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कंप्रेसर स्ट्राइडर क्या है?

2016-10-13View Original

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कंप्रेसर स्ट्राइडर क्या है? कैसे बचा जाए?
Reply #22016-10-13
प्रवेश द्वार से आने वाली धारा कम होने के कारण, निकास द्वार पर दबाव अत्यधिक हो जाता है; इसके परिणामस्वरूप कंप्रेसर में आवधिक रूप से तीव्र कंपन होता है, एवं चीखने जैसी आवाजें भी सुनाई देती है
Reply #32016-10-13
यह आमतौर पर सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसरों में होता है; जब इनपुट में प्रवाह दर या दबाव कम हो जाता है, तो स्पाइकिंग हो जाती है। एंटी-स्टॉबिलाइजेशन लाइन को खोला जा सकता है; या फिर आउटलेट से निकलने वाली गैस को इनलेट में वापस भेजा जा सकता है। इससे प्रवाह-दर में वृद्धि होग
Reply #42016-10-13
सामान्य कार्य स्थितियों में, सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर में लगभग कभी ही स्ट्रोबिंग नहीं होती। प्रक्रिया में होने वाले परिवर्तनों, या उपकरणों में खराबी के कारण प्रवाह-दर में परिवर्तन हो जाता है; ऐसी स्थिति में “स्ट्रोबिंग” होने की संभावना बढ़ जाती है। मूल कारण दो हैं: पहला, कंप्रेसर को डिज़ाइन करते समय, आवश्यक प्रवाह-दर के आधार पर ही इसके पंखों का ज्यामितीय आकार निर्धारित किया जाना चाहिए। ऐसा करने से, निर्धारित सीमा में आने वाली गैस, सबसे उपयुक्त कोण पर एवं न्यूनतम ऊर्जा-हानि के साथ पंखों में प्रवेश करती है; इससे गैस की गति एवं दबाव में वृद्धि होती है। तभी ही सामान्य कार्य-स्थिति बनी रहती है, जब गैस के गैसीय मापदंड एवं पंखे के ज्यामितीय मापदंड आपस में संतुलित होते हैं। जब कार्य-परिस्थितियाँ अनुमेय सीमा से बाहर चली जाती हैं, तो वायु-संबंधी मापदंड एवं ज्यामितीय मापदंड आपस में संतुलित नहीं रह पाते। इसके परिणामस्वरूप पंखे द्वारा गैस पर लगने वाला बल असंतुलित हो जाता है, ऊर्जा-रूपांतरण दक्षता कम हो जाती है, एवं गैस पंखे के अंदर अनियमित रूप से घूमने लगती है। ऐसी स्थिति में गैस-प्रवाह बहुत ही खराब हो जाता है। इस स्थिति में, हालाँकि पंखा घूम रहा है एवं गैस पर कार्य कर रहा है, लेकिन यह गैस के दबाव को प्रभावी ढंग से बढ़ा नहीं पा रहा है; इस कारण कंप्रेसर के आउटलेट पर दबाव कम हो जाता है। दूसरे शब्दों में, कम्प्रेसर के आउटलेट पर दबाव कम होने से ही स्पंदन नहीं होता। इसका एक और कारण यह है कि कम्प्रेसर का आउटलेट आमतौर पर नेटवर्क सिस्टम से जुड़ा होता है। यदि नेटवर्क की क्षमता अधिक हो, तो उसकी प्रतिक्रिया उतनी तेज नहीं होती; ऐसी स्थिति में नेटवर्क में दबाव तुरंत कम नहीं होता, बल्कि नेटवर्क में दबाव कम्प्रेसर के आउटलेट पर होने वाले दबाव से अधिक हो जाता है। ऐसी स्थिति में गैस वापस बहने लगती है, जब तक कि नेटवर्क में दबाव कम्प्रेसर के आउटलेट पर होने वाले दबाव से कम न हो जाए। तभी ही कम्प्रेसर फिर से गैस आपूर्ति कर सकता है। कुछ समय बाद फिर से नेटवर्क में दबाव कम्प्रेसर के आउटलेट पर होने वाले दबाव से अधिक हो जाता है, और यही प्रक्रिया बार-बार दोहराई जाती है। सिस्टम में आवधिक रूप से अक्षीय दिशा में कम आवृत्ति वाली, उच्च आयाम वाली हवा की गतिविधियाँ होती हैं; इसी कारण “स्ट्रोबिलेशन” उत्पन्न होता है। सारांश: कारण दो प्रकार के हैं – आंतरिक कारण: अर्थात्, कुछ विशेष परिस्थितियों में कंप्रेसर के अंदर गैसों का प्रवाह अचानक बंद हो जाता है। ; बाहरी कारण: ये पाइपलाइन प्रणाली की क्षमता एवं उसकी विशेषताओं से संबंधित हैं। आंतरिक कारण, केवल तभी ही स्ट्रोबिंग का कारण बन सकते हैं, जब बाहरी परिस्थितियाँ उपयुक्त हों।
Reply #52016-10-14
संचालन के दौरान, इनलेट पर आने वाले प्रवाह की मात्रा न्यूनतम आवश्यक स्तर तक घट जाती है, जिससे आउटलेट पर दबाव कम हो जाता है। लेकिन निर्यात पाइपलाइन प्रणाली में दबाव अभी भी अधिक है; दबाव का स्तर ऊँचा-नीचा रहता है, जिससे झटके लगते हैं। कंपन बढ़ गया। ठीक वैसे ही, जैसे मनुष्य को खाँसी होती है; साँस लेने में कठिनाई होती है, खाँसने पर पूरा शरीर काँपने लगता है। लेकिन जब साँस सही तरह से चलने लगती ह एक ही सिद्धांत।
Reply #62016-10-14
बहुत ही व्यापक जानकारी है… धन्यवाद, साझा करने के लिए।
Reply #72016-10-14
स्ट्रोबिंग कभी-कभी मशीन की ही समस्या नहीं होती; इसका संबंध प्रणाली से भी होता है, जैसे कि पाइपलाइनों में लगने वाला प्रतिरोध।
Reply #82016-10-14
स्ट्रोबिंग, टर्बाइन कंप्रेसर में तब होने वाली एक असामान्य स्थिति है; जब प्रवाह-दर कुछ निश्चित स्तर तक घट जाती है। सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर, टर्बाइन कंप्रेसर का ही एक रूप है। सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसरों के लिए “स्ट्रोबिंग” एक गंभीर समस्या है।
Reply #92016-10-14
स्टॉब-प्रतिरोधक लाइन… यह कंप्रेसर के कम लोड होने पर सक्रिय हो जाती है।

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