ऊर्ध्वाधर सेंट्रीफ्यूज पंप
Thread Content
अवशेष पंप का डिज़ाइन दबाव 0.1–0.7 मेगापास्कल है। पानी के उपयोग से यह दबाव 0.7 मेगापास्कल तक पहुँच सकता है; लेकिन डीज़ल के मामले में, जब आउटलेट वाल्व बंद रहता है, तो दबाव केवल 0.4 मेगापास्कल ही पहुँच पाता है। ऐसा क्यों होता है?
1. पंप का दबाव स्थिर रहता है; चाहे कोई भी पदार्थ पंप से निकले, दबाव तो वैसा ही रहता है। लेकिन निकास दबाव, पदार्थ के घनत्व के आधार पर बदलता रहता है – पदार्थ का घनत्व जितना कम होगा, निकास दबाव उतना ही कम होगा। 2. डीजल पंप के आउटलेट पर दबाव, पानी पंप के आउटलेट पर दबाव की तुलना में बहुत अधिक है; ऐसा संभवतः इसलिए है, क्योंकि विभिन्न प्रकार के पदार्थों को पंप करते समय पंप के इनलेट पर लगने वाला दबाव
लेकिन, प्रवेश द्वार पर का दबाव हमेशा 0.1 ही रहता है।
आप पंप के निकास छिद्र को थोड़ा खोलकर फिर से कोशिश करें। कई साल पहले मुझे वर्टिकल पंपों (जो भूमिगत तेल संग्रहण टैंकों में लगाए जाते हैं) से संबंधित एक मामला सामने आया। जब आउटलेट वाल्व को पूरी तरह बंद कर दिया गया, तो पंप का आउटलेट दबाव काफी कम रहा, लेकिन धारा मात्रा अत्यधिक रही। बाद में गुरुजी आए और पंप के निकास छिद्र को थोड़ा खोल दिया; इससे दबाव कम हो गया, एवं विद्युत धारा भी कम हो गई। उसने कहा कि यह एक “ट्यूब्राइन पंप” है, और इसमें सामान्य सेंट्रीफ्यूज पंपों से कुछ अंतर है। मुझे अभी तक यह समझ में ही नहीं आया कि आखिर क्या हुआ।
इसलिए यह ध्यान रखना आवश्यक है कि कौन-से पंपों में निकासी वाल्व बंद अवस्था में ही पंप स्टार्ट होता है, और कौन-से पंपों में निकासी वाल्व खुली अवस्था में ही पंप स्टार्ट होता है। यह बात शाफ्ट पावर एवं ऑपरेशनल करंट से संबंधित है। आम तौर पर, सेंट्रीफ्यूगल पंपों में निकासी वाल्व बंद अवस्था में ही पंप स्टार्ट होता है, ज~~
क्या यहाँ अधिक धारा या ओवरकरंट की समस्या है? यदि ऐसा है, तो निकास वाल्व को खोलकर आजमाने की सलाह दी जाती है।~~