【प्रश्न-उत्तर, प्रश्न संख्या 036】2016.05.26
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【प्रश्न-उत्तर, प्रश्न संख्या 036】26.05.2016 – गर्म तेल पंप को कैसे हटाया एवं उसमें मौजूद तेल को कैसे निकाला जाए? जवाब देने के बाद ही सही उत्तर दिखेंगे; महत्वपूर्ण बिंदुओं को ठीक से उत्तर देने पर ही अंक मिलेंगे। पंप बंद करने के बाद, इनलेट/आउटलेट वाल्वों को बंद कर दें। शीतलन प्रक्रिया भी बंद कर दें। जब तापमान 150 से कम हो जाए, तो गंदे तेल को खाली कर दें।
बैकअप पंप, प्री-हीटिंग सिस्टम को बंद कर देगा; इनलेट वाल्व खोलकर वायु निकाली जाएगी। पंप की सभी विशेषताओं की जाँच की जाएगी। पंप चालू होने के बाद विद्युत धारा की जाँच की जाएगी। आंतरिक/बाहरी ऑपरेटरों के सहयोग से बैकअप पंप का आउटलेट वाल्व खोला जाएगा, जबकि चालू पंप का आउटलेट वाल्व बंद कर दिया जाएगा। जब चालू पंप का आउटलेट वाल्व पूरी तरह बंद हो जाए, तो कुछ मिनटों तक ऐसी ही स्थिति बनी रहेगी। यदि बैकअप पंप सही ढंग से काम कर
इम्पोर्ट/एक्सपोर्ट वाल्वों को बंद कर दें; तेल का तापमान कम होने के बाद ही उसे न
पंप बंद करने के बाद, इनलेट/आउटलेट वाल्वों को बंद कर दें, ताकि शीतलन प्रक्रिया
1. बिजली की आपूर्ति बंद करें। 2. पंप के अंदर मौजूद तरल पदार्थ को बाहर निकाल दें, पंप की सफाई करें। साथ ही, धुरी के विकृत होने से बचने हेतु नियमित रूप से पंप के पंखों को 180º घुमाते रहें, जब तक कि पंप पूरी तरह ठंडा न हो जाए।
प्रवेश/निकास वाल्वों को बंद कर दें; पंप को प्राकृतिक रूप से ठंडा होने दें, या पंप के कवर में स्थित जल-परिसंचरण प्रणाली का उपयोग करके इसे ठंडा करें। प्रवेश/निकास द्वार से अतिरिक्त तरल पदार्थ को बाहर निकाल दें। आव
प्रवेश/निकास वाल्वों को बंद कर दें; पंप को प्राकृतिक रूप से ठंडा होने दें, या पंप के कवर में स्थित जल-परिसंचरण प्रणाली का उपयोग करके इसे ठंडा करें। प्रवेश/निकास द्वार से अतिरिक्त तरल पदार्थ को बाहर निकाल दें। आव
गर्म तेल पंप को शुरू करने एवं पंपों को आपस में बदलने हेतु चरण:
a) पंप एवं मोटर के सभी घटकों की जाँच करें; यह सुनिश्चित करें कि उनमें कोई क्षति न हो।； ख) वाहन को ठीक से तैयार करें, आवश्यक तेल डालें, कूलिंग वाटर चालू करें; मशीन के आधार भाग को भी कूल करें। ； ग) ऑयल को पंप के सामने लाकर उसमें मौजूद पानी को हटा दें; पंप को पहले से ही गर्म कर लें। ； घ) इनलेट वाल्व को पूरी तरह खोलें, आउटलेट वाल्व को बंद करें, एवं एक्सहॉस्ट वाल्व को खोलकर तरल पदार्थ को पंप के अंदर भर द ； ई) मोटर को स्टार्ट करें, मोटर के तापमान, बेयरिंगों के तापमान, कंपन आदि की जाँच करें; साथ ही यह भी जाँचें कि कहीं कोई लीकेज तो नहीं है। ； घ) जब पंप के निकास द्वार से निकलने वाला दबाव निर्धारित मान तक पहुँच जाए, तो धीरे-धीरे निकास वाल्व को खोलना चाहिए; जब तक कि पंप सामान्य रूप से काम न करने लगे। पंप सामान्य रूप से काम करने लगने के बाद, तुरंत ही “सीलिंग ऑयल” डालना आव ； ग) बैकअप पंप को चालू करने से पहले, उसकी व्यापक जाँच की जानी चाहिए, एवं चालू करने हेतु आवश्यक तैयारियाँ भी की जानी चाहिए। हीटिंग ऑयल पंप को पूरी तरह से गर्म किया जान ； ह) पंप के इनलेट वाल्व को खोलें, आउटलेट वाल्व को पूरी तरह बंद कर दें। इससे पंप के अंदर माध्यम भर जाएगा। वायु निकासी वाल्व के द्वारा वहाँ से सारी गैस बाहर निकाल दी जाए। ； i) मोटर को स्टार्ट करें, विभिन्न भागों की कार्यप्रणाली की जाँच करें। जब सब कुछ सही ढंग से काम करने लगे एवं धारा स्थिर हो जाए, तब धीरे-धीरे बैकअप पंप के आउटलेट वाल्व को खोलें, एवं ऑपरेटिंग हीट ऑयल पंप के आउटलेट वाल्व को धीरे-धीरे बंद करें। जब बैकअप पंप सही ढंग से काम करने लगे, तब हीट ऑयल पंप के प्री-हीटिंग वाल्व एवं इनलेट वाल्व को बंद कर दें। इसके बाद हर आधे घंटे में पंप को घुमाते रहें। ； जब पंप का तापमान 60 डिग्री सेल्सियस से नीचे आ जाए, तब उसमें मौजूद तरल पदार्थ को बाहर निकाल दें। दबाव कम हो जाने के बाद, नाइट्रोजन वाल्व खोलकर उसमें मौजूद वायु को बाहर निकाल दें।
a) पंप एवं मोटर के सभी घटकों की जाँच करें; यह सुनिश्चित करें कि उनमें कोई क्षति न हो।； ख) वाहन को ठीक से तैयार करें, आवश्यक तेल डालें, कूलिंग वाटर चालू करें; मशीन के आधार भाग को भी कूल करें। ； ग) ऑयल को पंप के सामने लाकर उसमें मौजूद पानी को हटा दें; पंप को पहले से ही गर्म कर लें। ； घ) इनलेट वाल्व को पूरी तरह खोलें, आउटलेट वाल्व को बंद करें, एवं एक्सहॉस्ट वाल्व को खोलकर तरल पदार्थ को पंप के अंदर भर द ； ई) मोटर को स्टार्ट करें, मोटर के तापमान, बेयरिंगों के तापमान, कंपन आदि की जाँच करें; साथ ही यह भी जाँचें कि कहीं कोई लीकेज तो नहीं है। ； घ) जब पंप के निकास द्वार से निकलने वाला दबाव निर्धारित मान तक पहुँच जाए, तो धीरे-धीरे निकास वाल्व को खोलना चाहिए; जब तक कि पंप सामान्य रूप से काम न करने लगे। पंप सामान्य रूप से काम करने लगने के बाद, तुरंत ही “सीलिंग ऑयल” डालना आव ； ग) बैकअप पंप को चालू करने से पहले, उसकी व्यापक जाँच की जानी चाहिए, एवं चालू करने हेतु आवश्यक तैयारियाँ भी की जानी चाहिए। हीटिंग ऑयल पंप को पूरी तरह से गर्म किया जान ； ह) पंप के इनलेट वाल्व को खोलें, आउटलेट वाल्व को पूरी तरह बंद कर दें। इससे पंप के अंदर माध्यम भर जाएगा। वायु निकासी वाल्व के द्वारा वहाँ से सारी गैस बाहर निकाल दी जाए। ； i) मोटर को स्टार्ट करें, विभिन्न भागों की कार्यप्रणाली की जाँच करें। जब सब कुछ सही ढंग से काम करने लगे एवं धारा स्थिर हो जाए, तब धीरे-धीरे बैकअप पंप के आउटलेट वाल्व को खोलें, एवं ऑपरेटिंग हीट ऑयल पंप के आउटलेट वाल्व को धीरे-धीरे बंद करें। जब बैकअप पंप सही ढंग से काम करने लगे, तब हीट ऑयल पंप के प्री-हीटिंग वाल्व एवं इनलेट वाल्व को बंद कर दें। इसके बाद हर आधे घंटे में पंप को घुमाते रहें। ； जब पंप का तापमान 60 डिग्री सेल्सियस से नीचे आ जाए, तब उसमें मौजूद तरल पदार्थ को बाहर निकाल दें। दबाव कम हो जाने के बाद, नाइट्रोजन वाल्व खोलकर उसमें मौजूद वायु को बाहर निकाल दें।
इस पोस्ट को अंतिम बार wangld द्वारा 2016-5-26 को 16:50 बजे संपादित किया गया। सबसे पहले आउटलेट वाल्व बंद करें, हीट ऑयल पंप को बंद कर दें; फिर इनलेट वाल्व भी बंद कर दें। तापमान 150°C से नीचे आने के बाद, ड्रेनेज टैंक को खाली कर दें।
प्रवेश/निकास वाल्व बंद कर दें, प्री-हीटिंग सिस्टम भी बंद कर दें; ठंडा होने के बाद उसमें मौजूद पदार
बिजली की आपूर्ति बंद कर दें। हीट ट्रांसफर ऑयल पंप में मौजूद तरल पदार्थ को निकाल देना चाहिए, पंप की सफाई करनी आवश्यक है; साथ ही, अक्ष के विकृत होने से बचने हेतु पंप के पंखों को नियमित रूप से 180 डिग्री घुमाना आवश्यक है… जब तक कि पंप पूरी तरह से ठंडा न हो जाए।