मशीनों में उपयोग होने वाले पंपों में यांत्रिक सीलों की मरम्मत

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मशीनों में उपयोग होने वाले पंपों में उपयोग होने वाले यांत्रिक सीलों की मरम्मत – महत्वपूर्ण जानकारी: पंपों में उपयोग होने वाले यांत्रिक सीलों के कई प्रकार एवं मॉडल होते हैं; लेकिन लीकेज होने के मुख्य कारण पाँच हैं: (1) शाफ्ट सूट एवं शाफ्ट के बीच का सील; (2) डायनामिक रिंग एवं शाफ्ट सूट के बीच का सील; (3) डायनामिक एवं स्टैटिक रिंगों के बीच का सील; (4) स्टैटिक रिंग एवं स्टैटिक रिंग सीट के बीच का सील; (5) सीलिंग एंड कवर एवं पंप शरीर के बीच का सील। मशीनों में उपयोग होने वाले पंपों में उपयोग होने वाले यांत्रिक सीलों की मरम्मत। पंपों में उपयोग होने वाले यांत्रिक सीलों के कई प्रकार एवं मॉडल होते हैं; लेकिन लीकेज होने के मुख्य कारण पाँच हैं: (1) शाफ्ट सूट एवं शाफ्ट के बीच का सील; (2) डायनामिक रिंग एवं शाफ्ट सूट के बीच का सील; (3) डायनामिक एवं स्टैटिक रिंगों के बीच का सील; (4) स्टैटिक रिंग एवं स्टैटिक रिंग सीट के बीच का सील; (5) सीलिंग एंड कवर एवं पंप के शरीर के बीच का सील। आम तौर पर, शाफ्ट सूट के बाहर निकलने वाले हिस्सों में, या सीलिंग कवर एवं पंप के बीच होने वाले लीकेज का पता लेना एवं उसे ठीक करना आसान होता है। लेकिन ध्यानपूर्वक निरीक्षण आवश्यक है; खासकर तब, जब कार्यरत माध्यम तरल गैस हो, या उच्च दबाव वाली/विषाक्त गैसें हों। ऐसी स्थितियों में इस समस्या को हल करना कठिन हो जाता है। शेष लीकेजों का पता लेना एवं उनका मूल्यांकन करना सीधे तौर पर कठिन है। इसके लिए दीर्घकालिक प्रबंधन एवं रखरखाव की प्रक्रियाओं के आधार पर लीकेज के लक्षणों का अवलोकन, विश्लेषण एवं मूल्यांकन करना आवश्यक है; तभी ही सही निष्कर्ष निकाला जा सकता है। 1. स्थिर परीक्षण के दौरान लीकेज होता है। मैकेनिकल सील की स्थापना एवं समायोजन के बाद, आमतौर पर इसका स्थिर-परीक्षण किया जाता है, ताकि लीकेज की मात्रा का आकलन किया जा सके। यदि लीकेज की मात्रा कम है, तो आमतौर पर डायनामिक रिंग या स्टैटिक रिंग के सीलिंग घटकों में कोई समस्या होती है; जबकि यदि लीकेज की मात्रा अधिक है, तो इसका मतलब है कि डायनामिक एवं स्टैटिक रिंगों के बीच के संपर्क भागों में कोई समस्या है। प्रारंभिक जाँच में लीकेज की मात्रा एवं लीकेज होने वाले स्थान का आकलन करने के बाद, हाथ से पहियों को घुमाकर फिर से जाँच की जाती है। यदि लीकेज की मात्रा में कोई बदलाव नहीं होता, तो इसका मतलब है कि स्थिर/गतिशील रिंगों में कोई समस्या है। यदि पहियों को घुमाने पर लीकेज की मात्रा में स्पष्ट बदलाव होता है, तो इसका मतलब है कि गतिशील/स्थिर रिंगों के बीच के संपर्क बिंदु में कोई समस्या है। यदि लीक होने वाला पदार्थ अक्षीय दिशा में बाहर निकलता है, तो इसका मतलब है कि गतिशील रिंग में कोई समस्या है। यदि लीक होने वाला पदार्थ चारों ओर फैलता है, या वॉटर कूलिंग होल से बाहर निकलता है, तो इसका मतलब है कि स्थिर रिंग में कोई समस्या है। इसके अलावा, रिसाव होने के लिए अन्य मार्ग भी हो सकते हैं; लेकिन आम तौर पर प्रमुख एवं गौण मार्गों में अंतर होता है। यदि ध्यान से निरीक्षण किया जाए एवं संरचना को अच्छी तरह समझा जाए, तो निश्चित रूप से सही निर्णय लिया जा सकता है। 2. मैकेनिकल पंप के परीक्षण के दौरान होने वाला रिसाव। पंपों में उपयोग होने वाले यांत्रिक सीलों का स्थिर अवस्था में परीक्षण किया जाता है; ऑपरेशन के दौरान उत्पन्न होने वाले उच्च गति वाले घूर्णन के कारण उत्पन्न होने वाला अपकेंद्रीय बल, माध्यम क अतः, परीक्षण चरण में यांत्रिक सीलों से होने वाला रिसाव, धुरियों एवं एंड कवरों की सीलों में होने वाली खराबी के बाद, मूल रूप से गतिशील एवं स्थिर रिंगों के बीच होने वाले घर्षण के कारण ही होता है। घर्षण युक्त जोड़ों के सील होने में बाधा पहुँचाने वाले मुख्य कारक हैं:
(1) संचालन के दौरान, वैक्यूम, एरोसिस, अत्यधिक दबाव आदि जैसी असामान्य स्थितियों के कारण बड़ा अक्षीय बल उत्पन्न होता है, जिससे गतिशील एवं स्थिर वलयों की सतहें अलग हो जाती हैं।
(2) मैकेनिकल सील लगाते समय अत्यधिक संपीडन होने के कारण घर्षण युक्त जोड़ों की सतहें गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो जाती हैं।
(3) गतिशील वलय का सीलिंग रिंग बहुत टाइट होने के कारण स्प्रिंग, गतिशील वलय के अक्षीय फ्लोटेशन को समायोजित नहीं कर पाती।
(4) स्थिर वलय का सीलिंग रिंग बहुत ढीला होने के कारण, जब गतिशील वलय अक्षीय रूप से फ्लोट करता है, तो स्थिर वलय अपनी जगह से अलग हो जाता है।
(5) कार्य माध्यम में कणयुक्त पदार्थ होने के कारण, ये कण घर्षण युक्त जोड़ों में जाकर गतिशील एवं स्थिर वलयों की सतहों को क्षतिग्रस्त कर देते हैं।
(6) डिज़ाइन/चयन में त्रुटियों के कारण, सीलिंग सतहों पर दबाव कम हो जाता है, या सीलिंग सामग्री की ठंडक में सिकुड़ने की क्षमता अधिक हो जाती है। उपरोक्त घटनाएँ परीक्षण चरण में अक्सर होती रहती हैं। कभी-कभी इन्हें स्थिर रिंग सीट आदि में आवश्यक समायोजन करके दूर किया जा सकता है; लेकिन अधिकांश मामलों में मशीन के सीलिंग भागों को फिर से इंस्टॉल करना आवश्यक होता है। 3. मैकेनिकल पंप सामान्य रूप से कार्यरत होने के दौरान अचानक लीक हो जाता है। सेंट्रीफ्यूज पंपों में संचालन के दौरान अचानक रिसाव होने के कारणों में से कुछ तो सामान्य क्षय या उपकरण की आयु समाप्त हो जाने के कारण होते हैं; जबकि अधिकांश मामलों में ऐसा परिस्थितियों में होने वाले बदलावों, या गलत संचालन/रखरखाव के कारण होता है। (1) वायु-चूषण, एरोसियन घटनाएँ, या लंबे समय तक दबाव रहने के कारण मैकेनिकल सील खराब हो जाता है।
(2) पंप की वास्तविक आउटपुट मात्रा कम होने के कारण, प्रवाही पदार्थ पंप के अंदर ही घूमता रहता है; इससे ऊष्मा जमा हो जाती है, जिससे प्रवाही पदार्थ वाष्पीभूत हो जाता है, और इसके कारण मैकेनिकल सील खराब हो जाता है।
(3) वापस आने वाले प्रवाही पदार्थ की मात्रा अधिक होने के कारण, इनलेट ट्यूब संबंधी टैंकों/बर्तनों के तल पर मौजूद अवशेष ऊपर आ जाते हैं, जिससे मैकेनिकल सील खराब हो जाता है।
(4) लंबे समय तक पंप बंद रहने के बाद, पुनः इसे चालू करते समय मैन्युअल रूप से पंप को घुमाने की प्रक्रिया नहीं की जाती; इस कारण घर्षण के कारण सीलिंग सतहें खराब हो जाती हैं।
(5) प्रवाही पदार्थ में क्षारक, पॉलिमरीय, या जेलीय पदार्थों की मात्रा बढ़ जाती है।
(6) वातावरणीय तापमान में अचानक परिवर्तन हो जाता है।
(7) कार्य-परिस्थितियों में बार-बार परिवर्तन या समायोजन होता रहता है।
(8) अचानक बिजली चली जाना या मशीन में खराबी आ जाना आदि। जब डिस्क वाले पंप सामान्य रूप से काम करते हुए अचानक लीक होने लगते हैं, तो यदि इसे समय रहते पता न लिया जाए, तो इससे बड़े हादसे या नुकसान हो सकते हैं। इसलिए इस मुद्दे पर ध्यान देना आवश्यक है, एवं प्रभावी उपाय किए जाने चाहिए। 4. स्प्रिंग का संपीडन जितना अधिक होगा, सीलिंग का प्रभाव उतना ही बेहतर होगा। वास्तव में ऐसा नहीं है। स्प्रिंग का अत्यधिक संपीडन, घर्षण वाले भागों के तेज़ी से क्षय का कारण बन सकता है; इससे वे तुरंत ही नष्ट हो सकते हैं। अत्यधिक संपीडन के कारण स्प्रिंग, गतिशील भागों की सतहों को संतुलित रखने की क्षमता खो देती है, जिससे यांत्रिक सील विफल हो जाता है। 5. मोशन हीलिंग सीलिंग रिंग जितनी अधिक कसी हुई होगी, उतना ही वास्तव में, डायनामिक सीलिंग रिंग को बहुत अधिक कसकर लगाना हानिकारक है, पहला, सीलिंग रिंग एवं शाफ्ट सूट के बीच का घर्षण बढ़ जाता है, जिससे जल्दी ही लीकेज होने लगता है। दूसरा, डायनामिक रिंग को अक्षीय दिशा में समायोजित/गतिमान करने में प्रतिरोध बढ़ जाता है; इस कारण स्थितियों में परिवर्तन होने पर समय पर समायोजन नहीं किया जा सकता। तीसरा, स्प्रिंग अत्यधिक थकावट के कारण आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाती है। चौथा, इसके कारण डायनामिक रिंग की सीलिंग रिंग विकृत हो जाती है, जिससे सीलिंग की क्षमता प्रभावित होती है। 6. स्टैटिक रिंग सील को जितना अधिक कसा हुआ हो, उतना ही बेहतर है स्थिर वलय सीलिंग रिंग, मूल रूप से स्थिर अवस्था में ही रहती है; इस कारण इसकी सीलिंग क्षमता कुछ बेहतर होती है। लेकिन बहुत अधिक दबाव डालना भी हानिकारक होता है। पहला कारण यह है कि अत्यधिक विरूपण के कारण स्थिर वलय का सीलिंग प्रभाव प्रभावित हो जाता है। दूसरा कारण यह है कि स्थिर वलय आमतौर पर ग्रेफाइट से बना होता है, जो काफी कमजोर होता है; इसलिए अत्यधिक बल लगने पर यह आसानी से टूट सकता है। तीसरा कारण यह है कि इसे लगाना/हटाना कठिन होता है, जिसके कारण स्थिर वलय का सीलिंग घटक आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाता है। 7. पंखे की लॉक मदर को जितना अधिक कसा जा सके, उतना ही बेहतर यांत्रिक सीलिंग में लीकेज के मामलों में, शाफ्ट हुड एवं शाफ्ट के बीच होने वाला लीकेज (शाफ्ट-बीच लीकेज) काफी आम है। आम तौर पर माना जाता है कि धुरियों के बीच से रिसाव होने का कारण यह है कि पंक्ति-लॉकिंग उपकरण ठीक से लॉक नहीं हुए हैं। लेकिन वास्तव में धुरियों के बीच से रिसाव होने के कई कारण होते हैं – जैसे कि धुरियों के बीच के पैडों का कार्य ठीक से न होना, धुरियों में विचलन होना, धुरियों के बीच में अशुद्धियाँ होना, धुरियों एवं उनके कवरों के बीच आकार/स्थिति संबंधी त्रुटियाँ होना, संपर्क सतहों का क्षतिग्रस्त होना, धुरियों पर मौजूद विभिन्न घटकों के बीच खाली जगह होना, धुरियों पर मौजूद स्क्रूओं की लंबाई अधिक होना आदि। ये सभी कारण धुरियों के ब यदि लॉक मदर को अत्यधिक कसकर बंद किया जाए, तो इससे धुरियों के बीच मौजूद पैड जल्दी ही खराब हो जाते हैं। इसके विपरीत, यदि लॉक मदर को उचित स्तर पर ही कसा जाए, तो धुरियों के बीच मौजूद पैड हमेशा थोड़े संपीडित एवं लचीले अवस्था में ही रहते हैं। ऐसी स्थिति में, संचालन के दौरान लॉक मदर स्वचालित रूप से ही उचित स्तर पर बंद हो जाती है, जिससे धुरियों के बीच हमेशा अच्छी सीलिं 8. नया, पुराने से बेहतर होता है। अपेक्षाकृत, नए मैकेनिकल सीलों का उपयोग पुराने सीलों की तुलना में बेहतर होता है। लेकिन यदि नए मैकेनिकल सीलों की गुणवत्ता या सामग्री उचित न हो, तो आकार संबंधी त्रुटियाँ सीलिंग की प्रभावशीलता को प्रभावित कर सकती हैं। ऐसे पदार्थों में, जहाँ पदार्थ चिपचिपा या संवेदनशील होता है, तो जब तक स्थिर वलय में कोई अत्यधिक क्षय न हो, तब तक उसे बदलना उचित नहीं है। चूँकि स्थिर वलय, स्थिर वलय-स्थान में लंबे समय तक स्थिर अवस्था में रहता है, इस कारण पॉलिमर एवं अशुद्धियाँ आपस में जुड़ जाती हैं; जिससे बेहतर सीलिंग प्राप्त होती है। 9. मरम्मत करना, बिना मरम्मत किए रहने से बेहतर है। जैसे ही मैकेनिकल सील में लीकेज होता है, लोग तुरंत उसे ठीक करने की कोशिश करते हैं। लेकिन वास्तव में, कभी-कभी मैकेनिकल सील में कोई क्षति ही नहीं होती; ऐसी स्थिति में बस कार्य परिस्थितियों में समायोजन करने या मैकेनिकल सील को उचित रूप से समायोजित करने से ही लीकेज दूर हो सकता है। पंपों में यांत्रिक सीलों की स्थापना एवं उपयोग – पंपों में यांत्रिक सीलों का उपयोग विभिन्न प्रकार के पंपों में किया जाता है। मैकेनिकल सील, एक उच्च सटीकता वाला सीलिंग उपकरण है; इसके स्थापना एवं उपयोग हेतु कुछ विशेष शर्तें होती हैं। 1. मैकेनिकल सीलों की स्थापना एवं उपयोग हेतु सामान्य सिद्धांत:
(1) उपकरण की स्थिति को समझना आवश्यक है; उपकरण के धुरी की गति एवं धुरी का व्यास भी जानना आवश्यक है। ； उपकरणों के निर्माण में प्रयुक्त सटीकता, सीलिंग वाले हिस्सों का आकार, उपकरणों की आयु, एवं उत्पादन प्रक्रिया में उनकी भूमिका आदि को व्यापक रूप से ध्यान में रखना आवश्यक है। (2) माध्यम के दबाव का अनुमान लगाएं। पंप के सीलिंग चैंबर में दबाव, आम तौर पर पंप के निकास दबाव के बराबर नहीं होता; बल्कि यह पंप के निकास दबाव से कम होता है। (3) सीलिंग माध्यम संबंधी जानकारी प्राप्त करें। सीलिंग माध्यम की स्थिति जानने हेतु, यह गैसीय अवस्था में है या तरल अवस्था में; क्या इस माध्यम में कण हैं, एवं कणों की स्थिति क्या है, यह जानना आवश्यक है। ； माध्यम के गुणों एवं तापमान को जानना आवश्यक है, ताकि उचित चयन किया जा सके एवं आवश्यक शीतलन, धोने एवं स्नेहन उपाय किए जा सकें। 2. मैकेनिकल सील की स्थापना एवं उपयोग हेतु तकनीकी आवश्यकताएँ:
(1) मैकेनिकल सील को लगाने वाले अक्ष या अक्ष-कवर के त्रिज्यीय विचलन हेतु अनुमत सीमा: Ф10~50 मिमी के लिए 0.04 मिमी; Ф50~120 मिमी के लिए 0.06 मिमी। धुरी या धुरी-कवर की सतह की खुरदराहट, तकनीकी मानदंडों के अनुरूप होनी चाहिए; बाहरी व्यास के आकार संबंधी त्रुटि की सीमा h6 है। (2) ड्राइव शाफ्ट की अक्षीय गति 0.2 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए। (3) सीलिंग चैंबर के अंतिम सतहों एवं धुरी की सतहों के बीच का विचलन-सहनशीलता मान: धुरी या धुरी-कवर के बाहरी व्यास की अंतिम सतहों के लिए यह मान Ф10–50 मिमी के लिए 0.04 मिमी है; जबकि Ф50–120 मिमी के लिए यह मान 0.06 मिमी है।
(4) धुरी या धुरी-कवर की अंतिम सतहों, एवं सीलिंग चैंबर की अंतिम सतहों पर किनारों पर ढलान होनी आवश्यक है। जब अक्ष-व्यास ≤ Φ30 मिमी होता है, तो मान 3×10° होता है; जब अक्ष-व्यास > Φ30 मिमी होता है, तो मान 4×10° होता है। (5) जब परिवहन माध्यम का तापमान अत्यधिक/अत्यल्प हो, या उसमें अशुद्धियाँ, ज्वलनशील/विस्फोटक/विषाक्त पदार्थ हों, तो उचित रोकथाम, धोने, ठंडा करने, फिल्टर करने आदि उपाय किए जाने चाहिए। (6) उन मशीनी सीलों के मामले में, जो स्प्रिंगों के द्वारा कार्य करती हैं, स्प्रिंगों की दिशा पर ध्यान देना आवश्यक है। अर्थात्, धुरी के घूमने की दिशा ऐसी होनी चाहिए कि स्प्रिंगें लगातार तनती रहें; अन्यथा सील विफल हो जाएगी। स्प्रिंगों की दिशा निर्धारित करने हेतु निम्नलिखित विधि का उपयोग किया जाता है – स्थिर वलय से गतिशील वलय की ओर देखते हुए, यदि धुरी घड़ी की दिशा में घूमती है, तो दाएँ दिशा में घूमने वाली स्प्रिंगों का उपयोग किया जाता है; अन्यथा बाएँ दिशा में घूमने वाली स्प्रिंगों का उपयोग किया ज 3. मैकेनिकल सील की स्थापना विधि: मैकेनिकल सील के घटकों के निर्माण एवं स्थापना संबंधी मानक बहुत ही कड़े होते हैं। यदि इनकी सही तरह से स्थापना न की जाए, तो इसका प्रभाव सील के जीवनकाल एवं उसके कार्यक्षमता पर पड़ेगा; गंभीर स्थिति में तो सील तुरंत ही खराब हो सकता है। (1) स्थापना से पहले की तैयारियाँ एवं स्थापना संबंधी सावधानियाँ:
① यह जाँचें कि जिस मैकेनिकल सील को स्थापित किया जाना है, उसका मॉडल/विनिर्देश सही है या नहीं; साथ ही यह भी जाँचें कि कोई भाग कम तो नहीं है। ②मैकेनिकल सीलिंग के सभी घटकों की जाँच करें कि कहीं उनमें कोई क्षति तो नहीं है; विशेष रूप से डायनामिक रिंग एवं स्टैटिक रिंग के सीलिंग सतहों पर कोई चोट तो नहीं है। यदि कोई क्षति पाई जाती है, तो उसे मरम्मत करना आवश्यक है, या फिर नए घटकों का उपयोग करना होगा। सभी सीलिंग घटकों को पेट्रोल या केरोसीन से अच्छी तरह साफ करना आवश्यक है; ताकि इन घटकों की सतह पर कोई धूल या अन्य अशुद्धियाँ न रहें। ③क्या धुरी या धुरी-कवर की सतहों, सीलिंग चैंबर की आंतरिक सतहों, एवं सीलिंग कवरों की आंतरिक सतहों पर कोई खुरदरापन, खाँचें आदि मौजूद हैं? यदि सतह पर कोई काँटे या खाँचें हों, तो उन्हें समतल करके चिकना बना देना चाहिए। इसके बाद उस सतह को पेट्रोल या केरोसीन से साफ करना आवश्यक है, ताकि उस पर कोई धूल या मलबा न रहे। ④गतिशील एवं स्थिर वलयों की सतहों को गंदे कपड़ों या कॉटन के कपड़ों से पोंछना नहीं चाहिए; इनकी सफाई हेतु साफ एवं नरम कपड़ों, डिस्टेयर्ड कॉटन आदि का उपयोग करना चाहिए। ⑤संयोजन की प्रक्रिया के दौरान स्थल को स्वच्छ रखना आवश्यक है; ताकि मोटरिंग रिंग एवं स्टेटिक रिंग की सीलिंग सतहों पर कोई खरोंच या नुकसान न हो। बेहतर संयोजन हेतु, अक्ष या अक्ष-कवर की सतहों, तथा सीलिंग रिंगों की सतहों पर ऑयल लगाना आवश्यक है; ताकि शुरुआती क्षणों में कोई शुष्क घर्षण न हो। (2) संयोजन क्रम: ① यांत्रिक सीलिंग के स्थिर घटकों का संयोजन: a. सीलिंग कवर में मौजूद उचित छिद्रों में “टर्न-प्रतिरोधक पिन” लगाएं। ； ख. स्थिर वलय पर सीलिंग रिंग को लगाएं, फिर स्थिर वलय को सीलिंग एंडकवर में रखें। ध्यान रखें कि टर्न-प्रतिरोधक पिन, स्थिर वलय की खाँचे में ही आ जाए। सीलिंग लगाते समय, ध्यान रखें कि स्टैटिक रिंग शाफ्ट को न छूए। बोल्टों को कई बार में, समान रूप से कसना चाहिए। ②मैकेनिकल सील के घूर्णन घटकों का असेंबली: मैकेनिकल सील के घूर्णन घटकों को क्रमबद्ध तरीके से, एक-एक करके धुरी पर लगाया जाता है। यदि शाफ्ट हुड मौजूद है, तो पहले मैकेनिकल सील वाले घूर्णन घटकों को बाहर से धीरे-धीरे शाफ्ट हुड पर लगाया जाता है; इसके बाद मैकेनिकल सील वाले घूर्णन घटकों वाले शाफ्ट हुड को शाफ्ट पर लगा दिया जाता है। ③एंड कवर को सीलिंग यूनिट पर लगाया जाता है, एवं इसे स्क्रू की मदद से अच्छी तरह बंद किया ज ④देखें कि इसे घुमाना आसान है या नहीं। यदि इसे घुमाने में कठिनाई होती है, तो असेंबलमें प्रयोग में आने वाले आकारों की जाँच करनी आवश्यक है। 4. मैकेनिकल सील के संचालन से जुड़ी समस्याओं का निवारण
(1) शुरुआत से ही लीकेज होना:
① यह जाँचें कि उपकरण की गुणवत्ता तकनीकी मानकों के अनुरूप है या नहीं, एवं स्प्रिंग का संपीडन स्तर निर्धारित मानकों के अनुरूप है या नहीं। ②जाँचें कि गतिशील वलय एवं स्थिर वलय के सीलिंग सतहों में कोई क्षति तो नहीं है। ③जाँचें कि सीलिंग वाला छोर सही स्थिति में है या नहीं। (2) जब संचालन के दौरान लीकेज की मात्रा अचानक बढ़ जाती है, तो ऐसी स्थिति में मशीन को रोककर जाँच करनी आवश्यक है। ① गतिशील एवं स्थिर वलयों की सीलिंग सतहों पर हुए घिसावे एवं सतह की गुणवत्ता में हुए परिवर्तनों की जाँच करनी चाहिए; यदि वे क्षतिग्रस्त हो चुके हैं, तो उन्हें मरम्मत करना या नए भागों से बदलना आवश्यक है। ②यह जाँचें कि डायनामिक रिंग एवं स्टैटिक रिंग पर लगे सहायक सीलिंग रिंगों की स्थापना सही है या नहीं (उदाहरण के लिए, V-आकार के रिंगों का किनारा दबाव वाली दिशा की ओर होना चाहिए), एवं इनमें कोई क्षति तो नहीं है। यदि इसे गलत तरीके से इंस्टॉल किया गया है, तो इसे पुनः इंस्टॉल करें। यदि यह क्षतिग्रस्त हो गया है, तो इसकी ज ③जाँचें कि सीलिंग चैंबर में कोई ठोस अशुद्धियाँ तो नहीं हैं; साथ ही, ड्राइविंग बेस में भी कोई अशुद्धियाँ तो नहीं हैं। ऐसी अशुद्धियाँ डायनामिक रिंग के अक्षीय गति पर एवं स्प्रिंगों के कार्य पर प्रभाव डाल सकती हैं। ④जाँचें कि स्क्रू ढीले तो नहीं हैं, एवं क्या ये मशीन की सीलिंग प्रणाली के सामान्य कार्य में कोई बाधा पहुँचा रहे हैं। ⑤जाँचें कि स्थिरीकरण हेतु उपयोग में आने वाले स्क्रू ढीले तो नहीं हैं; क्योंकि ऐसी स्थिति में सीलिंग हेतु उपयोग में आने वाला कवर व ⑥जाँचें कि पंप की अक्षीय गति एवं त्रिज्यीय कंपन, उपयोग हेतु निर्धारित तकनीकी मानदंडों से अधिक तो नहीं है। ⑦यदि शाफ्ट सूट लगाया जा रहा है, तो यह जाँचें कि शाफ्ट सूट एवं शाफ्ट के बीच का सीलिंग भाग क्षतिग्रस्त तो नहीं है, एवं इसकी स्थिति सही तो है या नहीं। ⑧जाँचें कि सीलिंग वाले भाग में सीलिंग तरल पदार्थ का प्रवाह हो रहा है या नहीं, एवं मैकेनिकल सील क्या “शुष्क घर्षण” अवस्था में है।