Thread Content
95% इथेनॉल वाले घोल के संग्रहण टैंकों की क्षमता 10 मीटर³ है। टैंक के ऊपरी हिस्से में दो छिद्र हैं; इनमें से एक छिद्र वेंट वाल्व के रूप में उपयोग में आता है।
टैंक की छत पर अल्ट्रासोनिक, रडार, आरएफ इम्पीडेंस, मैग्नेटोस्ट्रेच जैसी तकनीकों का उपयोग किया जा सकता है… लेकिन यह नहीं पता कि वह टैंक ऊर्ध्वाधर है य
अल्ट्रासोनिक विधि काम नहीं करेगी; क्योंकि माध्यम वाष्पित हो जाएग यदि विद्युत-चुम्बकीय स्थिरांक आवश्यकताओं को पूरा करता है, तो रडार पर विचार किय यदि टैंक के निचले हिस्से पर साइड में कोई खुला हिस्सा हो, तो सिंगल-फ्लैंज लेवल मीटर उपयोग करना सबसे उत्तम विकल्प होगा। साथ ही, सिंगल-फ्लैंज डिवाइस की नेगेटिव प्रेशर साइड से दबाव को टैंक के ऊपरी हिस्से तक ले जाना आवश्यक है, ताकि वायु-घन
GDLD601 गाइडवेव रडार लेवल मीटर – केबल का उपयोग करके ही इसे इस्तेमाल किया जा सकता है। अल्कोहल के कारण अल्ट्रासोनिक तरंगें प्रभावित हो जाती हैं, इसलिए ऐसी स्थितियों में गाइडवेव रडार ही बेहतर विकल्प है। मूल्य-गुणवत्ता अनुपात एवं उपयोगिता के दृष्टिकोण से देखें तो गाइडव
रडार… केबल-आधारित। रोज़मोंट का, लगभग 2W ही होगा।
रोसमॉन्ट मापन-स्तरीय रडार… अनुमानतः लगभग 1 लाख होगा।
ऐसी चीजें तो बहुत महंगी होती हैं, ना? इनकी गुणवत्ता संबंधी मांगें भी काफी कड़ी होती हैं।
यदि टैंक में कोई छिद्र न हो, तो “बाहरी लगने वाला लेवल मीटर” उपयोग में लाया जा सकता है। इसका मॉडल ZHH-LM-CTA10 है; इसकी सटीकता 0.1% है। यह चार-वायर सिस्टम पर काम करता है, इसके लिए 24VDC वोल्टेज आवश्यक है। यह विस्फोट-प्रूफ है (ExdIICT6), IP67 सुरक्षा मानक वाला है, इसका आउटपुट 4-20mA है। इसका विद्युत संबंधी इंटरफेस NPT1/2 है, एवं इसमें फील्ड में ही डेटा दर्शाने हेतु व्यवस्था भी है। यदि टैंक में छिद्र हो, तो अल्ट्रासाउंड, रडार, आरएफ इम्पीडेंस, मैग्नेटोस्ट्रेच आदि जैसी विधियों का उपयोग मापन हेतु किया जा सकता है।
रेडियो फ्रीक्वेंसी एडमिटेंस एवं मैग्नेटोस्ट्रेचिबिलिटी – इनकी कीमत ज्यादा नहीं है, और इनका प्रभाव भी ठीक-ठाक है।
ऐसे लेवल मीटर ही चुनें, जो विस्फोट-प्रतिरोधी प्रमाणन वाले निर्माताओं द्वारा निर्मित हों।
बाहरी रूप से लगाए जाने वाले लेवल मीटर – छेद किए बिना ही स्तर मापा जा सकता है; परिणाम अच्छा होता है :)
टॉप-लोडिंग प्रकार, एक ही छिद्र; चुंबकीय विस्तार वाला विकल्प ही बेहतर है। गाइडवेव रडार की पहली समस्या तो इसकी उच्च कीमत है; दूसरी समस्या यह है कि इसे लगाने हेतु उपलब्ध जगह हमेशा उपयुक्त नहीं होती। जहाँ तक बाहरी मापन विधि की बात है, तो मैं आपको इसे आजमाने से सलाह नहीं देता। हम 10 लीटर क्षमता वाले तरल क्लोरीन संग्रहण टैंक बनाते हैं; ऐसे टैंकों में 10% हिस्सा “अंधा क्षेत्र” होत