मक्खन से जुड़ी समस्याएँ

नीले रंग का लुब्रिकेंट तो मैंने कभी नहीं देखा। मैंने काले रंग के वेरिएंट भी देखे हैं; कहा जाता है कि ये उच्च तापमान को सहन कर सकते हैं। लेकिन इनकी वास्तविक सामग्री एवं मानकों के बारे में कुछ पता नहीं है। हम इनका उपयोग मशीनों के पंपों को चिकना बनाने हेतु नहीं, बल्कि उच्च तापमान वाले वाल्वों को चिकना बनाने हेतु करते हैं। मशीनों में उपयोग होने वाला लुब्रिकेंट हमेशा पीले रंग का ही होता है; यह लिथियम-आधारित लुब्रिकेंट है, जिसका मानक GB/T 7324-2010 है।

मुझे लगता है कि आपका यह विषय पर्याप्त रूप से स्पष्ट नहीं है। आपको पहले अपने माध्यम, कार्य तापमान, कार्य वातावरण आदि जैसे विभिन्न पैरामीटरों का उल्लेख करना चाहिए; तभी ही यह तय किया जा सकेगा कि कौन-सा बटर उपयोग में लाया जाए। उदाहरण के लिए, सामान्य परिस्थितियों में लिथियम डाइसल्फाइड आधारित ग्रीस ही पर्याप्त होगा। लेकिन उच्च तापमान वाली परिस्थितियों में उच्च तापमान सहन करने वाला ग्रीस ही उपयोग में आना चाहिए। इसका चयन ग्रीस के ड्रॉप पॉइंट एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर ही किया जाना चाह

आमतौर पर यह लिथियम डाइसल्फाइड-आधारित ग्रीस होता है, लेकिन इसके विभिन्न ब्रांड भी होते हैं। अपने तापमान, घूर्णन गति आदि के आधार पर ही उपयुक्त ग्रीस चुनना चाहिए।

यह तो हमारे सामान्य मोटरों के बेयरिंग ही हैं। नियमित रखरखाव के दौरान, आप मोटरों में किस प्रकार का बटर डालते हैं?

यह तो हमारे सामान्य मोटरों की बात है… जब उनकी नियमित रूप से देखभाल की जाती है, तो मोटरों में चर्बी डाली जाती है।

यह तो सामान्य मोटर ही है; नियमित रूप से रखरखाव करते समय इसमें मक्खन लगाया जाता है।

इस पोस्ट को अंतिम बार “विशुद्ध रूप से असाधारण” द्वारा 2016-11-8, 18:42 पर संपादित किया गया। हम अपने मोटरों में आमतौर पर 3 किलोग्राम/बैरल की मात्रा में “बहुउद्देशीय सामान्य लुब्रिकेंट” – बाह-टीबीबी1220-2002 का उपयोग करते हैं। इसका रंग पीला है। यह -50 से +180 डिग्री सेल्सियस के तापमान सीमा में काम करने वाली तोपों, गोलाबारूदों, रडारों, कमांड उपकरणों एवं वाहनों जैसे भूमि-आधारित हथियारों के लिए उपयुक्त है। यह तोपों हेतु उपयोग में आने वाले सामान्य लुब्रिकेंटों, एवं कारों एवं तोपों के बीयरिंगों हेतु उपयोग में आने वाले लुब्रिकेंटों का विकल्प भी है। नीला रंग, उच्च तापमान हेतु उपयोग में आने वाले लूब्रिकेंट का संकेत है; नीला रंग तो केवल रंग देने हेतु ही जोड़ा गया है। संभावित मॉडल हैं – चीन-जापान लूब्रिकेंट HP, चांगचेंग 7025, पूर्ण सिंथेटिक उच्च तापमान लूब्रिकेंट, पूर्ण सिंथेटिक उच्च/निम्न तापमान लूब्रिकेंट PHB71-461। ऐसे स्थानों पर उच्च तापमान हेतु उपयोग में आने वाले लूब्रिकेंट का उपयोग करने की कोई आवश्यकता नहीं है; ऐसा करने से पैसों की बर्बादी होगी।

तीसरी और पाँचवीं मंजिल पर, क्या आमतौर पर मोलिब्डेनम डाइसल्फाइड ही इस्तेमाल किया जात ? ? पहले यह समझ लें कि मोलिब्डेनम डाइसल्फाइड एवं लिथियम-आधारित पीला चिकनाई पदार्थ में क्या अंतर है। वास्तव में, “मोलिब्डेनम डाइसल्फाइड युक्त पीला चिकनाई पदार्थ” तो बस लिथियम-आधारित पीले चिकनाई पदार्थ में निश्चित मात्रा में मोलिब्डेनम डाइसल्फाइड मिलाने से ही बनता है। लिथियम-आधारित पीला ग्रीस, वह सामान्य पीला ग्रीस है जिसमें मोलिब्डेनम डाइसल्फाइड मिलाया नहीं गया है। लिथियम-आधारित पीले रंग के चिकनाई पदार्थ में डाइसल्फाइड ऑफ मोलिब्डेनम मिलाने से, उसका कार्य करने हेतु आवश्यक तापमान काफी बढ़ जाता है। डाइसल्फाइड ऑफ मोलिब्डेनम की मात्रा जितनी अधिक होगी, उतना ही अधिक तापमान पर वह प 5% मोलिब्डेनम डाइसल्फाइड युक्त मक्खन का उपयोग लगभग 200 डिग्री सेल्सियस तापमान पर भी किया जा सकता है, जबकि सामान्य मक्खन का उपयोग केवल 100 डिग्री सेल्सियस तापमान पर ही किया जा सकता है। इसका मतलब है कि सामान्य लिथियम-आधारित ग्रीस, 100 डिग्री के आसपास के तापमान पर ही पिघलने लगता है। यदि समय पर ग्रीस लगाया न जाए, तो उपकरणों का क्षय आसानी से हो जाता है। लेकिन मोलिब्डेनम डाइसल्फाइड युक्त ग्रीस, 200 डिग्री तक पिघलता नहीं है; इसलिए ऐसे ग्रीस को लगाने की आवृत्ति काफी कम होती है – लगभग 1:5 के अनुपात में। लेकिन कीमत भी सीधे आनुपातिक होती है; जितना अधिक मोलिब्डेनम डाइसल्फाइड होता है, उतनी ही अधिक कीमत होती है। 3% मोलिब्डेनम डाइसल्फाइड वाले पीले तेल की कीमत, सामान्य पीले तेल की तुलना में पाँच गुना अधिक होती है। बेयरिंग में मोलिब्डेनम डाइसल्फाइड क्यों डाला जाता है? 200 डिग्री से अधिक का तापमान सहन कर सकता है? इसका क्या मतलब है? भाई, बेयरिंग कितने डिग्री तक सह सकता है? 100° पर ही धुआँ निकलने लगता है, और बेयरिंग जल जाता है। ऐसा इसलिए नहीं किया जा सकता, क्योंकि यह बहुत ही बर्बादी होगी… समझ गए ना? यह तो ऐसा ही है, जैसे आप मर्सिडीज खरीदकर उसे डीडीटी के ल इसके अलावा, मोलिब्डेनम डाइसल्फाइड का रंग काला होता है, जबकि सामान्य मक्खन का रंग पीला होता है। मरम्मत के दौरान स्पष्ट रूप से दिखाई दिया कि वहाँ मक्खन ही लगाया गया था, फिर भी वह हिस्सा काला हो गया। इससे पता चलता है कि यह बेयरिंग ठीक नहीं है; इसे जल्दी ही बदल देना बेहतर होगा। ； दूसरा काले रंग का है… अच्छे एवं खराब वाले को कैसे पहचाना जाए? कुछ मामलों में क्षय बहुत ही सूक्ष्म होता है; आँखों से देखने पर तो वह ठीक ही लगता है… क्या आप ऐसे ही पुराने बीयरिंगों का उपयोग करने का जोखिम उठा सकते हैं? अगर यह कोई बहुत ही महत्वपूर्ण उपकरण हो, तो क्या होगा? नए बेयरिंगों को आने में आधा महीना लगेगा। तो क्या हमें इंतज़ार करना चाहिए, या पुराने बेयरिंगों का ही उपयो कौन हिम्मत करेगा निर्णय लेने की? यदि आप मक्खन का उपयोग कर रहे हैं, और वह काले रंग का है, तो इसकी तस्वीर लेकर अपने बॉस को दिखाएं। ऐसा करने पर बॉस को तुरंत पता चल जाएगा कि बीयरिंग अब ठीक नहीं है।

घर्षण सामग्रियों में मोलिब्डेनम डाइसल्फाइड का उपयोग मुख्य रूप से कम तापमान पर घर्षण को कम करने, एवं उच्च तापमान पर घर्षण को बढ़ाने हेतु किया जाता है। इसका दहन होने की मात्रा कम होती है, एवं यह घर्षण सामग्रियों में आसानी से वाष्पीभूत हो जाता है। ऐसा नहीं है कि मोलिब्डेनम डाइसल्फाइड को केवल उच्च तापमान को सहन करने हेतु ही उपयोग में लाया जाता है; यह बात थोड इसके अलावा, मोलिब्डेनम डाइसल्फाइड की लागत एवं उपकरणों की स्थिरता में से कौन-सी चीज़ अधिक महत्वपूर्ण है? किसी कारखाने में हजारों उपकरण होते हैं; खराब लुब्रिकेशन के कारण उनकी मरम्मत पर प्रति वर्ष कितना अतिरिक्त खर्च आता है? इसके अलावा, बेहतर ग्रीसों का उपयोग-चक्र एवं बेयरिंगों की आयु भी अलग-अलग होती है। बेयरिंग खराब है या नहीं, उसे बदलने की आवश्यकता है या नहीं… अगर इसका निर्णय केवल अधिकारियों द्वारा रंग देखकर ही लिया जाना है, और ऐसी बुनियादी समस्याओं के कारणों का भी विश्लेषण नहीं किया जा रहा है, तो ऐसी संस्था के लिए विनाश निकट ही है। साथ ही, कृपया इस अवधारणा को समझ लें – 200 डिग्री पर ही पदार्थ प्रवाहित होता है। 200 तो लिथियम डाइसल्फाइड-आधारित ग्रीस के “ड्रॉप पॉइंट” से भी अधिक है। इसके अलावा, लुब्रिकेंट का उपयोग छोटे मोटरों के अलावा, आम तौर पर किसी महत्वपूर्ण उद्देश्य हेतु नहीं किया जाता। शायद मेरी जानकारी सीमित है… या फिर मैंने जो महत्वपूर्ण उपकरण देखे हैं, वे बहुत ही उन्नत एवं प्रगतिशील हैं… जैसे कि खनन मशीनें, पंखे आदि… वे तो बहुत ही महत्वपूर्ण उपकरण हैं! ! ! आखिरकार, क्या आप दूरदराज के पहाड़ी इलाकों में रहते हैं? वहाँ बीयरिंग खरीदने में आधा महीना लग जाता है… क्या अब बाजार में मानक बीयरिंग भी उपलब्ध ही नहीं हैं? ओह, हाँ, आप लोग शायद वे बड़े सरकारी या केंद्रीय उद्यम होंगे जो नियमों का कड़ाई से पालन करते हैं; आपको OA, ERP प्रक्रियाओं का अनुसरण करना होगा, नेतृत्व से हस्ताक्षर भी लेने होंगे, और निविदाएँ भी आमंत्रित करनी होंगी। एक बेयरिंग की कीमत कुछ सौ रुपये होती है… क्या यह राशि आपके बिजली के खर्च, कागज़ के खर्च, एवं ऑफिस संचालन से जुड़े अन्य खर्चों को पूरा कर आपका और आपके आपूर्तिकर्ताओं का आपस में कोई संबंध ही नहीं है; यहाँ तो पहले बीयरिंग देने के बाद ही कागजी कार्यवाही पूरी की जाती है… यह तो बहुत ही ईमानदारी है… ऐसे लोगों का सम्मान किया जाना चाहिए! मैं मर्सिडीज नहीं खरीद सकता, और न ही डीडी का उपयोग करता हूँ। मुझे बस इतना ही पता है कि डाइसल्फाइड ऑफ मोलिब्डेनम का उपयोग करना सही ह यह फोरम तकनीक संबंधी जानकारियों के आदान-प्रदान हेतु है; यहाँ लोगों का मजाक उड़ाने के लिए नहीं है। यदि आपमें कौशल है, तो आप उसे दिखा सकते हैं… लेकिन कृपया दूसरों के विचारों का भी सम्मान करें, चाहे वे विचार सही न ही क्यों न हों। यह समझना या न समझना आपकी जिम्मेदारी नहीं है। हमारे नेता भी ऐसा नहीं कहते, तो आप कौन होते हैं?