समाधान हो गया।
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इस पोस्ट को अंतिम बार averagejoe0202 द्वारा 2019-4-6 को 10:02 बजे संपादित किया गया। :)
हमारे पास भी कोई विशेष अच्छा उपाय नहीं है। कपलिंग एजेंट लगाने से भी कोई फायदा नहीं हुआ; एक बार तो पनडुब्बी-टाइप टूल का इस्तेमाल करके भी इसे खोला नहीं जा सका। । । । बस, कुछ कहने को ही नहीं रहा… आखिर में तो सब कुछ कट ही गया। डिस्मंटल करते समय डिस्लॉकेंट, एसीटिलीन फ्लेम, पनडुब्बी टूल, कटिंग मशीन – ये सभी उपकरणों का उपयोग किया गया। इसलिए नियमित रूप से इन उपकरणों की देखभाल आवश्यक है। मानकों के अनुरूप बोल्ट खरीदना आवश्यक है। पहले भी स्टेनलेस स्टील के बोल्ट खरीदे गए थे; लेकिन इंस्टॉलेशन के बाद पता चला कि वहाँ उपयोग होने वाले पैडों में कुछ दोष थे। मैं उन पैडों को हटाकर नए पैड लगाना चाहता था, लेकिन दो-सिर वाले बोल्टों के थ्रेड खराब हो गए, इसलिए उन्हें हटाया ही नहीं जा सका। अंत में कटिंग मशीन का ही उपयोग करके उन बोल्टों को काटना पड़ा। यह सब बहुत ही परेशान करने वाला रहा। । । कई दिनों की देरी हो जाएगी। । ।
जब तापमान अधिक न हो, तब नियमित रूप से ईंधन भरकर उसे
गुणवत्तापूर्ण बोल्टों का चयन करने के अलावा, बटरफ्लाई स्प्रिंग भी आवश्यक है; ऐसा करने से उपकरणों को इकट्ठा/अलग करने में बहुत सह
आम तौर पर, पहले खराब हुए लुब्रिकेंट को लगाया जाता है, उसके बाद ही लुब्रिकेंट लगाया जाता ह
क्या बोल्टों को खींचकर लंबा किया गया है? बोल्ट टेंशनिंग? अलग करने हेतु बोल्ट टेन्शनर का उपयोग किया जाता है।
वहाँ पर बोल्ट एक-एक के रूप में उपलब्ध होते हैं; सामान्यतः एक सेट ही वहाँ रखा जाता है। जब उन्हें इस्तेमाल में लाना होता है, और और कोई उपाय नहीं है।
बोल्टों पर तेल लगाना है… लेकिन कौन-सा तेल इस्तेमाल करना है, यह स्पष्ट नहीं है।
ऐसी ही स्थिति में, आपने जो भी उपाय किए, वे सब लगभग एक जैसे ही हैं।
तापमान अधिक है; इसलिए संचालन के दौरान तेल लगाने की हिम्मत नहीं होत