【प्रश्न-उत्तर, प्रश्न संख्या 091】2016.07.20
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【प्रश्न-उत्तर, प्रश्न संख्या 091】2016.07.20 – शुद्धिकृत डीजल में सल्फर की मात्रा अधिक होने के क्या कारण हैं? जवाब देने के बाद संदर्भ उत्तर दिखाई देंगे; महत्वपूर्ण बिंदुओं को ही उल्लेख करने से ही अंक प्राप्त होंगे प्रतिक्रिया की गहराई पर्याप्त नहीं है।
1. प्रतिक्रिया की गहराई पर्याप्त नहीं है।； 2. रिएक्शन इन/आउट पुलर में लीकेज। ； 3. डिस्टिलेशन टॉवर का गलत संचालन: टॉवर के नीचे का तापमान कम है, एवं वापस आने वाले पदार्थों की मात्रा बहुत ； 4. परीक्षण/विश्लेषण में त्रुटि।
कच्चे माल में सल्फर की मात्रा अधिक है; उत्प्रेरकों का अनुपात उचित नहीं है; परिसंचरण अनुपात कम है; वायु-गति अधिक है; संचालन में उतार-चढ़ाव है; उत्प्रेरकों की कार्यक्षमता कम हो गई है।
प्रतिक्रिया की गहराई पर्याप्त नहीं है; अलगाव भी ठीक से नहीं
कारण: प्रतिक्रिया की गहराई पर्याप्त नहीं है, कच्चे माल में सल्फर की मात्रा अधिक है आदि।
अभिक्रिया तापमान। प्रतिक्रिया दबाव। कच्चे माल में सल्फर की मात्रा। चक्रीय हाइड्रोजन की शुद्धता। क्या उच्च-दबाव वाले हीट एक्सचेंजर में कोई लीकेज है?
शुद्धिकृत डीजल में सल्फर की मात्रा अधिक होने के क्या कारण हैं? कच्चे डीजल में सल्फर की मात्रा अधिक है; उत्प्रेरकों की कार्यक्षमता कम है; अभिक्रिया का तापमान कम है; हाइड्रोजनीकरण हेतु पानी की मात्रा भी कम है।
डीजल हाइड्रोजनीकरण रिएक्टर में नए हाइड्रोजन की मात्रा कम है।
हाइड्रोजन सल्फाइड निकालने हेतु प्रयोग में आने वाले स्ट्रिपिंग टॉवर की कार्यक्षमता कम हो जाती है; अभिक्रिया पर्याप्त गहराई तक नहीं हो पाती। सल्फर के प्रकार के आधार पर ही यह निर्णय लिया जा सकता है कि वह अक
1. अभिक्रिया का तापमान कम है। 2. अभिक्रिया का दबाव कम है। 3. कच्चे तेल में सल्फर की मात्रा अधिक है। 4. उत्प्रेरक की सक्रियता कम है। 5. डिस्टिलेशन प्रक्रिया में उतार-चढ़ाव। 6. उच्च स्तर पर आंतरिक लीकेज।