मेथनॉल से ऑलिफिनों का निर्माण, एवं नेफ्था ऑयल के विघटन से ऑलिफिनों का न

मुझे कोई काम नहीं है, इसलिए मैं यहाँ आया हूँ। सभी लोगों से चर्चा में भाग लेने का अनुरोध है:
1. वर्तमान लागत स्थिति: वर्तमान में ब्रेंट ऑयल की कीमत 34$/बैरल, USA NG की कीमत 2.2$/एमएमबीटीयू, जबकि ME इथेन की कीमत 1.75$/एमएमबीटीयू है। (यहाँ केवल **स्तर पर कीमतों की चर्चा की जा रही है; व्यक्तिगत उत्पादन इकाइयों की कच्चे माल संबंधी लागतों की चर्चा नहीं की जा रही है।) चीन के तटीय क्षेत्रों में MTO इकाइयों में ओलेफिन उत्पादन की लागत, US/ME की तुलना में 3 गुना से अधिक है; जबकि चीन के तटीय क्षेत्रों में नाफ्था विघटन इकाइयों में इसकी लागत 2 गुना से अधिक है।； चीन के आंतरिक क्षेत्रों में सीटीओ ऑलिफिन उत्पादन हेतु लागत, तटीय क्षेत्रों में एमटीओ उत्पादन हेतु लागत की तुलना में थोड़ी कम हो सकती है। लेकिन भारी निवेश एवं निवेश की वसूली में लंबा समय लगने के कारण इसका भविष्य चिंताजनक है। 2. क्या MTO/CTO का कोई अर्थ ही है? 1) चीन में, एक निश्चित ऐतिहासिक काल में यह सार्थक रहा! एमटीओ/सीटीओ, पेट्रोकेमिकल उद्योग का एक पूरक के रूप में कार्य कर सकता है; इससे पेट्रोकेमिकल उत्पादों के उत्पादन हेतु एक अतिरिक्त विकल्प उपलब्ध हो जाता है। चीन में तेल एवं गैस की कमी है, जबकि कोयले की प्रचुरता है। इसलिए वर्तमान में वहाँ कोयले के उपयोग पर ही अधिक ध्यान दिया जा सकता है। लेकिन मेरे विचार से, ऐसा करने में बहुत अधिक प्रयास एवं ऊँची कीमत चुकानी पड़ रही है! 2) MTO/CTO का तेज़ विकास, एक ओर तो भारी पर्यावरणीय बोझ एवं ऋण संबंधी जोखिमों का कारण बना, लेकिन दूसरी ओर इसने चीन के पेट्रोकेमिकल उद्योग के तकनीकी विकास में योगदान दिया। यह दुनिया भर की कई तकनीकों एवं उपकरणों के परीक्षण हेतु एक आदर्श स्थल बन गया, एवं चीन में कई औद्योगिक तकनीशियनों का विकास भी हुआ। हम सभी इस पर चर्चा कर सकते हैं: फायदों एवं नुकसानों का आकलन करके यह तय किया जा सकता है कि हमें वास्तव में कितना लाभ हुआ, और कितना नुकसान हुआ। 3) बाजार, मनुष्यों की तुलना में कहीं अधिक चतुर होता है। मध्य पूर्व एवं संयुक्त राज्य अमेरिका में तो तेल एवं गैस बहुत सस्ती है, फिर भी वहाँ कोई MTO संयंत्र ही नहीं है। (BASF ने अमेरिका में एक MTP संयंत्र लगाने की बात कही थी, लेकिन अब ऐसा लगता है कि वह योजना भी टल गई है।) 3. MTO के भविष्य के बारे में: मुझे तेल की कीमतों में फिर से भारी वृद्धि होने की संभावना के बारे में कोई विश्वास नहीं है (सिवाय चरम परिस्थितियों या युद्ध की स्थिति में)। इसलिए, MTO/CTO के भविष्य के बारे में भी मुझे कोई आशा नहीं है। वर्तमान चीनी बाजार की स्थिति को देखते हुए, जिस भी उद्योग में अत्यधिक गतिविधि या अतिरिक्त उत्पादन हो, उस उद्योग के लिए अच्छे भविष्य की उम्मीद नहीं की जा सकती। यदि कोई “भविष्य” है, तो वह भी हमारे एवं आपके भविष्य को बर्बाद करके, सामाजिक लागतों को बढ़ाकर ही संभव हो पा रहा है। किसी विशेष कंपनी की बात करें, तो शायद वह अच्छी तरह से टिक पाए। शायद उसके पास सस्ती कच्ची सामग्री हो, या फिर मजबूत तकनीक एवं अनुभव हो। लेकिन फिर भी, कार्बन उत्सर्जन, जल-उपयोग, अपशिष्ट जल का निपटान जैसी कई वास्तविक समस्याओं को हल करने हेतु बहुत समय एवं पैसा खर्च करना ही पड़ता है। इतने समय तक व्यवसाय करने के बाद, एक दिन तो इन सबका हिसाब चुकाना ही पड़ेगा। सभी का आगे चर्चा में योगदान देने हेतु स्वागत है; सभी को नए साल की शुभकामनाएँ!

नए साल के दौरान ड्यूटी करना काफी उबाऊ होता है… मैं अपनी राय बताता हूँ। हम एक MTP उपकरण हैं; MTO की तुलना में इसमें निवेश कम होता है। वर्तमान स्थिति में, ऊर्जा-खपत काफी अधिक है; यह तो निश्चित ही है। लेकिन वास्तव में महत्वपूर्ण बात यह है कि क्या इस उपकरण के संचालन से लाभ प्राप्त किया जा सकता है। कच्चे माल अर्थात् मेथनॉल की कीमत, नाफ्था की कीमत, उत्पाद अर्थात् प्रोपीन की कीमत, एवं आरोमैटिक्स की कीमतें – ये ही तय करती हैं कि कोई संयंत्र लाभदायक है या नहीं। अभी नेफ्था की कीमतें काफी कम हैं, एक्रिलोनिट्राइल की कीमत भी कम है। जब तक उत्पादित आरोमैटिक्स की गुणवत्ता ठीक रहती है, तब तक इस उत्पादन प्रक्रिया से कुछ मुनाफा तो हो ही सकता है। और, मेरे विचार से एक्रिलिक की कीमतें हमेशा इतनी कम नहीं रहेंगी।

एमटीओ वर्तमान में “फोम” अवस्था में है।

हमारे देश के ऊर्जा संसाधनों की विशेषता यह है कि यहाँ “तेल की कमी” है, “कोयले की प्रचुरता” है, लेकिन “गैस की कमी” है। यही विशेषताएँ देश के दीर्घकालिक भविष्य को निर्धारित करती हैं। भले ही तेल के माध्यम से ओलेफिन उत्पन्न करना प्रतिस्पर्धात्मक हो, लेकिन एक दिन तो यह संसाधन भी समाप्त हो जाएगा! जबकि कोयले के भंडार अपेक्षाकृत अधिक हैं; लंबे समय में, कोयले से मेथनॉल बनाकर इथीनोल प्राप्त करना एक प्रतिस्पर्धात्मक विकल्प ही है।

भाई, दूर से आने वाला पानी, निकट की प्यास नहीं बुझा सकता। मध्यम एवं अल्पकालिक दृष्टिकोण से, MTO का उपयोग पहले ही अत्यधिक हो चुका है । ।

फिलहाल तो नहीं हो सकता! मुख्य रूप से अंतरराष्ट्रीय आर्थिक स्थिति के कारण ही ऐसा हो रहा है; इसलिए दीर्घकालिक दृष्टिकोण से ही विचार करना आवश्यक है… जब तक कि ऑलिफिनों का उत्पादन न किया

पिछले दस-बारह वर्षों में कोयला-रसायन उद्योग का विकास पूरी तरह से अनियंत्रित एवं अव्यवस्थित रहा है। इसके कारण वर्तमान में उत्पादों की अत्यधिक मात्रा उपलब्ध है; साथ ही पर्यावरण एवं संसाधनों पर भी इसका गंभीर प्रभाव पड़ा है। कुल मिलाकर, यह नुकसानदायक ही है। हमारे **संसाधनों के आधार पर, कोयला-रसायन उद्योगों का व्यवस्थित विकास करना, एवं नई तकनीकों के विकास में निवेश करके कोयला-रसायन उद्योगों की श्रृंखला को विस्तारित करना, पेट्रो-रसायन उद्योगों के लिए एक उपयोगी पूरक है; ऐसा करना अत्यंत आवश्यक एवं व्यावहारिक भी है। लेकिन बिना व्यवस्था के किया गया निवेश, इन उद्योगों के विकास में गंभीर बाधाएँ पैदा कर सकता है। वर्तमान में कई कंपनियाँ MTO, MTP, कोयले से प्राकृतिक गैस बनाने जैसी परियोजनाओं में निवेश करने की कोशिश कर रही हैं। खासकर कोयले से तेल/गैस बनाने जैसी परियोजनाओं के लिए तो ऐसा करना बिल्कुल भी आवश्यक नहीं है; इनका भविष्य भी चिंताजनक है। ऊर्जा विकास का सर्वोच्च लक्ष्य तो ऊर्जा के उपयोग की दक्षता में वृद्धि करना ही है। कोयला-रसायन उद्योग का विकास लक्ष्य, रसायनों का निर्माण करना होना चाहिए; ताकि यह तेल-रसायन उद्योग का पूरक बन सके। इसलिए, MTP एवं कोयला-रसायन उद्योग की आपूर्ति श्रृंखला को विस्तार देने संबंधी अन्य प्रयास भविष्योन्मुखी हैं, एवं इन्हें पूरे उद्योग द्वारा प्रोत्साहित किया जाना चाहिए।

वर्तमान में तेल की कीमतों के कारण मेथनॉल से ऑलिफिन बनाना संभव नहीं है। इसके अलावा, कोयले से मेथनॉल बनाकर उससे ऑलिफिन बनाने से चीन में प्रदूषण भी बढ़ता है; यह पर्यावरण के लिए हानिकारक है।

व्यक्तिगत रूप से मेरा मानना है कि वर्तमान तकनीकों एवं बाजार परिस्थितियों को देखते हुए, MTO एवं MTP दोनों ही प्रतिस्पर्धात्मक नहीं रह गए हैं। इसके कई कारण हैं: 1. तेल की कीमतें लगातार गिर रही हैं, और उनके फिर से बढ़ने की कोई संभावना नहीं है। यहाँ तक कि अगर अर्थव्यवस्था में सुधार हो भी जाए, तो भी तेल की कीमतें 80 के स्तर तक पहुँचने की संभावना आने वाले 5 वर्षों में बहुत कम है। 2. मीथेन से ऑलिफिन बनाने की तकनीक लगातार विकसित हो रही है। भले ही तेल की कीमतें कुछ हद तक बढ़ जाएँ, लेकिन जब इसकी लागत शेल गैस की लागत के बराबर हो जाएगी, तो मीथेन से ऑलिफिन बनाना ही प्रमुख विकल्प बन जाएगा। क्योंकि पर्यावरण संरक्षण एवं ऊर्जा खपत के मामले में यह तकनीक MTO एवं MTP की तुलना में अधिक प्रतिस्पर्धी है।
3. कोयले की तुलना में गैस का उपयोग पर्यावरण के लिहाज से बेहतर है… लेकिन क्या वाकई ऐसा ही है?

मीथेन से ऑलिफिन बनाने की तकनीक के परिपक्व होने में अभी समय लगेगा; शायद दस से बीस साल लग जाएं। इस दौरान कोई नई तकनीक, नए उत्प्रेरक या नए विनिर्माण तरीके भी सामने आ सकते हैं। समाज इसी तरह आगे बढ़ता है।