4M50 कंप्रेसर के तीन खंडों वाले पिस्टन रॉड
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हमारे कारखाने में 4M50 कंप्रेसर का उपयोग लगभग 40 दिनों तक किया गया, इसके बाद इसकी तीसरी स्टेज की पिस्टन रॉड टूट गई। कृपया कोई विशेषज्ञ इसके कारणों का विश्लेषण करें।
यह कहना मुश्किल है; परिचालन संबंधी पैरामीटर एवं स्थिति स्पष्ट नहीं हैं।
क्या यह नई मशीन है? शाफ्ट वॉशरों एवं पिस्टनों का उचित रूप से स्नेहन न होना, क्रैंकशाफ्ट का असंरेखित होना, कंप्रेसर पर अत्यधिक भार पड़ना, पिस्टन रॉड में गुणवत्ता संबंधी समस्याएँ – ये सभी कारण पिस्टन रॉड के टूटने का कारण बन सकते हैं! वास्तविक कारण जानने हेतु, विशिष्ट आंकड़ों का विश्लेषण करना आवश्यक है!
यह मशीन पाँच-छह साल से काम कर रही है। पिछले साल से इसमें समस्याएँ आने लगीं। थ्री-आउट पोर्ट पर दबाव 1.9 MPa है, फोर-आउट पोर्ट पर दबाव 5.6 MPa है, जबकि फाइव-आउट पोर्ट पर दबाव 11 MPa है।
यह बताना आवश्यक है कि ठीक कौन-सा हिस्सा टूटा है।
इस पोस्ट को अंतिम बार ddfmy द्वारा 2016-11-23 13:41 पर संपादित किया गया। यदि यह समस्या पिस्टन रॉड की गुणवत्ता से संबंधित न हो, तो इसका कारण पिस्टन रॉड पर गति के दौरान लगने वाला अतिरिक्त झुकाव हो सकता है। क्रॉसहेड वॉश एवं स्लाइडवे के बीच की दूरी की जाँच करें; यह मानक सीमा के भीतर होनी चाहिए। पिस्टन रॉड के क्रॉसहेड से जुड़ने वाले हिस्से की गति भी मानक सीमा के भीतर होनी चाहिए। पिस्टन वॉश एवं सिलेंडर के बीच की दूरी भी तकनीकी मानकों के अनुरूप होनी चाहिए। इन सभी जगहों पर मौजूद दूरियों एवं गतियों को मानक सीमा में लाने से समस्या हल हो जाएगी। अन्यथा, इसका कारण पिस्टन रॉड की खराब गुणवत्ता ही होगी।
मूल पोस्टर, क्या आपके उपकरणों में ऊर्जा-बचत हेतु कोई उपकरण लगाए गए हैं?