मेरे मन में हमेशा से एक विचार रहा है...
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मैं इस उपकरण को निर्माण से लेकर सही तरीके से काम करने तक की प्रक्रिया का विवरण लिखना चाहता हूँ। क्योंकि हर एक खंड से जुड़ी मेरी कुछ-न-कुछ यादें हैं, लेकिन मुझे उन सभी यादों को आपस में जोड़ने का समय ही नहीं मिला। समय बीतने के साथ, बहुत कुछ भुला दिया गया। अब उसे फिर से याद करना वाकई मुश्किल है। कोई प्रेरणा ही नहीं है। समय ने उनकी लड़ाई की इच्छाशक्ति को और मजब समय के साथ बर्बाद होता जाता है। हालाँकि, मैं अभी बहुत युवा हूँ। मैं जानना चाहता हूँ कि कितने लोग वास्तव में “मूल ड्राइविंग डायरी” के महत्व को समझ पाए हैं। कितने लोगों को इसे ध्यान से समझने की आवश्यकता है। कितने लोग हैं, जिन्होंने मेरी तरह अपनी कीमती संपत्ति खो दी है? मैं
डायरी लिखना? तो फोटो ले लेना ही बेहतर है, ना?
हमेशा ही कुछ न कुछ ऐसा होता रहता है – नए उपकरणों का निर्माण, बुनियादी डिज़ाइन चित्रों की समीक्षा, “तीन जाँचें एवं चार निर्धारण” प्रक्रिया में कारखाने की भूमिका, पाइपलाइनों की सफाई एवं दबाव परीक्षण, निर्माण के बाद शेष कार्यों का सुधार… इनमें से प्रत्येक चरण में कुछ न कुछ इलेक्ट्रॉनिक रिकॉर्ड तो जरूर बनते ही हैं। बाद में तो प्रतिदिन की प्रगति की रिपोर्टें ही तैयार की जाती हैं। पुराने उपकरणों के शुरू होने एवं बंद होने संबंधी जानकारियों को मैंने लगातार तीन वर्षों तक दर्ज किया (प्रत्येक चरण में होने वाली महत्वपूर्ण घटनाओं का समय)। यही जानकारी हमारे कारखाने के उत्पादन विभाग को भी आवश्यक है। महत्वपूर्ण समय-बिंदुओं की जानकारी DCS ग्राफ से प्राप्त की जा सकती है; अब ऑफिस के कंप्यूटरों से भी उपकरणों की कार्यप्रणाली एवं ग्राफों की जानकारी आसानी से प्राप्त की जा सकती है।
मेरे विचार आपके विचारों के समान ही हैं। अब सोचने पर लगता है कि कोई तस्वीर भी नहीं रखी गई।
आपकी आदतें अच्छी हैं। मुझे भी पहले नोट्स लिखने की आदत थी। अब, वह नहीं है। नोट्स तो अभी भी मौजूद हैं… लेकिन उस समय मैं क्या सोच रहा था, यह तो भूल रिकॉर्ड बहुत ही अस्पष्ट हैं; उन्हें व्यवस्थित करने का समय ही नहीं म