टर्बाइन प्रकार के कंप्रेसर

शायद “की-फेज” ही होगा। टर्बाइन के “की-फेज” मापन हेतु, मापन किए जाने वाले अक्ष पर एक खाँचा बनाया जाता है; इस खाँचे को ही “की-फेज मार्कर” कहा जाता है। जब यह खाँचा सेंसर की स्थिति में आ जाता है, तो ऐसा लगता है मानो सेंसर एवं मापे जाने वाली सतह के बीच की दूरी अचानक बदल गई हो। इसके परिणामस्वरूप सेंसर एक आवेग उत्पन्न करता है। धुरी हर बार एक चक्कर लगाने पर एक आवेग संकेत उत्पन्न करती है; और यह आवेग संकेत ही धुरी की प्रत्येक चक्कर की स्थिति को दर्शाता है। इस प्रकार, पल्सों की गिनती करके धुरी की गति मापी जा सकती है। पल्सों की तुलना धुरी के कंपन संकेतों से करके, कंपन का चरण कोण निर्धारित किया जा सकता है; जिसका उपयोग धुरी के गतिशील संतुलन के विश्लेषण, तथा उपकरणों की खराबीयों के विश्लेषण एवं निदान हेतु किया जा सकता है। खाँचे या उभार पर्याप्त आकार के होने चाहिए, ताकि उत्पन्न होने वाले पल्स संकेतों का चरम मान 5V से कम न हो (AP1670 मानक के अनुसार यह मान 7V से कम नहीं होना चाहिए)। आम तौर पर, यदि φ5 या φ8 आकार के प्रोब का उपयोग किया जाता है, तो ऐसी खाँचों/उभारों की चौड़ाई 7.6 मिमी से अधिक होनी चाहिए, जबकि गहराई/ऊँचाई 1.5 मिमी से अधिक होनी चाहिए (2.5 मिमी से अधिक होना बेहतर है)। इन खाँचों/उभारों की लंबाई 10.2 मिमी से अधिक होनी चाहिए। खाँचें/उभार, अक्ष की दिशा में ही होने चाहिए; उनकी लंबाई जितनी अधिक होगी, उतना ही बेहतर है। ऐसा इसलिए आवश्यक है, ताकि जब अक्ष में अक्षीय गति हो, तब भी प्रोब उन खाँचों/उभारों की ओर ही रह सके। अक्षीय विस्थापन के कारण प्रोब एवं मापने जाने वाली सतह के बीच की दूरी में अत्यधिक परिवर्तन न हो, इसलिए की-पिन को अक्ष की अक्षीय स्थिति में नहीं, बल्कि त्रिज्यीय स्थिति में ही लगाना चाहिए। जहाँ तक संभव हो, कुंजियों को ड्राइविंग भाग पर ही स्थापित किया जाना चाहिए; ऐसा करने से, भले ही उपकरण का ड्राइविंग भाग लोड से अलग हो जाए, फिर भी सेंसर से सिग्नल प्राप्त होता रहेगा। जब इंजनों की गति अलग-अलग होती है, तो उनकी निगरानी हेतु आमतौर पर कई कीबोर्ड एवं सेंसरों की आवश्यकता होती है; ताकि इंजन के विभिन्न भागों से प्रभावी की-सिग्नल प्राप्त किए जा सकें। की-फेज मार्कर, खाँचे या गड्ढों के रूप में हो सकता है। जब मार्कर खाँचे के रूप में होता है, तो सेंसर को लगाते समय प्रारंभिक स्थापना अंतराल को धुरी के पूरे हिस्से के आधार पर ही समायोजित करना चाहिए (सेंसर के रैखिक मध्य बिंदु पर ही इसे लगाना उचित है), न कि खाँचे के आधार पर। और जब मार्कर उभरी हुई सतह पर होता है, तो प्रोब को उस उभरी हुई सतह के ऊपरी हिस्से के अनुरूप ही अपनी प्रारंभिक स्थिति में समायोजित किया जाना चाहिए (सेंसर के रैखिक मध्य बिंदु पर ही इसे स्थापित करना उचित है); धुरी की अन्य सतहों के अनुरूप इसे समायोजित नहीं किया जाना चाहिए। अन्यथा, जब धुरी घूमती है, तो इससे प्रोजेक्टिल एवं सेंसर के बीच टक्कर हो सकती है, जिससे सेंसर टूट सकता है।