पिचिंग डिवाइस किसके लिए बनाया गया है?

एक को, ड्राइविंग एंड के निकट ही स्थापित करें।

डिस्क टर्निंग, उपकरण के कम गति वाली स्थिति में होता है; इससे लुब्रिकेंट ठीक से बेयरिंगों एवं शाफ्ट वॉशरों में पहुँच पाता है।； 2. पार्किंग अवस्था में, धुरी के टेढ़ा होने से बचना आवश्यक है।

डिस्क टर्निंग, उपकरण के कम गति वाली स्थिति में होने वाली प्रक्रिया है; इसके द्वारा लुब्रिकेंट ठीक से बेयरिंगों एवं शाफ्ट वॉशों में पहुँच जाता； 2. पार्किंग अवस्था में, धुरी के टेढ़ा होने से बचना आवश्यक है।

उपकरण को चालू करने से पहले, इसकी जाँच अवश्य करें।

सही उत्तर: ⑴ गाड़ी चलाने से पहले इंजन को घुमाने से इंजन आसानी से शुरू हो जाता है; इससे स्टार्टिंग करंट में कमी आती है, एवं गतिशील भागों पर तेल की परत बन जाती है।； ⑵कंप्रेसर की बड़ी/मध्यम मरम्मत के बाद इसे घुमाया जाता है; ऐसे में सिलेंडर के अंदर मौजूद अवांछित पदार्थों का पता समय रहते ； ⑶जब सिलेंडर के अंदर पानी होता है, तो मशीन को घुमाते समय ऐसी स्थिति नहीं बनती कि मशीन को नुकसान पहुँचे। ； ⑷बैकअप यूनिटों को नियमित रूप से घुमाया जाना चाहिए; इससे मुख्य धुरी पर लगे भागों को भी लाभ होता है, एवं मुख्य धुरी भी टेढ़ी नहीं ह ； ⑸जब इंजन बंद होता है, तो पिस्टनों को घुमाने से सभी सिलेंडरों का तापमान समान रूप से कम हो जाता है; इससे पिस्टन अंदरूनी/बाहरी सीमाओं पर नहीं रुक जाते।

घूर्णन वाले उपकरणों को शुरू करने से पहले, एवं नियमित रखरखाव हेतु भी उन्हें घुमाने की आवश्यकता होती है। लेकिन सभी घूर्णन वाले उपकरणों में ऐसे उपकरणों की आवश्यकता नहीं होती; जिन उपकरणों को मानव शक्ति या सरल उपकरणों की मदद से ही घुमाया जा सकता है, उनमें ऐसे उपकरणों की आवश्यकता नहीं होती। इसलिए, ऐसे उपकरण आमतौर पर बड़े एवं महत्वपूर्ण उपकरणों में ही पाए जाते हैं। ऐसे उपकरण हाथ से या स्वचालित रूप से भी चलाए जा सकते हैं। एक ही उपकरण-समूह में निश्चित रूप से केवल एक ही ऐसा उपकरण होता है; “मोटर, गियरबॉक्स, सेंट्रीफ्यूज” आदि के लिए अलग-अलग ऐसे उपकरणों की आवश्यकता नहीं होती!

ऐसा कहा जा सकता है कि मोटरी उपकरणों को आम तौर पर “प्लेट रोटेशन” की आवश्यकता होती ह केवल छोटे मशीनरी उपकरणों, जैसे छोटे सेंट्रीफ्यूगल पंपों को ही मैनुअल रूप से चलाया जा सकता है (यानी, मशीन चालू करने से पहले कनेक्टिंग पार्ट्स को मैनुअल रूप से घुमाया जाता है)। बड़े उपकरणों, जैसे रिकर्सिव कंप्रेसरों में, पहियों को घुमाने हेतु अधिक बल की आवश्यकता होती है; इसलिए ही पहियों को घुमाने हेतु विशेष यंत्र लगाए जाते हैं। जनरेटर को घुमाने का मुख्य उद्देश्य, यह जाँचना है कि जनरेटर में कोई अवरोध तो नहीं है।

बड़े इंजनों में शाफ्ट को घुमाने का मुख्य उद्देश्य, शाफ्ट के मुड़ने से बचन

थोड़े बड़े आकार के जनरेटरों में भी “स्क्रू घुमाने” की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, 400KW के गैस जनरेटरों में, शुरू करने से पहले ऑयल पंप की मदद से दबाव पैदा किया जाता है; इसके बाद स्क्रू घुमाकर विभिन्न धुरियों पर तेल की परत बनाई जाती है, ताकि जनरेटर आसानी से चल सके। जब जनरेटर बंद हो जाता है, तो लंबे समय तक काम करने के कारण मशीन में थकावट एवं उच्च तापमान के कारण मुख्य धुरी में विकृति आ सकती है। इसलिए, जनरेटर बंद होने के बाद भी स्क्रू घुमाना आवश्यक है; ऐसा करने से मुख्य धुरी धीरे-धीरे घूमती रहती है, जिससे वह ठंडी हो जाती है एवं अपनी सामान्य स्थिति में आ जाती है। इससे मुख्य धुरी में विकृति आने से बचा जा सकता है। पार्क करने के बाद इंजन को घुमाने का एक और उद्देश्य, तेल प्रणाली में मौजूद अतिरिक्त दबाव के माध्यम से शाफ्ट वॉशरों तक तेल आपूर्ति जारी रखना है (बड़े उपकरणों में स्वतंत्र तेल पंप होते हैं)। इससे शाफ्ट वॉशरों को ठंडा रखा जाता है, ताकि स्थानीय उच्च तापमान के कारण शाफ्ट वॉशर जकड आम छोटे उपकरणों के लिए मानव द्वारा ही उन्हें घुमाया जा सकता है, लेकिन बड़े उपकरणों के मामले में यह मानवीय क्षमताओं से परे होता है; इसलिए ऐसे उपकरणों के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए उपकरणों की आ जब टर्बाइन दुर्घटना के कारण बंद हो जाती है, एवं संयंत्र में बिजली पूरी तरह खत्म हो जाती है, तो टर्बाइन के मुख्य अक्ष एवं अक्ष-सीलों की सुरक्षा हेतु विशेष परिस्थितियों में “क्रेन का उपयोग” एवं “डीसी ऑयल पंप” का उपयोग किया जाता है; क्योंकि मनुष्य कुछ भी नहीं कर सकता। टर्निंग डिवाइस मुख्य रूप से एक मोटर एवं एक गति-कम करने वाला उपकरण है; इसमें एक दाँतेदार जोड़ने वाली प्रणाली भी होती है। टर्निंग डिवाइस को चलाने हेतु इस दाँतेदार जोड़ने वाली प्रणाली को सक्रिय करना आवश्यक है। गति-कम करने वाले उपकरण के आउटपुट गियर, डिवाइस के टर्निंग गियर से जुड़ जाते हैं। मोटर द्वारा गति कम होने से टॉर्क बढ़ जाता है, जिससे मुख्य डिवाइस घूमने

टर्बाइन में “प्लेट रोटेटर” लगा होता है; इसका उपयोग टर्बाइन को शुरू/बंद करते समय रोटर को धीमी गति से घुमाने हेतु किया जाता है, ताकि