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पुराने 151 मॉडल में तो वैक्यूम स्थिति में काम करने की सुविधा ही नहीं है; इसलिए वहाँ फ्लैंज लगाना संभव नहीं है। नए 151 मॉडल में यह उल्लेख किया गया है कि वैक्यूम स्थितियों में बेयरिंग फ्लैंज का उपयोग नहीं किया जा सकता। क्या कोई विशेषज्ञ बता सकता है कि ऐसा क्यों है? धन्यवाद।
व्यक्तिगत रूप से मुझे लगता है कि ऐसा करने का कारण, फ्लैंज वाले ट्यूबों से संबंधित कारण ह चूँकि सिलेंडर में संकेत देने हेतु छिद्र होते हैं, जो बाहरी वातावरण से जुड़े होते हैं; इसलिए वैक्यूम अवस्था में सिलेंडर सिकुड़ जाएगा! ! इसलिए, गाइड रिंग वाले फ्लैंज का उपयोग करने की सलाह न
बेहतर होगा कि सपोर्ट रिंग वाले फ्लैंज का उपयोग न किया
वैक्यूम वातावरण में उपयोग होने वाले एक्सचेंजरों की पाइप-प्लेटों एवं कंटेनर फ्लैंजों के निर्माण हेतु तो निश्चित रूप से स्टेनलेस स्टील या ढले हुए धातु-उत्पादों का ही उपयोग किया जाना चाहिए।
सुझाव है कि वैक्यूम परिस्थितियों में इसका उपयोग सावधानी से किया जाए……
क्या पूरी तरह वैक्यूम न होने की स्थिति में भी बेलो-फ्लैंज का उपयोग किया जा सकता ह उदाहरण के लिए, नकारात्मक दबाव 0.02 MPa।
क्या यह सिर्फ हीट एक्सचेंजर पर ही है? क्या कंटेनरों एवं टॉवरों में नकारात्मक दबाव होने की स्थिति में लाइनिंग फ्लैंज का उपयोग किया जा सकता है?
मैं भी इस संबंध में जानकारी जुटा रहा हूँ। आजकल कई उपकरणों में कम/मध्यम दबाव वाले वातावरण में वैक्यूम बनाए रखने की आवश्यकता होती है। यदि सभी उपकरणों में सिर्फ स्टेनलेस स्टील ही उपयोग में आए, तो लागत में काफी वृद्धि हो जाएगी। 151 में वैक्यूम वाले वातावरण में उपयोग हेतु आवश्यक संरचनाओं के बारे में जानकारी दी गई है; लेकिन 150 एवं 20592 में ऐसी कोई स्पष्ट जानकारी नहीं मिली। क्या किसी अन्य पुस्तक में, या इन दोनों पुस्तकों में, वैक्यूम वाले वातावरण में ऐसी संरचनाओं के उपयोग पर कोई जानकारी मिली है? उम्मीद है कि सभी लोग आपस में आदान-प्रदान कर