【प्रतिदिन एक प्रश्न】 रसायन इंजीनियरिंग सिद्धांत 288: त्रिफेज मोटर (8 जनवरी)
Thread Content
इस पोस्ट को अंतिम बार “ज़ाईहुई कांगकियाओ” द्वारा 2016-1-13, 16:36 पर संपादित किया गया। “रसायन विज्ञान सिद्धांत” विभाग में अब “प्रतिदिन एक प्रश्न” नामक गतिविधि शुरू की गई है; इसका उद्देश्य लोगों को रसायन विज्ञान संबंधी बुनियादी ज्ञान को मजबूत करने में मदद करना है। आगे भी “रसायन विज्ञान के सिद्धांत”, “पदार्थों का स्थानांतरण एवं पृथक्करण”, “रसायन विज्ञान में ऊष्मागतिकी” आदि विषयों पर भी ऐसी गतिविधियाँ शुरू की जाएंगी। हम आशा करते हैं कि सभी लोग इस गतिविधि का सक्रिय रूप से समर्थन करेंगे। सभी को क्रिसमस की शुभकामनाएँ! “प्रतिदिन एक प्रश्न” गतिविधि में दिए गए प्रश्नों के उत्तर सीधे ही देखे जा सकते हैं; 1 दिन बाद यह विषय बंद कर दिया जाएगा। ! इस वर्ष भी सभी को निरंतर भाग लेने हेतु प्रोत्साहित करने हेतु! भाग लेने पर ही 3 वेल्थ पुरस्कार मिलते हैं; सही उत्तर देने पर अतिरिक्त 4 वेल्थ भी मिलते हैं~~~ सरल प्रश्न: त्रिफेज मोटर के द्विफेज मोड में कार्य करने का निर्धारण कैसे किया जाए? उत्तर: त्रिफेजी मोटर के संचालन के दौरान, यदि इसके किसी एक फेज में विद्युत प्रवाह बंद हो जाए, जबकि अन्य दो फेज अभी भी कार्यरत रहें, तो फेजों के बीच के असंतुलन के कारण अन्य दो फेजों पर अतिरिक्त भार पड़ता है, जिससे वहाँ अत्यधिक धारा प्रवाहित होती है। ऐसी स्थिति में मोटर से अजीब सी आवाज़ आती है, एवं इसकी गति धीमी हो जाती है। यदि मोटर ऐसी ही स्थिति में लगातार कार्य करती रहे, तो इसके कुंडलियाँ गर्म हो जाती हैं, एवं अंततः मोटर खराब हो सकती है। यदि करंट मीटर को चालू फेज से जोड़ दिया जाए, तो इस स्थिति में करंट में काफी वृद्धि हो जाएगी। जब एक फेज में सर्किट टूट जाता है, तो तीन-फेज वाले मोटर को स्टार्ट करने पर अत्यधिक टॉर्क के कारण मोटर से अजीब आवाजें आती हैं, एवं इसका तापमान तेजी से बढ़ जाता है; जिसके कारण मोटर खराब हो सकती है।
त्रिफेज मोटर के दो फेजों में कार्य करने की स्थिति कैसे पता ली जाए? 1. मोटर की गति कम हो गई है, और मोटर से आने वाली आवाज़ भी सही नहीं है। ； 2. मोटर से गर्मी निकलती है, जिससे वह हाथों ； 3. यदि लोड लगाया जाए, तो मोटर आसानी से जल सकती है।
1. मोटर की गति कम हो गई है, एवं मोटर से असामान्य आवाजें आ रही हैं।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि लोड लगाया जाए, तो मोटर जल सकती है।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि लोड लगाया जाए, तो मोटर जल सकती है।
1. मोटर की गति कम हो गई है, एवं मोटर से असामान्य आवाजें आ रही हैं।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि लोड लगाया जाए, तो मोटर जल सकती है।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि लोड लगाया जाए, तो मोटर जल सकती है।
1. मोटर की गति कम हो गई है, एवं मोटर से असामान्य आवाजें आ रही हैं।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि लोड लगाया जाए, तो मोटर जल सकती है।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि लोड लगाया जाए, तो मोटर जल सकती है।
त्रिफेज मोटर के दो फेजों में कार्य करने की स्थिति कैसे पता ली जाए? 1. मोटर की गति कम हो गई है, एवं मोटर से असामान्य आवाजें आ रही हैं।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि लोड लगाया जाए, तो मोटर जल सकती है।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि लोड लगाया जाए, तो मोटर जल सकती है।
1. मोटर की गति कम हो गई है, एवं मोटर से असामान्य आवाजें आ रही हैं।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि मोटर पर भार डाला जाए, तो वह जल सकती है।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि मोटर पर भार डाला जाए, तो वह जल सकती है।
1. मोटर की गति कम हो गई है, और मोटर से आने वाली आवाज़ भी सही नहीं है।； 2. मोटर से गर्मी निकलती है, जिससे वह हाथों ； 3. यदि लोड लगाया जाए, तो मोटर आसानी से जल सकती है।
त्रिफेजीय मोटर के संचालन के दौरान, यदि इसके किसी एक फेज में विद्युत प्रवाह बंद हो जाए, तो शेष दो फेज अभी भी कार्यरत रहते हैं। ऐसी स्थिति में, फेजों के बीच का असंतुलन कारण बनकर शेष दो फेजों पर अत्यधिक भार पड़ता है, जिससे उनमें अत्यधिक धारा प्रवाहित होती है। इस स्थिति में मोटर से अजीब सी आवाज़ आती है, एवं इसकी गति धीमी हो जाती है। यदि मोटर ऐसी ही स्थिति में लगातार कार्य करती रहे, तो इसके कुंडलियाँ गर्म हो जाती हैं, एवं अंततः मोटर खराब हो सकती है। यदि करंट मीटर को चालू फेज से जोड़ दिया जाए, तो इस स्थिति में करंट में काफी वृद्धि हो जाएगी। जब एक फेज में सर्किट टूट जाता है, तो तीन-फेज वाले मोटर को स्टार्ट करने पर अत्यधिक टॉर्क के कारण मोटर से अजीब आवाजें आती हैं, एवं इसका तापमान तेजी से बढ़ जाता है; जिसके कारण मोटर खराब हो सकती है।
1. मोटर की गति कम हो गई है, और मोटर से आने वाली आवाज़ भी सही नहीं है।； 2. मोटर से गर्मी निकलती है, जिससे वह हाथों ； 3. यदि लोड लगाया जाए, तो मोटर आसानी से जल सकती है।
त्रिफेज मोटर के दो फेजों में कार्य करने की स्थिति कैसे पता ली जाए? 1. मोटर की गति कम हो गई है, एवं मोटर से असामान्य आवाजें आ रही हैं।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि लोड लगाया जाए, तो मोटर जल सकती है।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि लोड लगाया जाए, तो मोटर जल सकती है।
1. मोटर की गति कम हो गई है, एवं मोटर से असामान्य आवाजें आ रही हैं।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि लोड लगाया जाए, तो मोटर जल सकती है।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि लोड लगाया जाए, तो मोटर जल सकती है।
1. मोटर की गति कम हो गई है, एवं मोटर से असामान्य आवाजें आ रही हैं।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि मोटर पर भार डाला जाए, तो वह जल सकती है।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि मोटर पर भार डाला जाए, तो वह जल सकती है।
1. मोटर की गति कम हो गई है, एवं मोटर से असामान्य आवाजें आ रही हैं।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि मोटर पर भार डाला जाए, तो वह जल सकती है। त्रिफेजीय मोटर के संचालन के दौरान, यदि इसके किसी एक फेज में विद्युत प्रवाह बंद हो जाए, तो शेष दो फेज अभी भी कार्यरत रहते हैं। ऐसी स्थिति में, फेजों के बीच का असंतुलन कारण बनकर शेष दो फेजों पर अत्यधिक भार पड़ता है, जिससे उनमें अत्यधिक धारा प्रवाहित होती है। इस स्थिति में मोटर से अजीब सी आवाज़ आती है, एवं इसकी गति धीमी हो जाती है। यदि मोटर ऐसी ही स्थिति में लगातार कार्य करती रहे, तो इसके कुंडलियाँ गर्म हो जाती हैं, एवं अंततः मोटर खराब हो सकती है। यदि करंट मीटर को चालू फेज से जोड़ दिया जाए, तो इस स्थिति में करंट में काफी वृद्धि हो जाएगी। जब एक फेज में सर्किट टूट जाता है, तो तीन-फेज वाले मोटर को स्टार्ट करने पर अत्यधिक टॉर्क के कारण मोटर से अजीब आवाजें आती हैं, एवं इसका तापमान तेजी से बढ़ जाता है; जिसके कारण मोटर खराब हो सकती है।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि मोटर पर भार डाला जाए, तो वह जल सकती है। त्रिफेजीय मोटर के संचालन के दौरान, यदि इसके किसी एक फेज में विद्युत प्रवाह बंद हो जाए, तो शेष दो फेज अभी भी कार्यरत रहते हैं। ऐसी स्थिति में, फेजों के बीच का असंतुलन कारण बनकर शेष दो फेजों पर अत्यधिक भार पड़ता है, जिससे उनमें अत्यधिक धारा प्रवाहित होती है। इस स्थिति में मोटर से अजीब सी आवाज़ आती है, एवं इसकी गति धीमी हो जाती है। यदि मोटर ऐसी ही स्थिति में लगातार कार्य करती रहे, तो इसके कुंडलियाँ गर्म हो जाती हैं, एवं अंततः मोटर खराब हो सकती है। यदि करंट मीटर को चालू फेज से जोड़ दिया जाए, तो इस स्थिति में करंट में काफी वृद्धि हो जाएगी। जब एक फेज में सर्किट टूट जाता है, तो तीन-फेज वाले मोटर को स्टार्ट करने पर अत्यधिक टॉर्क के कारण मोटर से अजीब आवाजें आती हैं, एवं इसका तापमान तेजी से बढ़ जाता है; जिसके कारण मोटर खराब हो सकती है।
त्रिफेज मोटर के दो फेजों में कार्य करने की स्थिति कैसे पता ली जाए? उत्तर: 1. मोटर की गति कम हो गई है, एवं मोटर से असामान्य आवाजें आ रही हैं। 2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है। 3. यदि लोड लगाया जाए, तो मोटर जल सकती है।
1. मोटर की गति कम हो गई है, एवं मोटर से आने वाली आवाज़ भी सही नहीं है।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि मोटर पर भार डाला जाए, तो मोटर जल सकती है।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि मोटर पर भार डाला जाए, तो मोटर जल सकती है।
1. मोटर की गति कम हो गई है, एवं मोटर से असामान्य आवाजें आ रही हैं।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि लोड लगाया जाए, तो मोटर जल सकती है। 4. वोल्टेज एवं करंट की मात्रा मापना।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि लोड लगाया जाए, तो मोटर जल सकती है। 4. वोल्टेज एवं करंट की मात्रा मापना।
1. मोटर की गति कम हो गई है, एवं मोटर से असामान्य आवाजें आ रही हैं।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि मोटर पर भार डाला जाए, तो वह जल सकती है। त्रिफेजीय मोटर के संचालन के दौरान, यदि इसके किसी एक फेज में विद्युत प्रवाह बंद हो जाए, तो शेष दो फेज अभी भी कार्यरत रहते हैं। ऐसी स्थिति में, फेजों के बीच का असंतुलन कारण बनकर शेष दो फेजों पर अत्यधिक भार पड़ता है, जिससे उनमें अत्यधिक धारा प्रवाहित होती है। इस स्थिति में मोटर से अजीब सी आवाज़ आती है, एवं इसकी गति धीमी हो जाती है। यदि मोटर ऐसी ही स्थिति में लगातार कार्य करती रहे, तो इसके कुंडलियाँ गर्म हो जाती हैं, एवं अंततः मोटर खराब हो सकती है। यदि करंट मीटर को चालू फेज से जोड़ दिया जाए, तो इस स्थिति में करंट में काफी वृद्धि हो जाएगी। जब एक फेज में सर्किट टूट जाता है, तो तीन-फेज वाले मोटर को स्टार्ट करने पर अत्यधिक टॉर्क के कारण मोटर से अजीब आवाजें आती हैं। साथ ही, मोटर का तापमान तेजी से बढ़ जाता है, जिससे मोटर खराब हो सकती है।
2. मोटर इतनी गर्म हो जाती है कि उसे छूना भी मुश्किल हो जाता है।
3. यदि मोटर पर भार डाला जाए, तो वह जल सकती है। त्रिफेजीय मोटर के संचालन के दौरान, यदि इसके किसी एक फेज में विद्युत प्रवाह बंद हो जाए, तो शेष दो फेज अभी भी कार्यरत रहते हैं। ऐसी स्थिति में, फेजों के बीच का असंतुलन कारण बनकर शेष दो फेजों पर अत्यधिक भार पड़ता है, जिससे उनमें अत्यधिक धारा प्रवाहित होती है। इस स्थिति में मोटर से अजीब सी आवाज़ आती है, एवं इसकी गति धीमी हो जाती है। यदि मोटर ऐसी ही स्थिति में लगातार कार्य करती रहे, तो इसके कुंडलियाँ गर्म हो जाती हैं, एवं अंततः मोटर खराब हो सकती है। यदि करंट मीटर को चालू फेज से जोड़ दिया जाए, तो इस स्थिति में करंट में काफी वृद्धि हो जाएगी। जब एक फेज में सर्किट टूट जाता है, तो तीन-फेज वाले मोटर को स्टार्ट करने पर अत्यधिक टॉर्क के कारण मोटर से अजीब आवाजें आती हैं। साथ ही, मोटर का तापमान तेजी से बढ़ जाता है, जिससे मोटर खराब हो सकती है।
त्रिफेज मोटर के दो फेजों में कार्य करने की स्थिति कैसे पता ली जाए? उत्तर: त्रिफेजी मोटर के संचालन के दौरान, यदि इसके किसी एक फेज में विद्युत प्रवाह बंद हो जाए, जबकि अन्य दो फेज अभी भी कार्यरत रहें, तो फेजों के बीच के असंतुलन के कारण अन्य दो फेजों पर अतिरिक्त भार पड़ता है, जिससे वहाँ अत्यधिक धारा प्रवाहित होती है। ऐसी स्थिति में मोटर से अजीब सी आवाज़ आती है, एवं इसकी गति धीमी हो जाती है। यदि मोटर ऐसी ही स्थिति में लगातार कार्य करती रहे, तो इसके कुंडलियाँ गर्म हो जाती हैं, एवं अंततः मोटर खराब हो सकती है। यदि करंट मीटर को चालू फेज से जोड़ दिया जाए, तो इस स्थिति में करंट में काफी वृद्धि हो जाएगी। जब एक फेज में सर्किट टूट जाता है, तो तीन-फेज वाले मोटर को स्टार्ट करने पर अत्यधिक टॉर्क के कारण मोटर से अजीब आवाजें आती हैं, एवं इसका तापमान तेजी से बढ़ जाता है; जिसके कारण मोटर खराब हो सकती है।