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समझ नहीं आ रहा।

2016-07-25View Original

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डिज़ाइन दबाव, वह सर्वोच्च दबाव है जो दबाव संग्रहीत करने वाले उपकरण के ऊपरी हिस्से पर होता है। चूँकि उपकरण का ऊपरी हिस्सा ही वह स्थान है जहाँ दबाव सबसे कम होता है, तो फिर यही दबाव “डिज़ाइन दबाव” क्यों माना जाता है? संदेहों का समाधान करना।
Reply #22016-07-25
दोस्त, तुम्हारी समझ गलत है। डिज़ाइन दबाव, वह अधिकतम दबाव है जिसे टैंक सहन कर सकता है; इसका टैंक के स्थान से कोई संबंध नहीं है।
Reply #32016-07-25
माध्यम की उपस्थिति में, क्या बर्तन के ऊपरी हिस्से में दबाव, नीचे की तुलना में कम नहीं होता?
Reply #42016-07-25
नहीं, गैसीय अवस्था में माध्यम का दबाव निश्चित रूप से तरल अवस्था की तुलना में अधिक होता है।
Reply #52016-07-25
आपकी बात समझ में आई। क्या ऐसा ही है? “डिज़ाइन दबाव” से तात्पर्य, कंटेनर के ऊपरी हिस्से पर लगने वाले अधिकतम कार्यदबाव से है; यह मान कंटेनर संबंधी नियमों द्वारा निर्धारित किया जाता है। लेकिन गैसीय पदार्थों में दबाव, तरल पदार्थों की तुलना में अधिक होता है। इसलिए गैसीय पदार्थ कंटेनर के ऊपरी हिस्से में ही होते हैं, और वहाँ दबाव भी अधिक होता है। यही स्थिति है।; तरल माध्यम के मामले में, कंटेनर के निचले हिस्से में दबाव, ऊपरी हिस्से की तुलना में अधिक होता है। डिज़ाइन दबाव निर्धारित करते समय तरल पदार्थ के दबाव को ध्यान में रखना आवश्यक है। मुझे लगता है कि मैंने इस बारे में कहीं पढ़ा है… इसलिए डिज़ाइन दबाव के रूप में ऊपरी हिस्से का दबाव ही लिया जाना चाहिए।
Reply #62016-07-26
GB150.1-2011 में दबाव की परिभाषा:
**कार्यात्मक दबाव**: सामान्य कार्य स्थितियों में, कंटेनर के ऊपरी हिस्से पर उत्पन्न होने वाला अधिकतम दबाव।
**डिज़ाइन दबाव**: कंटेनर के ऊपरी हिस्से पर निर्धारित अधिकतम दबाव; यह मूल्य, संबंधित डिज़ाइन तापमान के साथ मिलकर कंटेनर की मूलभूत डिज़ाइन शर्तों का हिस्सा होता है, एवं यह मान कार्यात्मक दबाव से कम नहीं होता।; दबाव की गणना: संबंधित डिज़ाइन तापमान पर, घटकों की मोटाई निर्धारित करने हेतु उपयोग में आने वाला दबाव; जिसमें तरल पदार्थों के दबाव जैसे अतिरिक्त भार भी शामिल हैं। हालाँकि ऊपरी हिस्से में दबाव सबसे कम होता है, लेकिन भार वहन करने वाले घटकों की मोटाई निर्धारित करने हेतु गणना में तरल पदार्थ के दबाव जैसे अतिरिक्त भार भी शामिल किए जाते हैं; इससे भार वहन करने वाले घटकों की मजबूती पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता। ; 2. डिज़ाइन दबाव का उपयोग मुख्य रूप से दबाव सहन करने वाले टैंकों की क्षमता को मापने हेतु किया जाता है, एवं टैंकों के वर्गीकरण हेतु भी इसका उपयोग किया जाता है। यह दबाव अवश्य ही गैसीय अवस्था में होना चाहिए; इसलिए इसे “टैंक के ऊपरी हिस्से में मौजूद अधिकतम दबाव” के रूप में परिभाषित किया जाता है। यदि कंटेनर के तल पर लगने वाले दबाव को ध्यान में रखा जाए, तो निश्चित ऊँचाई तक पानी भरने वाले जलाशयों को भी दबाव वाले कंटेनरों की श्रेणी में ही रखा जा सकता है।
Reply #72016-07-26
इस पोस्ट को अंतिम बार “पिनोकियो” द्वारा 2016-7-26 15:47 को संपादित किया गया। डिज़ाइन दबाव एवं गणना दबाव के अर्थों को जान लेने से ही सब कुछ समझ में आ जाएगा। डिज़ाइन दबाव में माध्यम का स्थिर दबाव शामिल नहीं है; इसका उपयोग दीवारों की मोटाई की गणना हेतु सीधे नहीं ; दबाव की गणना = डिज़ाइन दबाव + माध्यम का स्थिर दबाव; इसका उपयोग केस की दीवारों की मोटाई की गणना हेतु किया जाता है। एक उपकरण में कई “गणना-दबाव” हो सकते हैं, लेकिन केवल एक ही “डिज़ाइन-दबाव” होता है। अपने पोस्ट के शीर्षक में थोड़े और शब्द जोड़ दीजिए :)
Reply #82016-07-26
डिज़ाइन दबाव, ऊपरी हिस्से में होने वाले अधिकतम कार्यात्मक दबाव के बराबर होता है। गणना किए गए दबाव को अधिकतम कार्यात्मक दबाव, अर्थात् डिज़ाइन दबाव, से बड़ा या उसके बराबर होना चाहिए। कंटेनर की गणना में सभी प्रकार के भारों को ध्यान में रखा गया है; सभी दिशाओं में गुणधर्म समान होते हैं। इसलिए, ऊपरी एवं निचले हिस्सों में दबाव संबंधी प्रश्न यह है कि क्या वहाँ कोई स्थिर भार मौजूद है? क्या ऊपरी एवं निचले हिस्सों पर समान दबाव पड़ता है? यह तो अवधारणा से संबंधित मुद्दा है; इसका कोई संबंध गणना प्रक्रिया से नहीं है।
Reply #92017-11-27
बढ़िया पोस्ट, इससे मेरी जिज्ञासा दूर हो गई।

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