कृपया स्क्रू कंप्रेसर के बारे में जानकारी दें।

स्क्रू में तो तुरंत ही तेल एवं पानी डाला जाता है; आपका मतलब तो तेल एवं गैस के मिश्रण से होगा।

कृपया बताइए, ऑयल-फिल्ड स्क्रू कंप्रेसर में ऑयल डालने की जगह कहाँ है?

मैं जिस ऑयल-फील्ड कंप्रेसर की बात कर रहा हूँ, वह सामग्री के साथ मिलकर पुरुष/स्त्री रोटरों के अंदर जाता है। लेकिन ऐसे कंप्रेसरों में भी कुछ कमियाँ होती हैं; जैसे कि स्लाइड वाल्व के हिस्से में।

1. क्या स्क्रू कंप्रेसर के आउटलेट पर ऑयल-गैस सेपरेटर होता है? तो, तेल कहाँ से बाहर निकलता है? क्या ड्राई गैस सीलिंग में प्रयोग होने वाला नाइट्रोजन अप्रभावी हो गया है उत्तर: स्क्रू कंप्रेसरों को आम तौर पर “ड्राई” एवं “वेट” श्रेणियों में विभाजित किया जाता है। वेट प्रकार के स्क्रू कंप्रेसरों को फिर से ऑयल-इंजेक्टेड स्क्रू कंप्रेसर एवं फ्लुइड-इंजेक्टेड (आमतौर पर पानी) स्क्रू कंप्रेसर में विभाजित किया ज क्लस्टर मालिक के वर्णन से लगता है कि यह ऑयल-इंजेक्टेड स्क्रू कंप्रेसर है। तेल को कंप्रेसर के चेंबर में छिड़का जाता है; इसका उपयोग सीलिंग, स्नेहन एवं शीतलन हेतु किया जाता है। जब कंप्रेसर द्वारा गैसें बाहर निकलती हैं, तो तेल का उन गैसों की सीलिंग से कोई सीधा संबंध नहीं होता। 2. स्क्रू कंप्रेसर में लुब्रिकेंट डालने के स्थान कौन-कौन से हैं? उत्तर: लुब्रिकेंट डालने का स्थान आमतौर पर बेयरिंगों पर होता है। इसके अलावा, स्प्रे-ऑयल स्क्रू कंप्रेसरों में भी सीलिंग की रक्षा हेतु सीलिंग चैंबर में लुब्रिकेंट डाला जाता है। 3. स्क्रू कंप्रेसरों में उपयोग होने वाले ड्राई गैस सील, आमतौर पर किस प्रकार के होते हैं? क्या वे भी सीरीज़ मोड में, या द्विपक्षीय रूप में ही कार्य करते हैं? उत्तर: इसका निर्धारण प्रक्रिया संबंधी मापदंडों, माध्यम की विशेषताओं, एवं स्थल पर उपलब्ध सुविधाओं के आधार पर किया जाना चाहिए।

धन्यवाद, वास्तव में अंदर की वास्तविक संरचना देखने को न मिलने के कारण ही मुझे सही जानकारी नहीं है। क्या बेयरिंग वाले हिस्से को कंप्रेसर के कार्यक्षेत्र से अलग करने हेतु नाइट्रोजन का उपयोग नहीं किया जाता है? तो क्या लुब्रिकेंट को सीधे ही कार्यक्षेत्र में ही डाल दिया जाता है? और वह स्लाइडिंग वाल्व, आम तौर पर वही आउटलेट वाल्व होता है, है ना?

अभी मुझे वह बात समझ में आ गई। एक और सवाल है – दस्तावेजों में लिखा है कि वेट टाइप स्क्रू कंप्रेसर में सिंक्रोनाइजेशन हेतु कोई गियर नहीं होता। इसका क्या मतलब है? बिना गियर के रोटर कैसे घूम सकता है? और फिर, क्या मैं “स्लाइड वाल्व” को ऐसा वाल्व ही समझ सकता हूँ, जिसके द्वारा आउटलेट से निकलने वाली गैस की मात्रा को नियंत्रित किया जा

पहला सवाल: ड्राई एवं वेट स्क्रू कंप्रेसरों में, पुरुष एवं स्त्री रोटरों द्वारा ऊर्जा का हस्तांतरण अलग-अलग तरीकों से होता है। वेट रोटरी कंप्रेसर में, पुरुष एवं स्त्री रोटरों के बीच का अंतराल बहुत ही कम होता है। पुरुष रोटर, लुब्रिकेंट, पानी आदि जैसे माध्यमों के माध्यम से स्त्री रोटर को घुमाता है। ； ड्राई स्क्रू प्रकार में, पुरुष रोटर, सिंक्रोनस गियरों की मदद से महिला रोटर को घुमाता है। दूसरा प्रश्न: स्लाइड वाल्व का उपयोग मुख्य रूप से स्क्रू कंप्रेसर के रोटर की प्रभावी कार्य-लंबाई को नियंत्रित करने हेतु किया जाता है; स्लाइड वाल्व के माध्यम से ही स्क्रू कंप्रेसर में आने वाली हवा की मात्रा को नियंत्रित किया जा सकता है।

सरल शब्दों में, यह तेल के साथ संपीडन है… बेशक, इसमें तेल ही होता है।