हाइड्रोजनीकरण प्रक्रिया बंद होने के समय होने वाली हाइड्रोलिसिस प्र

“पहले रक्तचाप कम करना, फिर तापमान कम करना” – इसी सिद्धांत का पालन कर रक्तचाप कम करने हेतु उपाय, नए हाइड्रोजन मशीनों के द्वारा नियंत्रण करके किया जाता है तापमान में कमी, भट्टी पर लगने वाले भार को कम करके एवं चक्रीय हाइड्रोजन की मात्रा को नियंत्रित करके हासिल की जाती है। जब भट्टी पर लगने वाला भार समान रहता है, तो चक्रीय हाइड्रोजन की मात्रा जितनी अधिक होगी, तापमान में कमी उतनी ही तेज़ होगी; जबकि चक्रीय हाइड्रोजन की मात्रा जितनी कम होगी, तापमान में कमी उतनी ही ध हाइड्रोजन-आधारित प्रणालियों में, उत्पादन प्रक्रिया के दौरान इस्पात में हाइड्रोजन का प्रवेश होता है। जब प्रणाली का तापमान 135°C से अधिक होता है, तो धातु का क्रिस्टलीय संरचना पर्याप्त रूप से बड़ी हो जाती है; इस कारण हाइड्रोजन अणु क्रिस्टलीय संरचना के भीतर आसानी से आ-जा सकते हैं। इसलिए, प्रणाली को बंद करते समय तापमान को बहुत तेज़ी से कम नहीं किया जाना चाहिए, ताकि हाइड्रोजन अणु धीरे-धीरे क्रिस्टलीय संरचना से बाहर निकल सकें। अन्यथा, हाइड्रोजन अणु पूरी तरह से बाहर नहीं निकल पाएंगे, जिससे “हाइड्रोजन बुलबुले” बन जाएंगे। इसलिए, तापमान में कमी 30℃/घंटे की दर से होनी चाहिए; लेकिन हाइड्रोजन संबंधी प्रणालियों में तापमान 135℃ से कम नहीं होना चाहिए। शुरुआत में, पहले वोल्टेज को बढ़ाया जा सकता है, उसके बाद ही त हाइड्रोजन क्रैकिंग से तात्पर्य है, जब हाइड्रोजन इस्पात में प्रवेश करता है, तो यह इस्पात में मौजूद कार्बन के साथ अभिक्रिया करके मीथेन उत्पन्न करता है; इसके कारण इस्पात में बुलबुले बन जाते हैं वाहन रोकने के चरण: पहले तेल को निकाल दें, दबाव को स्थिर रखें, एवं पहले तापमान को कम करें, उसके बाद ही मात्रा को कम करें। गर्म हाइड्रोजन, तेल के साथ मिलकर, उच्च दबाव के कारण बाहर निकलता है। आम तौर पर, दबाव को 20 किलोग्राम से कम नहीं होने देना चाहिए, एवं तापमान को 150°C से कम नहीं होने देना चाहिए। जब उच्च-दबाव वाले टैंक में तेल न रह जाए, तब ही तेल भरने की प्रक्रिया समाप्त होती है। वैक्यूम बनाकर नाइट्रोजन से प्रतिस्थापन किया जाता है; तापमान एवं दबाव बढ़ाया जाता है। इस प्रक्रिया में गर्म नाइट्रोजन से हाइड्रोजन निकलता है। ऐसा तब तक किया जाता है, जब तक कि चक्रीय गर्म नाइट्रोजन में हाइड्रोजन एवं हाइड्रोकार्बनों की मात्रा 0.5% से अधिक न रह जाए। हाइड्रोजन अणुओं में अत्यधिक पारगम्यता होती है; इसलिए उत्पादन के दौरान क्रोमोमोलिब्डेनम स्टील में हाइड्रोजन अणुओं के प्रवेश से होने वाली हाइड्रोजन-फ्रैगिलनेस एवं हाइड्रोजन-बबलिंग समस्याओं से बचने हेतु, उत्पादन बंद करने के बाद रिएक्टर से हाइ प्रति घंटे 20 डिग्री की दर से अभिक्रिया तापमान को 275 डिग्री तक कम किया जाए, एवं 12 घंटों तक इसी तापमान पर रखा जाए। अभिक्रिया दबाव को 4.0 MPa तक कम किया जाए। दबाव कम करने का कारण यह है कि हाइड्रोजन अणुओं का आणविक भार नाइट्रोजन अणुओं की तुलना में बहुत कम है; नाइट्रोजन का आणविक भार हाइड्रोजन की तुलना में 14 गुना अधिक है। अन्यथा, सर्कुलेशन हाइड्रोजन कंप्रेसर के निकास बिंदु पर तापमान बहुत अधिक हो जाएगा। दबाव कम करने की प्रक्रिया में सर्कुलेशन मशीन की गति 8000 rpm पर ही बनाए रखी जाए। दबाव बनाए रखने हेतु नए हाइड्रोजन के माध्यम से नाइट्रोजन डाला जाए। यदि दबाव बना न रहे, तो सर्कुलेशन मशीन की गति को उचित रूप से कम कर दिया जाए। ； नाइट्रोजन में ऑक्सीजन की मात्रा का विश्लेषण

शुरुआत में पहले वोल्टेज बढ़ाया जा सकता है, फिर तापमान? शायद पोस्ट करने वाले ने गलती कर दी है।

क्या कृपया “पहले रक्तचाप को कम करने, फिर तापमान को कम करने” के सिद्धांत का पालन किया ----------कार्य रोककर तेल निकालना, दबाव को स्थिर रखना, पहले तापमान कम करना फिर मात्रा कम करना – क्या यह विरोधाभासी नहीं है?

हम यहाँ पहले मात्रा को कम कर रहे हैं; दबाव लगभग स्थिर ही रहता है। इसके अलावा, तेल को गर्म हाइड्रोजन के साथ ही ले जाना होता है। वाकई, हीटिंग फर्नेस में पहले तापमान कम किया जाता है, उसके बाद ही मात्रा कम क