6.3 क्या माओमिंग पेट्रोकेमिकल्स में हुई आग की समस्या को Flarenet के उपयोग से हल किया जा सकता है? क्या ऐसा करने से फ्लेयर सिस्टम से जुड़े खतरों को दूर किया जा सकता है?
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“6.3” माओमिंग पेट्रोकेमिकल्स में आग लगने के दौरान बिजली गिरने के कारण उपकरणों में खराबी आ गई। इसके परिणामस्वरूप बड़ी मात्रा में गैस टॉर्च पाइपलाइनों में जाने लगी। साथ ही, मॉलिक्यूलर सीलिंग ट्यूब टूट जाने के कारण टॉर्च सिस्टम में दबाव बढ़ गया, जिससे गैस ठीक से बाहर नहीं निकल पाई। अंततः, विघटन कक्ष में स्थित पाइपलाइनों पर लगा दबाव उनकी निर्धारित सीमा से अधिक हो गया, जिसके कारण लीकेज हुआ एवं आग क्या ऐसी दुर्घटनाएँ, मशाल-पाइपलाइनों में अवरोध होने के कारण पाइपलाइनों के अंदर अतिदबाव उत्पन्न होने से होती हैं? क्या ऐसी दुर्घटनाओं को रोकने हेतु कोई ऐसी प्रणाली है? Aspen Flare System Analyzer, टॉर्च हेड के माध्यम से पीछे के दबाव की गणना करके प्रत्येक पाइप खंड में मौजूद दबाव का आकलन करता है। क्या इस सॉफ्टवेयर का उपयोग माओमिंग पेट्रोकेमिकल्स में मौजूद टॉर्च पाइपलाइनों में होने वाले अतिदबाव की समस्या का आकलन करने हेतु भी किया जा सकता है?
हाँ, ऐसा संभव है। Aspen Flare System Analyzer, पाइपलाइनों के मार्गों के आधार पर मॉडल बनाकर, सटीक गणनाएँ करता है; इससे विभिन्न बिंदुओं पर लगने वाला दबाव ज्ञात किया जा सकता है। इसके द्वारा विभिन्न परिस्थितियों का विश्लेषण किया जा सकता है, एवं समस्याओं का समाधान भी खोजा जा सकता है।
क्या आप जानते हैं कि माओमिंग पेट्रोकेमिकल दुर्घटना का वास्तविक कारण, कंटेनरों में दबाव बढ़ने से हुई रिसाव थी, या पाइपलाइनों में अत्यधिक दबाव के कारण हुई रिस
आप इसे देख सकते हैं… मुझे इसका ठीक-ठीक अर्थ समझ में नहीं आ रहा है।
सारांश: यह दुर्घटना 3 जून, 2008 को हुई। उस समय बाहरी विद्युत नेटवर्क की ओवरहेड लाइनों पर बिजली गिरने के कारण ‘A’ फेज में शॉर्ट-सर्किट हो गया, जिससे ईथिलीन उत्पादन हेतु आवश्यक बिजली आपूर्ति बंद हो गई। कुछ ही समय के लिए (2 सेकंड के भीतर) ही बिजली आपूर्ति पुनः शुरू हो गई। लेकिन इस अल्पकालिक बिजली विच्छेदन के कारण 12 उपकरण निष्क्रिय हो गए। इसके परिणामस्वरूप लगभग 150 टन/घंटा की मात्रा में गैस उत्पन्न हुई, जो 910 टन/घंटा की क्षमता वाले ‘D टॉर्च’ में भेजी गई। डी-फ्लेमर के आणविक सीलिंग घटकों में गुणवत्ता संबंधी कमियों के कारण, सीलिंग घटकों में मौजूद कवर अलग हो जाते हैं, जिससे फ्लेमर का ट्यूब अवरुद्ध हो जाता है। इसके परिणामस्वरूप फ्लेमर से गैसों का निकास सही तरीके से नही 18:46 बजे, टॉर्च सिस्टम में दबाव 0.22 MPa तक पहुँच गया। इस कारण 2# क्रैकिंग यूनिट के क्रैकिंग गैस कंप्रेसर CB301 के मध्यवर्ती चेंबर में दबाव बहुत अधिक हो गया, जिससे वहाँ का वायु-सील टूट गया। इसके परिणामस्वरूप लगभग 250 टन/घंटा की दर से क्रैकिंग गैस टॉर्च सिस्टम में जाने लगी। इससे टॉर्च सिस्टम में दबाव 0.591 MPa तक पहुँच गया, जो कि क्रैकिंग फर्नेस के आउटलेट पर स्थित क्रैकिंग गैस पाइपलाइन के डिज़ाइन दबाव (0.35 MPa) से अधिक था। 18:57 बजे, 2# क्रैकिंग यूनिट के आउटलेट पर स्थित क्रैकिंग गैस पाइपलाइन में दरार हो गई, जिससे वहाँ आग लग गई। “18:46 बजे, टॉर्च सिस्टम में दबाव 0.22 MPa तक पहुँच गया। इस कारण 2# प्लास्टिक विघटन इकाई में स्थित कंप्रेसर CB301 के मध्यवर्ती चेंबर में दबाव बहुत अधिक हो गया, जिसके कारण वह ऑटोमैटिक रूप से बंद हो गया। इसके परिणामस्वरूप लगभग 250 टन/घंटा की दर से प्लास्टिक विघटन गैस टॉर्च सिस्टम में जाने लगी। इससे टॉर्च सिस्टम में दबाव 0.591 MPa तक पहुँच गया, जो प्लास्टिक विघटन भट्टी के आउटलेट पर स्थित पाइपलाइनों के डिज़ाइन दबाव (0.35 MPa) से अधिक था। क्या 2# विघटन प्रक्रिया में उत्पन्न होने वाली गैसों को संपीड़ित करने वाला यंत्र एक उपकरण है? यह ऊपर, क्रमिक रूप से क्यों पार्क होता है? विघटन भट्टी के निकास बिंदु पर स्थित विघटन गैस पाइपलाइन, आखिर कहाँ स्थित है? क्या यह टॉर्च पाइपलाइन के अंदर है, या फिर निकास वाल्व के सामने स्थित उपकरणों के क्षेत्र में है?
सारांश: यह दुर्घटना 3 जून, 2008 को हुई। उस समय बाहरी विद्युत नेटवर्क की ओवरहेड लाइनों पर बिजली गिरने के कारण ‘A’ फेज में शॉर्ट-सर्किट हो गया, जिससे ईथिलीन उत्पादन हेतु आवश्यक बिजली आपूर्ति बंद हो गई। कुछ ही समय के लिए (2 सेकंड के भीतर) ही बिजली आपूर्ति पुनः शुरू हो गई। लेकिन इस अल्पकालिक बिजली विच्छेदन के कारण 12 उपकरण निष्क्रिय हो गए। इसके परिणामस्वरूप लगभग 150 टन/घंटा की मात्रा में गैस उत्पन्न हुई, जो 910 टन/घंटा की क्षमता वाले ‘D टॉर्च’ में भेजी गई। डी-फ्लेमर के आणविक सीलिंग घटकों में गुणवत्ता संबंधी कमियों के कारण, सीलिंग घटकों में मौजूद कवर अलग हो जाते हैं, जिससे फ्लेमर का ट्यूब अवरुद्ध हो जाता है। इसके परिणामस्वरूप फ्लेमर से गैसों का निकास सही तरीके से नही 18:46 बजे, टॉर्च सिस्टम में दबाव 0.22 MPa तक पहुँच गया। इस कारण 2# क्रैकिंग यूनिट के क्रैकिंग गैस कंप्रेसर CB301 के मध्यवर्ती चेंबर में दबाव बहुत अधिक हो गया, जिससे वहाँ का वायु-सील टूट गया। इसके परिणामस्वरूप लगभग 250 टन/घंटा की दर से क्रैकिंग गैस टॉर्च सिस्टम में जाने लगी। इससे टॉर्च सिस्टम में दबाव 0.591 MPa तक पहुँच गया, जो कि क्रैकिंग फर्नेस के आउटलेट पर स्थित क्रैकिंग गैस पाइपलाइन के डिज़ाइन दबाव (0.35 MPa) से अधिक था। 18:57 बजे, 2# क्रैकिंग यूनिट के आउटलेट पर स्थित क्रैकिंग गैस पाइपलाइन में दरार हो गई, जिससे वहाँ आग लग गई। “18:46 बजे, टॉर्च सिस्टम में दबाव 0.22 MPa तक पहुँच गया। इस कारण 2# प्लास्टिक विघटन इकाई में स्थित कंप्रेसर CB301 के मध्यवर्ती चेंबर में दबाव बहुत अधिक हो गया, जिसके कारण वह ऑटोमैटिक रूप से बंद हो गया। इसके परिणामस्वरूप लगभग 250 टन/घंटा की दर से प्लास्टिक विघटन गैस टॉर्च सिस्टम में जाने लगी। इससे टॉर्च सिस्टम में दबाव 0.591 MPa तक पहुँच गया, जो प्लास्टिक विघटन भट्टी के आउटलेट पर स्थित पाइपलाइनों के डिज़ाइन दबाव (0.35 MPa) से अधिक था। क्या 2# विघटन प्रक्रिया में उत्पन्न होने वाली गैसों को संपीड़ित करने वाला यंत्र एक उपकरण है? यह ऊपर, क्रमिक रूप से क्यों पार्क होता है? विघटन भट्टी के निकास बिंदु पर स्थित विघटन गैस पाइपलाइन, आखिर कहाँ स्थित है? क्या यह टॉर्च पाइपलाइन के अंदर है, या फिर निकास वाल्व के सामने स्थित उपकरणों के क्षेत्र में है?
एस्पेन फ्लेयर सिस्टम एनालाइजर का उपयोग पाइपलाइन सिस्टमों के डिज़ाइन या समीक्षा हेतु किया जाता है; साथ ही, इसका उपयोग बाधाओं को दूर करने हेतु भी किया जा सकता है। इसका उपयोग, विभिन्न परिस्थितियों में आवश्यक टॉर्�्च पाइपलाइनों के आकार की गणना करने हेतु, या यह जाँचने हेतु भी किया जा सकता है कि क्या वे आवश्यकताओं को पूरा कर पाती हैं या नहीं। यदि विभिन्न कार्य-परिस्थितियों के लिए उपयुक्त नियंत्रण तंत्र खोजना है, तो संभवतः गतिशील सिमुलेशन का उपयोग करना पड़ेगा।
1. टॉर्च सिस्टम में दबाव 0.591 Mpa तक बढ़ गया, जो कि क्रैकिंग फर्नेस के आउटलेट पर स्थित क्रैकिंग गैस पाइपलाइनों के डिज़ाइन दबाव (0.35 Mpa) से अधिक है। ऐसी स्थिति में पाइपलाइनें टूट सकती हैं; क्योंकि उनकी दीवारों की मोटाई पर्याप्त नहीं है, इसलिए वे उच्च दबाव को सहन नहीं कर पातीं। 2. विघटन प्रक्रिया में उत्पन्न होने वाली गैसों को संपीड़ित करने वाले कंप्रेसरों के आउटलेटों पर उच्च स्तर की सुरक्षा व्यवस्था होती है; इसका उद्देश्य निचले स्तर पर स्थित उपकरणों एवं पाइपलाइनों की सुरक्षा करना, ताकि अतिदबाव से बच आम तौर पर, तेल-गैस प्रणालियों में पंपों एवं कंप्रेसरों के निकास बिंदुओं पर “हाई-लेवल लॉकआउट” सुविधा होना आवश्यक है; ऐसा मुख्य रूप से अतिदबाव से बचने हेतु किया जाता है। अतिदबाव के कारण पाइपलाइनों एवं उपकरणों में दरारें पड़ सकती हैं, जिससे तेल-गैस लीक हो सकती है, एवं यह खत यह भी मानकों के अनुसार ही है; API 14C का संदर्भ लिया जा सकता है।
क्या टॉर्च मोलेक्यूल्स को वॉटर सील में बदला जा सकता है?
डी-फ्लेमर के आणविक सीलिंग घटकों में गुणवत्ता संबंधी कमियों के कारण, सीलिंग घटकों में मौजूद कवर अलग हो जाते हैं, जिससे फ्लेमर का ट्यूब अवरुद्ध हो जाता है। इसके परिणामस्वरूप फ्लेमर से गैसों का निकास सही तरीके से नही 18:46 बजे, टॉर्च सिस्टम में दबाव 0.22 MPa तक पहुँच गया। इस कारण 2# क्रैकिंग यूनिट के क्रैकिंग गैस कंप्रेसर CB301 के मध्यवर्ती चेंबर में दबाव बहुत अधिक हो गया, जिससे वहाँ का वायु-सील टूट गया। इसके परिणामस्वरूप लगभग 250 टन/घंटा की दर से क्रैकिंग गैस टॉर्च सिस्टम में जाने लगी। इससे टॉर्च सिस्टम में दबाव 0.591 MPa तक पहुँच गया, जो कि क्रैकिंग फर्नेस के आउटलेट पर स्थित क्रैकिंग गैस पाइपलाइन के डिज़ाइन दबाव (0.35 MPa) से अधिक था। 18:57 बजे, 2# क्रैकिंग यूनिट के आउटलेट पर स्थित क्रैकिंग गैस पाइपलाइन में दरार हो गई, जिससे वहाँ आग लग गई।