दुर्घटना मामलों का विश्लेषण – हर सोमवार को एक प्रश्न (20)। भाग लेने पर +3 अंक, सही उत्तर देने पर अतिरिक्त 1-14 अंक।

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इस पोस्ट को अंतिम बार wang*nhua77020 द्वारा 2016-9-19 12:31 पर संपादित किया गया। बी फर्नीचर फैक्ट्री में, लकड़ी के सामानों को एक जगह से दूसरी जगह ले जाने हेतु पोर्टेबल कन्वेयर बेल्टों का उपयोग किया जाता है। मोबाइल कन्वेयर बेल्टों के ड्राइव मोटरों को 380V तीन-तार वाले केबलों से ऊर्जा प्रदान की जाती है; जबकि लोहे के नियंत्रण बॉक्स के प्रवेश द्वार पर लगे केबलों को कपड़े से बाँधकर सुरक्षित रखा जाता है। चूँकि कंट्रोल बॉक्स परिवहन बेल्ट के साथ लगातार गति करता रहता है, इसलिए सुविधा के लिए ऑपरेटरों ने केवल एक ही बोल्ट से इसे जोड़ा। कंट्रोल बॉक्स में विद्युत लीक से बचने हेतु कोई उपाय नहीं है। 　　लकड़ी प्रसंस्करण कार्यशालाओं में हमेशा ही धूल की सांद्रता मानक से अधिक रहती है। 21 मई, 2009 को दोपहर 3:20 बजे, कार्यशाला में लकड़ियों का ढेर होने के कारण कन्वेयर बेल्ट सही तरह से काम नहीं कर पा रहा था। इसके बावजूद, वहाँ मौजूद कर्मचारियों ने कोई सुरक्षा उपाय न अपनाते हुए ही कन्वेयर बेल्ट को चलाना जारी रखा। गति के दौरान, तीन-तार वाला केबल ढीला होकर अलग हो गया; इस कारण विद्युत संचालित केबल कंट्रोल बॉक्स के आवरण को छू गया, जिससे एक कर्मचारी को विद्युत शॉक लग गया। घटनास्थल पर मौजूद कर्मचारियों ने आपातकालीन स्थिति में बिजली की आपूर्ति बंद किए बिना ही तीन-तार वाले केबल को खींच लिया, जिससे केबल में शॉर्ट-सर्किट हो गया एवं धूल का विस्फोट हो गया। 　　इस दुर्घटना में 2 लोगों की मौके पर ही मृत्यु हो गई, जबकि 1 व्यक्ति गंभीर रूप से गंभीर रूप से घायल व्यक्ति को 34 दिनों तक इलाज दिया गया, लेकिन कोई फ इस दुर्घटना के कारण लकड़ी प्रसंस्करण कारखाने की इमारत का कुछ हिस्सा ढह गया, जिससे पूरा कारखाना बंद हो गया। इससे प्रत्यक्ष आर्थिक नुकसान 800 मिलियन से अधिक हुआ। 　　उपरोक्त परिस्थितियों के आधार पर, नीचे दिए गए प्रश्नों के उत्तर दें (बहुविकल्पीय प्रश्न)। कृपया अपने उत्तरों को गुप्त रखें, धन्यवाद।
1. इस दुर्घटना से हुआ प्रत्यक्ष आर्थिक नुकसान में निम्नलिखित में से कौन-सा शामिल नहीं है?
 A. चिकित्सा खर्च
 B. उद्योग के बंद होने से हुआ नुकसान
 C. दुर्घटना संबंधी जुर्माने
 D. दुर्घटनास्थल की सफाई हेतु खर्च
 E. अंतिम संस्कार एवं अन्य संबंधित खर्च

2. “उत्पादन सुरक्षा दुर्घटनाओं की रिपोर्टिंग एवं जाँच नियमावली” (राज्य परिषद का आदेश संख्या 493) के अनुसार, यह दुर्घटना किस श्रेणी में आती है?
 A. सामान्य दुर्घटना
 B. मध्यम दुर्घटना
 C. अत्यधिक गंभीर दुर्घटना
 D. गंभीर दुर्घटना
 E. अत्यंत गंभीर दुर्घटना

3. इस दुर्घटना से B कारखाने में दैनिक सुरक्षा प्रबंधन में कौन-सी कमियाँ सामने आईं?
 A. सुरक्षा प्रशिक्षण एवं शिक्षा की कमी
 B. सुरक्षा जाँचों में कमी
 C. असुरक्षित उपकरणों/सामग्रियों का उपयोग
 D. विस्फोट-रोधी मोटरों का उपयोग न होना
 E. कार्यस्थलों पर जिम्मेदारियों का निर्धारण न होना

4. लकड़ी प्रसंस्करण कार्यशाला में धूल की मात्रा को नियंत्रित करने हेतु निम्नलिखित में से कौन-से उपाय प्रभावी हैं?
 A. धूल उत्पन्न करने वाले उपकरणों को बंद करना
 B. धूल को निष्क्रिय करने हेतु उपाय
 C. धूल को हटाने हेतु उपाय
 D. वेंटिलेशन एवं शुद्धिकरण हेतु उपाय
 E. विद्युत-रोधक उपाय

5. कन्वेयर बेल्ट को चलाते समय, कर्मचारियों को विद्युत-झटके से बचाने हेतु निम्नलिखित में से कौन-से उपाय प्रभावी हैं?
 A. लीकेज-रोधक उपकरणों का उपयोग
 B. विद्युत-रोधक उपकरणों का उपयोग
 C. TT प्रणाली का उपयोग
 D. यांत्रिक लॉकिंग उपकरणों का उपयोग
 E. सुरक्षा-जमीनी तंत्र का उपयोग

6. B कारखाने में धूल-विस्फोट के खतरे संबंधी निम्नलिखित में से कौन-से कथन सही हैं?
 A. धूल की मात्रा जितनी अधिक होगी, विस्फोट की संभावना उतनी ही अधिक होगी।
 B. ऑक्सीजन की मात्रा जितनी अधिक होगी, विस्फोट की तीव्रता उतनी ही अधिक होगी।
 C. धूल का तापमान जितना अधिक होगा, विस्फोट की संभावना उतनी ही अधिक होगी।
 D. धूल की नमी जितनी अधिक होगी, विस्फोट की संभावना उतनी ही अधिक होगी।
 E. धूल का वितरण जितना अधिक होगा, विस्फोट की संभावना उतनी ही अधिक होगी।

7. दुर्घटना जाँच एवं निवारण हेतु निम्नलिखित में से कौन-से सिद्धांत अपनाए जाने चाहिए?
 A. मजदूरों के अधिकारों की रक्षा करना।
 B. “चार नहीं छोड़ने” का सिद्धांत।
 C. निष्पक्षता एवं पारदर्शिता।
 D. उद्योग के हितों को प्राथमिकता देना।
 E. वास्तविकता एवं विज्ञान का सम्मान करना।

**उत्तर:**
1. B
2. A
3. ABE
4. ACD
5. ACE
6. ABCD
7. BCE