जल्दी! कंप्रेसर के ड्राइव एंड में स्थित बीयरिंगों में होने वाले रेडियल कंपन के कारण एवं उसके निवारण उपाय
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जल्दी! कंप्रेसर के ड्राइव एंड में स्थित बीयरिंगों में होने वाले रेडियल कंपन के कारण एवं उसके निवारण उपाय
कारणों में पाइपलाइनों पर लगने वाला तनाव, एवं रोटर का असंतुलन भी हो सकता है।
यह कौन-सा माध्यम है? हवा के कारण धूल-मिट्टी, उपकरणों के संतुलन को प्रभावित करती है। पुनः संरेखण की जाँच करें। क्या बेयरिंग सही हालत में है?
क्या पहले कोई संकेत थे, जैसे कि कंपन धीरे-धीरे बढ़ रहा था? यदि यह एक उत्परिवर्तन है, तो यह गलत सूचना हो सकती है!
क्या वहाँ स्थल पर ही जाँच की जा सकती है? कंपन होने के कई कारण हो सकते हैं; चूँकि यह अचानक ही होता है, इसलिए इसे संतुलित करना मुश्किल है। यह तेल से जुड़ी समस्या भी हो सकती है।
अचानक हुआ कंपन – यह संभवतः पाइपलाइन सिस्टम के मापदंडों में अचानक हुए परिवर्तनों के कारण हुआ है। अत्यधिक कंपन होने के संभावित कारण हैं: 1. रोटर की स्थिरता ठीक नहीं है; कृपया जाँचें कि कंप्रेसर निर्माता ने रोटर की स्थिरता संबंधी विश्लेषण किया है या नहीं। 2. बेयरिंग में लगा तेल-परत नष्ट हो गया है; इसलिए यह जाँचना आवश्यक है कि बेयरिंग के घटक क्षतिग्रस्त तो नहीं हुए हैं, एवं बेयरिंग पर लगने वाला दबाव भी अत्य 3. लुब्रिकेंट में कोई समस्या है; ऑयल पाइपों में कोई अवरोध तो नहीं है, एवं लुब्रिकेंट में भी कोई समस्या तो नहीं है, इसकी जाँच करें। बेयरिंगों में होने वाले कंपन से संबंधित समस्याएँ केवल बेयरिंगों, रोटर, एवं तेल से ही संबंधित होती हैं। इन तीनों पहलुओं पर विचार करके ही आप मूल समस्या का पता लगा सकते हैं।
कारण जानने हेतु, गाड़ी से उतरने से पहले एवं बाद में होने वाली विभिन्न घटनाओं/आंकड़ों का व
क्या मोटर की गति में कोई परिवर्तन हुआ है? हमारी कंपनी में एक बार ऐसा हुआ, जब फ्रीक्वेंसी कनवर्टर पर इनपुट वोल्टेज कम होने का संकेत दिया गया। इस कारण सीमेंस मोटर की गति एक हजार से अधिक रेवोल्यूशन प्रति मिनट तक कम हो गई। इसके परिणामस्वरूप बड़े गियरों में कंपन बढ़ गया, जिससे मशीन ऑटोमैटिक रूप से बंद हो गई। विद्युत इंजीनियर से कहें कि वह वाइब्रेशन मापन हेतु प्रयोग में आने वाले उपकरणों में कोई समस्या तो नहीं है, इसकी जाँच करे। ऐसा करने से ही सह उम्मीद है कि यह आपके लिए उपयोगी साबित होगा
अचानक हुआ यह कंपन… मुझे ऐसा ही एक उदाहरण याद आया। सर्कुलेटर के बेयरिंगों में कंपन अचानक बढ़ गया, यह स्थिति कई दिनों तक बनी रही। इसके बाद बेयरिंगों की जाँच की गई, तो पता चला कि वे क्षतिग्रस्त नहीं हैं। बाद में रोटर को उच्च दबाव वाले पानी से धोया गया; रोटर की गति की जाँच करने पर पता चला कि इंटरनल डायनामिक पंप के फ्लो चैनल में एक कपड़ा फंसा हुआ था। यही कपड़ा ही बेयरिंगों में असंतुलन पैदा करने का कारण था। । आप पहले इनलेट फिल्टर की जाँच कर सकते हैं।
कंपन के होने के कई कारण हो सकते हैं, जैसे कि बेयरिंगों का क्षय, अपर्याप्त स्नेहन, घूर्णन भागों का सही ढंग से संरेखण न होना, रोटर का संतुलन बिगड़ जाना, या चलने वाले/स्थिर भागों के बीच टक्कर होना आदि। कृपया अपने कंपन संबंधी मामले का विस्तार से वर्णन करें।
क्या इंस्ट्रूमेंट पैनल से संबंधित कोई समस्या है? आम तौर पर, ऐसी स्थितियों में जब कार में तेज़ कंपन होता है, तो ऐसा अक्सर इंस्ट्रूमेंट पैनल से संबंधित समस्याओं के कारण ही होता है। यदि यह समस्या उपकरण के कारण है, तो आमतौर पर इसमें उतार-चढ़ाव होता रहता है; ऐसा नहीं होता कि अचानक ही समस्या शुरू हो जाए।