सपोर्ट सिस्टम पर बहुत अधिक भार पड़ता है।) चूँकि दूसरे चरण में ही थर्मल ट्रीटमेंट के दौरान कुछ कोनीय वेल्डिंगों को भी शामिल किया जा सकता है, तो क्या वाकई में थर्मल ट्रीटमेंट को भी शामिल करना आवश्यक है? मेरी समझ के अनुसार, यदि कठोर ऊष्मा-उपचार सिद्धांतों को ध्यान में रखा जाए, तो 18MnMoNbR मानकों के अनुसार ही ऊष्मा-उपचार किया जाना आवश्यक है।
डिज़ाइन के दृष्टिकोण से पहले दो प्रश्नों के उत्तर दें: पहला, क्या पैड के रूप में Q345R का उपयोग करना उचित है? क्या अनुमति है? आम तौर पर ऐसा डिज़ाइन नहीं किया जाता। सिद्धांत रूप में, बेसप्लेट को उपकरण की मुख्य सामग्री के अनुरूप ही होना चाहिए। यह मुख्य रूप से उन वेल्डिंगों पर आधारित है, जो सीधे उपकरण के दबाव-प्राप्त हिस्सों से जुड़ी होती हैं; ऐसी वेल्डिंगों को “ई-श्रेणी” की वेल्डिंगें कहा जाता है। सामान्य संरचनात्मक वेल्डिंगों की तुलना में ये वेल्डिंगें काफी महत्वपूर्ण म यदि पैड की सामग्री, मुख्य भाग की सामग्री के समान हो, तो वेल्डिंग सामग्री को फिर से चुनने या प्रक्रिया का पुनः मूल्यांकन करने की कोई आवश्यकता नहीं होती। इसके अलावा, 300टी जितने भारी उपकरणों के लिए, चाहे वह ईयर-सीट हो, सैडल-सीट हो या स्कर्ट-सीट हो, उनकी दीवारों की मोटाई कम नहीं होनी चाहिए; कम से कम यह 10 मिमी से अधिक होनी चाहिए। यदि पैड की मोटाई केवल 10 मिमी हो, तो पैड एवं सपोर्ट प्लेट के बीच के कोनीय वेल्डिंग स्थलों की ऊँचाई को नियंत्रित करना मुश्किल हो जाता है; इसके कारण सपोर्ट प्लेटें कार्य नहीं कर पातीं। सलाह दी जाती है कि पैड की मोटाई को कम से कम सपोर्ट स्ट्रक्चर की मोटाई के बराबर किया जाए। दूसरे, यदि पैड के लिए Q345R मटीरियल का उपयोग किया जाए, तो सपोर्ट्स के लिए 18MnMoNbR मटीरियल का उपयोग करना क्या बेमानी होगा? हाँ। पैड का उपयोग इसलिए किया जाता है, ताकि सपोर्ट स्ट्रक्चर में भी उसी तरह की सामग्री का उपयोग न किया पड़े, जैसी सामग्री उपकरण के मुख्य भाग में उपयोग में आती है; इससे लागत बचत होती है। लेकिन सहारा देने वाली सामग्री को उच्च-शक्ति वाले इस्पात के बजाय Q345R में बदल दिया गया है; इसलिए डिज़ाइनर से फिर से गणना करवाना आवश्यक है।
पहली बात, क्या पैड के रूप में Q345R का उपयोग करना उचित है? क्या अनुमति है? सिद्धांत रूप में, सहायक प्लेटों की सामग्री उपकरण की मुख्य सामग्री के समान ही होनी चाहिए। इसका मुख्य कारण यह है कि उपकरण के उन हिस्सों से जुड़ने वाली वेल्डिंगें बहुत महत्वपूर्ण होती हैं; क्योंकि ये सीधे ही ट्यूब के भार वहन करने की क्षमता को प्रभावित कर सकती हैं। दूसरे, यदि पैड के लिए Q345R मटीरियल का उपयोग किया जाए, तो सपोर्ट्स के लिए 18MnMoNbR मटीरियल का उपयोग करना क्या बेमानी होगा? निश्चित रूप से। चूँकि सपोर्ट प्लेटों में Q345R ही उपयोग में आता है, इसलिए सपोर्ट सामग्री के रूप में भी Q345R या Q345 ही उपयुक्त रहेगा। हालाँकि, इसके लिए डिज़ाइनर से अवश्य ही सलाह लेनी आवश्यक है।
NBT47014 के अनुसार, इससे कवरेज हो जाना चाहिए।
इस पोस्ट को अंतिम बार youlong1008 ने 2016-1-5 को 11:13 बजे संपादित किया। वास्तव में, हम तो निर्माण करने वाली कंपनी हैं; हमें डिज़ाइन पर संदेह नहीं करना चाहिए। हमें तो बस डिज़ाइन के अनुसार ही निर्माण करना है। हम डिज़ाइनरों को याद दिलाना चाहते हैं कि पहले 50 मिमी मोटी 18MnMoNbR सामग्री से वेल्डिंग की जाती थी, लेकिन अब 10 मिमी मोटी Q345R सामग्री का उपयोग किया जा रहा है। इससे सामग्री की मजबूती कम हो गई है, एवं वेल्डिंग की परत की मोटाई भी केवल 10 मिमी ही है। क्या यह ठीक होगा? डिज़ाइनर एक युवा व्यक्ति है; उसका कहना है कि सभी गणनाएँ सही हैं। चूँकि कार्य की समय-सीमा कम है, इसलिए साइट पर Q345R मटीरियल से बने प्लेटों की मात्रा अधिक है… इसी कारण Q345R मटीरियल का ही उपयोग किया गया। सहायक सामग्रियों का उपयोग करने से लागत बचती है, एवं ऐसी सामग्रियाँ तुरंत ही उपयोग में लाई जा सकती हैं। चूँकि पैडों की सामग्री बदल दी गई है, इसलिए सपोर्ट्स को Q345R सामग्री से बनाने में कोई बड़ी समस्या नहीं है। कोने वाले वेल्डों के लिए थर्मल ट्रीटमेंट की आवश्यकता नहीं है; Q345R सामग्री की वेल्डिंग क्षमता अच्छी है। इसलिए ऐसे वेल्डों को उच्च-शक्ति वाले स्टील के वेल्डों की तुलना में अधिक सुरक्षित माना जा सकता है। हमें समस्याओं का डर है, हम सभी चाहते हैं कि कोई समस्या ही न हो। लेकिन अगर कोई समस्या आ जाए, तो उसकी जिम्मेदारी कौन लेगा, यह स्पष्ट नहीं है। मैं कायर नहीं हूँ… हमारा निर्माण कारखाना हमेशा सबसे निचले स्तर पर ही रहता है; हर बार कोई समस्या आने पर उसका दोष हमारे निर्माण कारखाने पर ही डाल दिया जाता है।
वेल्डिंग वाले हिस्से के बारे में, मैं आपकी राय से सहमत हूँ; उस हिस्से को ढका जा सकता है। लेकिन पैड प्लेटों में उपयोग होने वाले उच्च-ताकत वाले स्टील के कोनों पर वेल्डिंग के बाद थर्मल ट्रीटमेंट क्या आपके पास कोई संबंधित अनुभव है? भले ही हम थर्मल ट्रीटमेंट करना चाहते हैं, लेकिन हमने पहले ऐसा कभी नहीं किया है… हमें नहीं पता कि इसे कैसे किया जाए। धन्यवाद!
मानकों के अनुसार तो थर्मल ट्रीटमेंट की आवश्यकता ही नहीं है, लेकिन हमें डर है कि उपयोग के दौरान कोई समस्या आ सकती है।
पहली पैडप्लेट के लिए 10 मिमी मोटाई वाला 345R सामग्री उपयोग में लाना संभवतः कम ही होगा; इसकी सामग्री मुख्य सामग्री के समान ही होनी चाहिए।
दूसरे, सहारे के लिए वाकई में उच्च-शक्ति वाले स्टील का उपयोग करने की कोई आव
दूसरे, सहारे के लिए वाकई में उच्च-शक्ति वाले स्टील का उपयोग करने की कोई आव
जब डिज़ाइन पर हस्ताक्षर है, तो आपको क्या डरना चाहिए? भले ही डिज़ाइनर को इसकी जानकारी न हो, लेकिन ऊपर स्तर पर समीक्षक एवं विशेषज्ञ लोग इसे जरूर समझते हैं।
फिर से मानकों को देखा। 6.1.2.1 के खंड ‘c’ के अनुसार, इसे स्वीकार किया जा सकता है।