गैसयुक्त ईंधन एवं मोटा पेट्रोल
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कृपया चर्चा करें – उत्प्रेरकों की मदद से प्राप्त गैस में पेट्रोल घटकों की मात्रा बहुत अधिक होती है, जबकि मोटे पेट्रोल में हल्के घटकों की मात्रा बहुत कम होती है। ऐसा क्यों है?
गैस में पेट्रोल की मात्रा तो कम ही है, हमारे परीक्षणों के अनुसार भी यह मात्रा कम ही है।
वास्तव में, “फर्च गैस” घटक को अभी तक तैयार ही नहीं किया गया है। पेट्रोल में हल्के घटकों की मात्रा कम होने का कारण यह है कि कच्चे तेल के वाष्पीकरण प्रक्रिया में उपयोग होने वाले सेपरेटर में दबाव बहुत कम होता है; इस कारण हल्के घटक तरल अवस्था में नहीं आ पाते, और वे “फर्च गैस” प्रणाली में चले जाते हैं। यदि “फर्च गैस” में कच्चे पेट्रोल की मात्रा अधिक हो, तो सेपरेटर में तरल पदार्थों का स्तर बढ़ जाता है, जिसके कारण वे
हम फर्टाइल गैस के घटकों का विश्लेषण करते हैं; यह विश्लेषण अवशोषण टॉवर में जाने से पहले ही किया जाता है। ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि फर्टाइल गैस एवं ड्राई गैस के घटकों की तुलना की जा सके, एवं अवशोषण प्रक्रिया का मूल्यांकन किया जा सके।
गैस में पेट्रोल की मात्रा कम होनी चाहिए; यदि पेट्रोल की मात्रा अधिक हो, तो पंप के इनलेट में तरल पदार्थ जम सकता है, जिससे उत्पादन प्रक्रिया में खतरा पैदा हो जाता है। समय पर भी, केवल 0.2 MPa के दबाव पर ही वे घटक पूरी तरह से तरल नहीं हो पाते।
प्रेशर चेंबर में जाने से पहले, गैस मिश्रण में पेट्रोल की मात्रा 10% होती है; जबकि पेट्रोल में तरलीकृत गैस की मात्रा केवल 1% ही होती है। ऐसा क्यों है?
इसका कारण यह है कि मोटा पेट्रोल, डिस्टिलेशन टॉवर के ऊपरी हिस्से में तेल एवं गैसों के ठंडा होने से बनता है। जो गैसें ठंडी नहीं होतीं, वे “फर्टाइल गैस” होती हैं; इस कारण दोनों को अलग-अलग यदि गैस का तापमान अधिक हो, तो पेट्रोलीय घटकों की मात्रा 20% तक हो सकती है।
तो फिर, मोटे पेट्रोल में तरलीकृत गैस का अनुपात केवल 1% ही क्यों है?