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वहाँ एक फ्लूइडाइज्ड बेड बॉयलर है; कुल 20 थर्मोकपल हैं, तापमान लगभग 1000 डिग्री है। प्रश्न यह है कि थर्मोकपलों के लिए कौन-सा मॉडल उपयुक्त रहेगा? क्या उन्हें कंपेन्सेशन वायरों के माध्यम से DCS केबिन तक ले जाना चाहिए, या फिर वहाँ ही वॉर्मिंग मॉड्यूल लगाकर उन्हें 4–20mA सिग्नल में बदलकर सामान्य वायरों के माध्यम से केबिन तक ले जाना चाहिए? कौन-सी विधि उपयुक्त रहेगी? क्या थर्मोकपल को सीधे सामान्य तारों के द्वारा ही केबिन तक लाया जा सकता है? क्या कंपेंसेशन तारों की आवश्यकता नहीं है? यदि इसका उपयोग किया जाए, तो त्रुटि कितनी होगी? धन्यवाद! जिन्होंने जवाब दिया, उन्हें अतिरिक्त अंक दिए ग
1000 डिग्री है, तो K-टाइप थर्मोकपल का उपयोग किया जा सकता है। वेंटिलेशन की बात करें तो, यह स्थिति पर निर्भर है; यदि वातावरण अनुकूल न हो, तो वेंटिलेशन वाले उपकरणों का उपयोग करने की सलाह नहीं दी जाती। थर्मोकपल में कंपेंसेशन वायर का ही उपयोग किया जाना चाहिए, सामान्य ट्विस्टेड पेयर वायर का उपयोग नहीं किया जा सकता। त्रुटि की बात करें तो…! वैसे भी, निश्चित रूप से इसकी अनुमति नहीं होगी, है ना!
यहाँ तो स्थल पर ही तापमान नियंत्रित किया जाता है (अब वातावरण अच्छा है), इसलिए रखरखाव भी आसान है। कहा जाता है कि क्षतिपूरक तारों के उपयोग किए बिना त्रुटियाँ काफी अध
एक फ्लूइडाइज्ड बेड बॉयलर है; इसमें कुल 20 थर्मोकपल हैं, तापमान लगभग 1000 डिग्री है। प्रश्न यह है कि थर्मोकपल के लिए कौन-सा मॉडल उपयुक्त रहेगा? क्या K-टाइप थर्मोकपल ही उपयुक्त है? या फिर DCS केबिन तक थर्मोकपलों को कंपेंसेशन वायरों के माध्यम से विशेष थर्मोकपल कार्डों तक ले जाना बेहतर होगा? या फिर स्थल पर ही वॉर्मिंग मॉड्यूल लगाकर तापमान को 4–20mA में बदलकर सामान्य वायरों के माध्यम से केबिन तक भेजना बेहतर होगा? आम तौर पर कंट्रोल रूम तक तो कंपेंसेशन वायरों का ही उपयोग किया जाता है; वॉर्मिंग मॉड्यूल का उपयोग भी किया जा सकता है। लेकिन चूँकि कार्यस्थल की परिस्थितियाँ कठिन हैं, ऐसी स्थितियों में कौन-सी विधि उपयुक्त रहेगी? क्या थर्मोकपल को सीधे सामान्य तारों के द्वारा ही केबिन तक लाया जा सकता है? क्या कंपेंसेशन तारों की आवश्यकता नहीं है? यदि स्थल पर तापमान स्थिर रहे, तो क्षतिपूरक तारों का उपयोग किए बिना ही मैनुअल रूप से सुधार किया जा सकता है। लेकिन वास्तव में ऐसा संभव नहीं है। यदि क्षतिपूरक तारों का उपयोग किया जाए, तो त्रुटि कितनी होगी? त्रुटि, क्षेत्रीय कनेक्शन टर्मिनलों एवं नियंत्रण कक्ष में स्थित कनेक्शन टर्मिनलों के बीच तापमान में अंतर होने के कारण ह
सभी का बहुत-बहुत धन्यवाद। पर्यावरण खराब होता है, लेकिन आखिर कब पर्यावरण “खराब” माना जाता है? कितनी मात्रा में? क्या आप इसे विस्तार से बता सकते हैं? जैसे हवा, धूल, बिजली, बारिश आदि।
के-प्रकार! वहाँ पर ही तापमान को 4–20 तक बढ़ाना आवश्यक है; उसके बाद सामान्य तारों का उपयोग किया जा सकता है। सटीकता सुनिश्चित की जा सकती है।
इस पोस्ट को अंतिम बार “ताओहुआलिंग जूशी” द्वारा 2016-1-5, 16:26 पर संपादित किया गया। त्रुटि का कारण, साइट पर मौजूद वायरिंग टर्मिनलों एवं कंट्रोल रूम में मौजूद वायरिंग टर्मिनलों के बीच तापमान में अंतर है। यह त्रुटि परिवर्तनशील है; क्या इसके लिए कोई अच्छा समाधान है?
K-टाइप थर्मोकपल के उपयोग में, कंपेन्सेशन वायर का उपयोग आवश्यक है। एक बार, कंपेन्सेशन वायर जोड़े बिना ही जाँच की गई, तो पता चला कि विचलन लगभग 30 डिग्री के आसपास था।
के-टाइप थर्मोकपल, सूट के साथ। स्थल पर तापमान 1000 डिग्री है; ऐसी स्थिति में एकीकृत तापमान-संवेदकों का उपयोग करना उचित नहीं है। यदि तापमान-संवेदकों का उपयोग करना ही है, तो अलग-अलग तापमान-संवेदकों का उपयोग किया जा सकता है, एवं फिर सामान्य केबलों के माध्यम से डीसीएस तक संकेत भेजे जा सकते हैं। अन्यथा, क्षतिपूरक तारों का उपयोग किया जाना चाहिए; यदि दूरी बहुत अधिक है, तो तार का व्यास भी बढ
इसलिए, थर्मोकपल को मापन उपकरण के कनेक्शन टर्मिनल तक पहुँचाने हेतु कंपेंसेशन वायर का उपयोग किया जाता है। इसके बाद, कनेक्शन टर्मिनल से प्राप्त तापमान मानों के आधार पर मापन उपकरण द्वारा तापमान में सुधार किया जाता है; ऐसा करने से ही सटीक मापन संभव होता है।
आम तौर पर, मैं सीधे ही क्षतिपूरक तारों का उपयोग करके उन्हें PLC या DCS के थर्मोकपल मॉड्यूल से जोड़ देता हूँ। इसमें एवं सीधे ही वहाँ मौजूद डेटा को विद्युत संकेतों में बदलकर DCS तक भेजने में क्या अंतर है?
गेज, थर्मोकपल, एवं कंपेंसेशन वायरों में कोई समस्या नहीं है; मापन सटीक है। मापन के दृष्टिकोण से इनमें कोई खास अंतर नहीं है। हालाँकि, विद्युत संकेतों के द्वारा संचार की दूरी काफी अधिक हो सकती है; लेकिन इसकी लागत काफी अधिक होने की संभावना है...
अभी मेरे सामने यही समस्या है… मुझे यह तय करना है कि सीधे ही संकेत भेजा जाए, या फिर एकीकृत तापमान ट्रांसमीटर का उपयोग किया जाए। क्योंकि ऐसा करने से एक और उपकरण जुड़ जाता है, जिससे खराबी होने की संभावना भी बढ़ जाती है… ऊपर से, कंपेन्सेशन वायर भी काफी महंगे होते हैं।
व्यक्तिगत रूप से मेरा मानना है कि मापन बिंदु, नियंत्रण कक्ष से ज्यादा दूर नहीं है; इसलिए क्षतिपूरक तारों का उ; यदि स्थल की परिस्थितियाँ बहुत खराब न हों, तो दूरी के कारण एकीकृत तापमान ट्रांसमीटर का उपयोग किया जा सकता है।
के-टाइप का उपयोग करने की सलाह दी जाती है; साइट पर तापमान-संवेदनशील उपकरणों का उपयोग नहीं करना चाहिए। बॉयलरों की स्थितियाँ आमतौर पर अच्छी नहीं होतीं, इसलिए DCS से जुड़ने हेतु कंपेंसेशन वायरों का उपयोग करना आवश्यक है। ऐसा न करने पर त्रुट
सीख लिया। लेकिन खराब मानकों के बारे में जानकारी थोड़ी अस्पष्ट है।
जब ठंडे छोर का तापमान बदलता है, तो मापन के मान भी बदल जाते हैं।
के-टाइप थर्मोकपल ही पर्याप्त है; इसमें तापन की कोई आवश्यकता नहीं है। कंपेंसेशन वायर का उपयोग करके इसे केबिनेट तक ले जाया जा सकता है।; यदि क्षतिपूरक तार का उपयोग न किया जाए, तो त्रुटि होगी। इस त्रुटि की मात्रा, गर्म एवं ठंडे हिस्सों के तापमान पर निर्भर है; यह हमेशा स्थिर नहीं रहता।
यदि स्थलीय वातावरण अनुकूल हो, तो तापमान संचारकों का उपयोग किया जा सकता है। लेकिन यदि स्थलीय वातावरण खराब हो (जैसे तापमान 70 डिग्री सेल्सियस से अधिक हो, नमी एवं धूल भी अधिक हो), तो प्रतिस्थापन तारों का उपयोग करके इसे निकटवर्ती ऐसे स्थान से जोड़ा जा सकता है, जहाँ वातावरण अनुकूल हो। इस तरह त्रुटि कम हो जाती है। लेकिन फिर भी DCS में तापमान संबंधी त्रुटियाँ बनी रहती हैं।