गुणवत्ता-प्रवाह-मापक में मापन संबंधी त्रुटियाँ अ
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तीन घरेलू निर्मित गुणवत्ता-मापक यंत्र हैं; इनमें प्रयोग होने वाले पदार्थों में पेट्रोल एवं डीजल शाम दोनों में ही मापी गई घनत्व, प्रयोगशाला में मापे गए घनत्व से कम पाया गया। डीजल फ्लो मीटर 0.80–0.82 का मान दिखा रहा है, जबकि प्रयोगशाला में प्राप्त आंकड़े 0.88 हैं। पेट्रोल फ्लो मीटर का घनत्व 0.67–0.66 है; प्रयोगशाला में इसका घनत्व 0.71–0.72 है। संचित प्रवाह दर भी टैंक क्षेत्र में मानव द्वारा मापी गई दर की तुलना में कम है। सभी 80 के पाइपलाइनों में 50 क्षमता वाले फ्लो मीटर ही उपयोग में आ रहे हैं; पेट्रोल का प्रवाह लगभग 25 टन/घंटा है। डीजल का प्रवाह लगभग 10 टन/घंटा है। टेबल हेड में कोई चेतावनी नहीं है; शून्य बिंदु को सेट करने से कोई प्रभाव नह अब क्या करना चाहिए?
क्या किया जाए? कुछ समझ नहीं आ रहा। । । निर्माता ढूँढें, उत्पाद बदलें। । ।
घनत्व मापन में कमी आने का कारण मापन नली का क्षय हो सकता है; लेकिन आपके इस माध्यम में क्षय होने की संभावना बहुत कम है। इसके अलावा, विभिन्न तापमानों पर प्रयोगशाला में मापी गई घनत्व एवं वास्तविक परिस्थितियों में मौजूद घनत्व में अंतर होना भी सामान्य बात है। डेटा प्रवाह संबंधी त्रुटियों का मूल्यांकन इस आधार पर किया जाता है कि क्या वह रैखिक है, एवं क्या
इस पोस्ट को सबसे अंत में “massflowmeter” ने 2016-6-21 09:24 को संपादित किया। माफ़ कीजिए, मैंने ही इस पोस्ट को हटा दिया।
निर्माता से संपर्क करें। शायद यह कारखाने में ही हुई त्रुटि है… लगता है कि वे घनत्व को महत्व ही नहीं दे रहे हैं।
1. फ्लो मीटर द्वारा मापी जाने वाली मात्रा, मानक घनत्व नहीं होती; यह प्रयोगशाला में मापी जाने वाले तापमान से भी अलग होती है। 2. यदि वास्तव में घनत्व में अंतर है, तो सलाह दी जाती है कि पहले फ्लोमीटर की जाँच की जाए, ताकि यह पता चल सके कि वह उपयुक्त है या नहीं।
क्या मापी गई घनत्व मानों को मानक घनत्व में परिवर्तित किया गया है? मेरे विचार से, पेशेवर ऑनलाइन घनत्व मापक उपकरणों का उपयोग करना ही अधिक विश्वसनीय है।
गुणवत्ता-प्रवाह मापक में, प्रवाह एवं घनत्व को अलग-अलग ही मापा जाता है। ट्रैफिक कितना कम है? क्या हाल ही में जाँच के दौरान ट्रैफिक गुणांक में कोई बदलाव किया गया है?