पूर्ण थ्रेड वाले बोल्ट

इस पोस्ट को अंतिम बार ylb913 द्वारा 2016-1-9 09:42 पर संपादित किया गया। इस संबंध में दो बातें कही गई हैं: 1. पूर्ण थ्रेड वाले भागों को दबाकर ही तैयार किया जाता है; डबल-हेड थ्रेड वाले भागों का मध्य भाग मशीनों से संसाधित नहीं किया जाता, इसलिए ऐसे भागों की मजबूती कम होती है। अब थ्रेडों को बनाने हेतु दबाव लगाने की प्रक्रिया ही उपयोग में आती है। “पूर्ण थ्रेड” में तो पूरा भाग ही एक साथ ही ढाला जाता है; जबकि “डबल-हेड थ्रेड” में बीच वाला हिस्सा ऐसा ही रह जाता है, जिसे कोई प्रसंस्करण नहीं दिया जाता। इसी कारण ऐसे थ्रेडों की मजबूती कम होती है। अंतर यही है। 2. पूर्ण-थ्रेड वाले बोल्टों में, पूरे बोल्ट का क्षेत्रफल समान होता है; जबकि डबल-हेड वाले बोल्टों में तनाव केंद्रीकरण की समस्या अधिक होती है। ——एक ही सामग्री की स्थितियों में, पूर्ण-थ्रेड वाले बोल्ट एवं डबल-हेड वाले बोल्टों के उपयोग में क्या अंतर है? पूर्ण थ्रेड वाले भागों का निर्माण दबाव देकर ही किया जाता है; स्टेनलेस स्टील के डबल-हेड बोल्टों में थ्रेडों का मध्य भाग मशीनिंग द्वारा तैयार नहीं किया जाता, इसलिए ऐसे भागों की मजबूती कम होती है। पूर्ण थ्रेड वाले स्क्रू पिनों में लचीलापन अपेक्षाकृत अधिक होता है, एवं ये अधिक दबाव को सहन कर सकते हैं। पहले HGT20592～20635 के 1997 संस्करण को 2009 संस्करण में अपग्रेड किया गया, तब “समान लंबाई वाले द्विमुखी स्क्रू” के उपयोग से लगने वाला दबाव कम हो गया। इसके बाद SHT3404-2013 में तो “समान लंबाई वाले द्विमुखी स्क्रू” का उपयोग ही बंद कर दिया गया… दूसरे शब्दों में, “समान लंबाई वाले द्विमुखी स्क्रू” का उपयोग कम होता जा रहा है। एक ही सामग्री की स्थितियों में, पूर्ण-दाँतेदार बोल्ट बेहतर होते हैं; क्योंकि ऐसे बोल्टों का समग्र क्षेत्रफल समान होता है। जबकि डबल-हेड वाले बोल्टों में तनाव केंद्रीकरण की समस्या अधिक होती है। पूर्ण-थ्रेड वाले बोल्ट, डबल-हेड वाले बोल्टों की जगह इस्तेमाल किए जा सकते हैं; लेकिन डबल-हेड वाले बोल्ट, पूर्ण-थ्रेड वाले बोल्टों की जगह इस्तेमाल

मेरी ओर, 320 किलोग्राम वजन वाले पाइपों के फ्लैंजों को भी मिश्र धातु से बने थ्रेडेड कनेक्शनों के द्वारा ही जोड़ा गया है।

मुझे याद है कि ऐसा कहा जाता है कि यदि स्क्रू के एक सिरे पर थ्रेड क्षतिग्रस्त हो जाए, और नट को वहाँ लगाया या निकाला न जा सके, तो उसे दूसरे सिरे से ही लगाया/निकाला जा सकता है। दूसरा कारण यह है कि, यदि जुड़ने वाली फ्लैंजें पतली हों, तो नट को कसने के बाद फ्लैंजें पूरी तरह से दब जाती हैं। और यदि स्क्रू के मध्य भाग में कोई थ्रेड न हो, एवं उसकी लंबाई फ्लैंज की कुल मोटाई से अधिक हो, तो फ्लैंज को ठीक से दबाया नहीं जा सकता।