पर्यावरण संरक्षण अत्यंत महत्वपूर्ण है – फॉस्फेट, जंगलों को आग से बचाने हेतु उपयोग में आन

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जिन्हें रुचि हो, वे मेरे द्वारा लिखे गए अन्य लेख पढ़ सकते हैं: http://www.haolin.biz/UserForum/blog/bloghome.html वनीय ईंधन (पेड़, झाड़ियाँ एवं घास) मुख्य रूप से सेल्यूलोज एवं थोड़ी मात्रा में एरोमैटिक हाइड्रोकार्बनों से बना होता है। ऊष्मा-उत्पन्न करने वाले वाष्पशील कैटायनों युक्त फॉस्फेट, सेल्यूलोज ईंधन के दहन को रोकने में सबसे प्रभावी होते हैं। जब प्रसंस्कृत ईंधन को गर्म किया जाता है, तो उसमें से कैटायन निकलते हैं; शेष फॉस्फोरिक एसिड, सेल्युलोज अणुओं के साथ अभिक्रिया करके एस्टर बनाता है। फॉस्फेट, निर्जलीकरण की प्रक्रिया के माध्यम से विघटित हो जाता है; इसके परिणामस्वरूप जलवाष्प उत्पन्न होती है एवं ग्रेफाइट जैसा कार्बन जमा हो जाता है। अंततः, ऐसी स्थिति में यह पदार्थ वायुमंडलीय परिस्थितियों यह पाया गया है कि अमोनियम फॉस्फेट सबसे प्रभावी एवं पर्यावरण-अनुकूल अग्निरोधक है; यह जंगलों एवं झाड़ियों जैसे क्षेत्रों में ईंधन के दहन की तीव्रता एवं उसके फैलने की गति को कम करता है। यह साबित हो चुका है कि फॉस्फेट ऑफ एमोनियम (MAP) एवं फॉस्फेट डाइअमोनियम (DAP), तथा इन दोनों के मिश्रण, ड्राई-पाउडर प्रकार के अग्निरोधक पदार्थों के निर्माण हेतु सबसे उपयुक्त हैं। उर्वरक स्तर के सांद्र घोल (10-34-0 एवं 11-37-0), चूँकि इनमें सांद्र अमोनियम फॉस्फेट होता है, इसलिए ये जल में अधिक घुलनशील होते हैं। इस कारण इनका उपयोग उच्च सांद्रता वाले अग्निरोधक घोलों के निर्माण हेतु किया जाता है। **पर्यावरण एवं विषविज्ञान संबंधी आवश्यकताओं का कड़ाई से पालन करते हुए, वनों में उपयोग होने वाले अग्निरोधक पदार्थों को स्वीकार्य सीमाओं के भीतर ही रखा जाता है।** एकमात्र वन-अग्निरोधक पदार्थ को पूर्व संघीय भूमि प्रबंधन संस्था द्वारा ही अनुमोदित किया गया है। अधिकांश वन-अग्निरोधक पदार्थों का उपयोग हवा में किया जाता है, अर्थात् स्थिर या घूर्णन वाले विमानों के माध्यम से। जब मुख्य घटक अमोनियम फॉस्फेट (MAP, DAP, तरल पॉलीअमोनियम फॉस्फेट, या इनके मिश्रण) होते हैं, तो कुछ अन्य कार्यात्मक घटकों की भी आवश्यकता होती है। ऐसे अग्निरोधक पदार्थों को सूखे पाउडर या संकेंद्रित तरल रूप में भी उपलब्ध उपयोग करते समय, कंटेनर से एप्लिकेशन प्लेटफॉर्म पर डालने से पहले, इन दोनों सांद्र घोलों को आपस में मिला लेना चाहिए, या फिर इन्हें पानी से पतला कर लेना चाहिए। मिश्रण का अनुपात **प्रयोगशाला में किए गए अग्नि-सुरक्षा परीक्षणों द्वारा निर्धारित किया जाता ह जब अग्निरोधक घोल का उपयोग अप्रत्यक्ष रूप से किया जाता है (यानी, आग के फैलने को रोकने हेतु एक अग्निरोधक दीवार बनाने हेतु), तो आग की लपटें वहाँ पहुँचने से पहले ही मिश्रित/पतला हुआ पानी वाष्पित हो जाता है; इस कारण अग्निरोधक गुणों पर कोई खास प्रभाव नहीं पड़ता। वनों में आग रोकने हेतु, अग्निरोधक पदार्थों का अप्रत्यक्ष उपयोग सबसे प्रभावी होता अग्निरोधक तंतु बनाने हेतु अमोनियम फॉस्फेट का उपयोग किया जाता है; यह तब तक प्रभावी रहता है, जब तक कि वर्षा या अन्य तरीकों से ईंधन से यह पदार्थ निकाल न दिया जाए। इसलिए, अमोनियम फॉस्फेट आग-रोधक को “दीर्घकालिक आग-रोधक” कहा जाता है। वनों में अग्निरोधक पदार्थों में रहस्यमय सुधारक पदार्थ मिलाए जाते हैं; ऐसा करने से, जब विमान वहाँ से उड़ जाता है, तो उत्पन्न होने वाले बलों के कारण भी एक “संपीडित अग्निरोधक बादल” बना रहता है। आदर्श रूप से, उचित रूप से गाढ़ा हुआ घोल ईंधन में प्रवेश करके उससे चिपक जाएगा। इस प्रकार, मार्ग एवं सतह पर आवश्यक मात्रा में ईंधन लगाया जाता है; जिससे एक निरंतर अग्निरोधक रेखा बन जाती है। आम तौर पर, कुछ हवाई लॉन्चिंगों हेतु आवश्यक अग्निरोधक/अग्नि-सुरक्षा सामग्री की व्यवस्था करनी पड़ती ह इसके लिए आवश्यक है कि घोल “पायलट” द्वारा देखा जा सके; ताकि तरल की बूँदें आपस में जुड़ सकें, एवं प्रभावी रेखाओं की निरंतरता बनी रह सके। यह रंजक पदार्थों की सामग्री के कारण ही संभव है। हवा में लाल रंग के ऑक्साइड आयरन रंजकों/अग्निरोधक पदार्थों का उपयोग करने से, स्थानीय प्राकृतिक दृश्यों पर अर्ध-स्थायी प्रदूषण होना कोई समस्या नहीं है। जनता का मानना है कि दृश्यमान क्षेत्रों में ऐसे अग्निरोधक पदार्थ बेहतर होते हैं, जो आसानी से रंग न बदलें; इससे लंबे समय तक लाल रंग का प्रभाव न प्राकृतिक प्रकाश में, रंग बदलने वाले अग्निरोधक पदार्थों के रंगद्रव्य टूट जाते हैं, एवं वे मिट्टी के रंग में बदल जाते हैं; इस प्रकार वे आसपास के वातावरण में मिल जाते हैं। अन्य घटकों में क्षारीय-रोधक पदार्थ एवं प्रवाह-नियंत्रक पदार्थ शामिल हैं; जैसे कि कैल्शियम फॉस्फेट (TCP), जिन्हें वनों में आग-रोधक तैयारियों में मिलाया जा सकता है। महत्वपूर्ण बात यह है कि अग्निरोधक पदार्थों की संरचना, उसके संपर्क में आने वाले इस्पात, एल्यूमीनियम, पित्तल आदि सामग्रियों, साथ ही हवाई उड्डयन संबंधी उपकरणों के क्षय से संबंधित **कठोर मानकों का पालन करनी चाहिए।** टीसीपी का उपयोग, ड्राई पाउडर एंटी-फ्लेमेंट के उपयोग के दौरान, उसे कंटेनर से मिक्सर तक सुचारू रूप से पहुँचने में सहायता करने हेतु किया जाता है।