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इस पोस्ट को अंतिम बार “रिफाइनरी वर्कर” द्वारा 2016-1-19 को 14:47 बजे संपादित किया गया। कैटलिटिक फ्रैक्शन द्वारा उत्पन्न पेट्रोल का ऑक्टेन स्कोर, सीधे रिफाइन किए गए पेट्रोल की तुलना में अधिक होता है; जबकि डीजल का हेक्सेन स्कोर, सीधे रिफाइन किए गए डीजल की तुलना में अधिक/कम होता है।
कैटालिटिक फ्रैक्शन से प्राप्त पेट्रोल का ऑक्टेन मान, सीधे शोधन से प्राप्त पेट्रोल की तुलना में अधिक होता है; जबकि डीजल का हेक्सेन मान, सीधे शोधन से प्राप्त डीजल की तुलना में कम होता है।
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कैटालिटिक फ्रैक्शन से प्राप्त पेट्रोल का ऑक्टेन मान, सीधे शुद्धिकरण द्वारा प्राप्त पेट्रोल की तुलना में अधिक होता है; जबकि डीजल का हेक्सेन मान, सीधे शुद्धिकरण द्वारा प्राप्त डीजल क
उत्प्रेरक वाले पेट्रोल में ऑक्टेन संख्या अधिक होती है, जबकि डीजल में हेक्सेन संख्या
कैटालिटिक फ्रैक्शन से प्राप्त पेट्रोल का ऑक्टेन मान, सीधे शुद्धिकरण द्वारा प्राप्त पेट्रोल की तुलना में अधिक होता है; जबकि डीजल का हेक्सेन मान, सीधे शुद्धिकरण द्वारा प्राप्त डीजल क
कैटालिटिक फ्रैक्शन से प्राप्त पेट्रोल का ऑक्टेन मान, सीधे डिस्टिल्ड पेट्रोल की तुलना में अधिक होता है; जबकि डीजल का हेक्सेन मान, सीधे डिस्टिल्ड डीजल की तुलना में कम होता है।
कैटालिटिक फ्रैक्शन से प्राप्त पेट्रोल का ऑक्टेन मान, सीधे शुद्धिकरण द्वारा प्राप्त पेट्रोल की तुलना में अधिक होता है; जबकि डीजल का हेक्सेन मान, सीधे शुद्धिकरण द्वारा प्राप्त डीजल क
कैटालिटिक फ्रैक्शन से प्राप्त पेट्रोल का ऑक्टेन मान, सीधे शुद्धिकरण द्वारा प्राप्त पेट्रोल की तुलना में अधिक होता है; जबकि डीजल का हेक्सेन मान, सीधे शुद्धिकरण द्वारा प्राप्त डीजल क
कैटालिटिक फ्रैक्शन से प्राप्त पेट्रोल का ऑक्टेन मान, सीधे शोधित पेट्रोल की तुलना में अधिक होता है; जबकि डीजल का हेक्सेन मान, सीधे शोधित डीजल की तुलना में कम होता है।