क्लोरीनेटेड पैराफिन उत्पादन में क्लोरीन गैस की गुणवत्ता का प्रभाव
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हमारी फैक्ट्री में क्लोरीनेटेड पैराफिन-52 का उत्पादन होता है। पहले, तरल क्लोरीन को क्लोर-अल्कली संयंत्रों से टैंकरों या स्टील की बोतलों के माध्यम से यहाँ लाया जाता था, और इसमें कोई समस्या नहीं थी। हाल ही में, नए तैयार किए गए लिक्विड क्लोरीन संग्रहण टैंकों का उपयोग शुरू हो गया है। टैंकरों में मौजूद लिक्विड क्लोरीन को पहले इन टैंकों में ही डाला जाता वाहन से माल उतारने की प्रक्रिया के दौरान, टैंक में मौजूद दबाव को कम करना आवश्यक है; टैंक में मौजूद क्लोरीन गैस को कार्यश दबाव कम करने के दौरान, क्लोरीन एवं तरल मोम के बीच कोई अभिक्रिया नहीं हो पा रही है; तरल पदार्थ पीलापीले-हरे रंग का दिख रहा है। अभिक्रिया का तापमान भी कम हो गया है, एवं गैसों में पीलापीले-हरे रंग की गैसें दिख रही हैं… ऐसा लगता है कि वह क्लोरीन ही है, जिसकी कोई अभिक्रिया नहीं हुई है जब टैंक में मौजूद तरल क्लोरीन को वाष्पीकृत करके उपयोग में लाया जाता है, तो कोई समस्या नहीं हो कृपया, सभी विशेषज्ञों एवं शिक्षकों से मदद करने का अनुरोध है। धन्यवाद :)
संभवतः लोडिंग की प्रक्रिया के दौरान (दबाव में कमी) वाष्पीकरण की मात्रा बढ़ जाती है (सामान्य वाष्पीकरण के अलावा, कच्चे माल के आने से भी वाष्पीकरण होता है), जिससे क्लोरीन गैस का प्रवाह बढ़ जाता है। प्रतिक्रिया होने का समय ही नहीं मिल पाता, इस कारण तरल पदार्थ पीला-हरा रंग ले लेता है; एवं अपशिष्ट गैसों में भी पीला-हरा रंग दिखाई देता है। जबकि तापमान में कमी, बर्तन के अंदर क्लोरीन की अतिरिक्त मात्रा एवं वाष्पीकरण की वजह से होती है; क्योंकि वाष्पीकरण के कारण ऊष्मा ब
आपके जवाब के लिए धन्यवाद। वास्तविक उत्पादन प्रक्रिया में, दबाव कम करने के समय तरल क्लोरीन का वाष्पीकरण रोक दिया जाता है; केवल दबाव कम करने हेतु ही क्लोरीन का उपयोग किया जाता है। बफर टैंक के सामने एक स्वचालित नियंत्रण वाल्व होता है, जो क्लोरीन के दबाव को नियंत्रित करता है। इस प्रकार क्लोरीन की मात्रा अत्यधिक नहीं ह इसके अलावा, यह टैंक कई महीनों से उपयोग में है; इसमें से कई बार माल निकाला गया है। इससे नए पाइपलाइनों में हवा मौजूद होने की संभावना खत्म हो जाती है।
संभवतः तरल क्लोरीन में N एवं O की मात्रा अधिक है (तरल क्लोरीन की जाँच में यह संतोषजनक पाया गया हो सकता है)। जब तरल क्लोरीन को वाहन से निकाला जाता है, तो N एवं O का अधिकांश भाग गैस अवस्था में चला जाता है; इस कारण गैस अवस्था में मौजूद क्लोरीन के कारण अभिक्रिया की गति कम हो जाती है (विशेष रूप से O की उपस्थिति से फ्री रेडिकल्स का निर्माण रुक जाता है, जिससे श्रृंखला टूट जाती है एवं तापमान घट जाता है)। बड़ी मात्रा में क्लोरीन अभिक्रिया न होकर गैस अवस्था में ही बाहर निकल जाता है, या उत्पाद में घुल जाता है (पीलापन-हरा रंग)। अब आपको पता चल गया होगा कि इस समस्या का समाधान कैसे किया जाए।
आपकी मदद के लिए धन्यवाद। वास्तव में, क्लोरीन में मौजूद ऑक्सीजन, पारा के क्लोरीनीकरण अभिक्रिया को रोक देती है। लेकिन तरल क्लोरीन में तो ऑक्सीजन की मात्रा बहुत कम ही होती है। इसके अलावा, कुछ स्रोतों में यह भी कहा गया है कि डाइऑक्सीन क्लोरीन एवं डाइऑक्सीन सल्फर भी क्लोरीनीकरण अभिक्रिया को प्रभावित कर सकते हैं। चूँकि हमारे पास आवश्यक परीक्षण सुविधाएँ नहीं हैं, इसलिए फिलहाल हम इसका स्पष्ट कारण नहीं जान पा रहे हैं।
चाहे यह क्लोरीन डाइऑक्साइड हो या सल्फर डाइऑक्साइड, दोनों ही ऑक्सीजन की उपस्थिति के कारण ही बनते हैं… कारण बहुत ही सरल है।
पोस्टर लिखने वाले व्यक्ति को टैंकरों में तरल पदार्थ भरने वाली कंपनियों (ऊपरी स्तर पर स्थित क्लोर-अल्कली कारखानों) से संपर्क करना चाहिए। इससे पता चल सकेगा कि वे टैंकरों में तरल पदार्थ भरने हेतु कौन-सी विधियों का उपयोग करते हैं – जैसे तरल-नीचे वाले पंप, तरल क्लोरीन को वाष्पीकृत करके दबाव डालना, वायु द्वारा दबाव डालना, नाइट्रोजन द्वारा दबाव डालना आदि। इससे कारणों का और बेहतर विश
क्या टैंक में नाइट्रोजन मौजूद है? नाइट्रोजन, अभिक्रियाओं को रोकने में सहायक होता है।
……यह कुछ साल पहले का पोस्ट है, लेकिन अभी तक इसका कारण पता नहीं चल सका है… भंडारण टैंक में नाइट्रोजन नहीं है; वाहनों में तरल क्लोरीन को वाष्पीकृत करके ही दबाव डाला जाता है। क्लोर-अल्कली कारखानों में तरल क्लोरीन को पंपों की मदद से ही वाहनों में भरा जाता है… क्लोर-अल्कली कारखानों में भी इसका कारण नहीं पता चल सका… तरल क्लोरीन को वाष्पीकृत करने के बाद इसका उपयोग करने में कोई समस्या नहीं है; लेकिन जब तरल क्लोरीन भंडारण टैंक के ऊपरी हिस्से में मौजूद गैसीय क्लोरीन को बाहर निकाला जाता है, तो इससे रिएक्शन प्रक्रिया प्रभावित हो जाती है। ऐसी स्थिति में अवशिष्ट क्लोरीन ग्रीन रंग की हो जाती है, और यह केवल तरल वैक्स के क्लोरीनीकरण प्रक्रिया पर ही प्रभाव डालती है… अभी जो उपाय किए जा रहे हैं, वे हैं – गैस निकालने की प्रक्रिया को कम समय में ही पूरा करना। :)