बारिश के दिनों में रेलवे स्टेशन पर छाता लगाकर ट्रेन का इंतज़ार करने से बिजली का झटका लगने का खतरा हो सकता है!
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बारिश के दिनों में, रेलवे स्टेशन पर ट्रेन का इंतज़ार करते समय, अगर तेज़ हवा एवं बारिश हो रही हो, तो बूँदें प्लेटफॉर्म पर आ जाती हैं। ऐसी स्थिति में छाता इस्तेमाल करके बारिश से बचना एक सामान्य बात ही है। लेकिन शायद आपको पता न हो, कि बारिश के दिनों में प्लेटफॉर्म पर छाता लगाकर इंतज़ार करने से विद्युत झटके लगने का खतरा हो सकता है! पिछले दो दिनों में, एक वीबो पोस्ट ने लोगों का ध्यान आकर्षित किया। वीबो पर लिखा है: विद्युतीकृत रेलमार्गों पर, विद्युत आपूर्ति हेतु तार रेलपटरियों के ऊपर लगे होते हैं, एवं इन तारों पर वोल्टेज 27,500 वोल्ट तक होता है। जब यात्री छाते, लकड़ी की छड़ें आदि लंबी वस्तुओं को साथ लेकर यात्रा करते हैं, एवं बारिश के दौरान पानी धाराओं के रूप में बहता है, तो ऐसी स्थिति में विद्युत धारा के कारण चोट लगने का खतरा रहता है! कई इंटरनेट उपयोगकर्ताओं के लिए, प्लेटफॉर्म पर छाता रखने से बिजली का झटका लग सकता है – ऐसा सुनना शायद पहली बार ही होगा। क्या यह सच है? यह वीबो पोस्ट, हांगझोउ रेलवे पुलिस विभाग के फेंगहुआ स्टेशन थाने के आधिकारिक वीबो अकाउंट “पिंगआन फेंगहुआ रेलवे” द्वारा पोस्ट की गई है। कल, ‘चियान रिपोर्टर’ की टीम ने पुलिस स्टेशन में ड्यूटी पर तैनात पुलिसकर्मियों से संपर्क किया। “पिछले दो दिनों से फेंगहुआ में लगातार बारिश हो रही है। हालाँकि प्लेटफॉर्मों पर छतें मौजूद हैं, फिर भी बारिश की बूँदें वहाँ खड़े यात्रियों पर गिर रही हैं। कुछ यात्रियों ने सहज ही छाते खोल लिए, जबकि कुछ यात्री जल्दबाजी में छाते लेकर सुरक्षा रेखा के बाहर चले गए, ताकि वे ट्रेन के आने का इंतज़ार कर सकें। यह बहुत ही खतरनाक है। हमारे ड्यूटी पर मौजूद पुलिसकर्मियों एवं स्टेशन के कर्मचारियों ने ऐसा करने वाले यात्रियों को तुरंत रोक दिया। ” पुलिसकर्मियों का कहना है कि फेंगहुआ रेलवे स्टेशन के प्लेटफॉर्मों पर छतें मौजूद हैं, लेकिन दोनों प्लेटफॉर्मों के बीच की रेलपटरियों पर कोई छत नहीं है। बारिश के दिनों में प्लेटफॉर्म पर छाता लगाकर इंतज़ार करने से बिजली का झटका लगने का खतरा हो सकता है।
रेलवे स्टेशन के प्लेटफॉर्म पर छाता इस्तेमाल करने से बिजली का झटका क्यों लगता है? पत्रकारों को पता चला कि वर्तमान में झेजियांग प्रांत में स्थित रेलमार्गों में, शुआनहांग लाइन, जिनवेन-हुओलुन मालवाहक लाइन, जिनचियान लाइन आदि के अलावा, अधिकांश रेलमार्ग विद्युतीकृत रेलमार्ग ही हैं। हाई-स्पीड ट्रेनें एवं विद्युत इंजन, अपनी छत पर लगे कॉन्टैक्ट रॉड के माध्यम से, ट्रेन के ऊपर स्थित उच्च-वोल्टेज वाली विद्युत लाइनों (विशेषज्ञों की भाषा में: कॉन्टैक्ट नेट) से विद्युत प्राप्त करते हैं; इसी विद्युत के द्वारा ट्रेनें आगे बढ़ पाती हैं। वोल्टेज 27,500 वोल्ट है। कल, शंघाई रेलवे ब्यूरो के हांगझोउ पावर सप्लाई विभाग के तकनीशियनों ने कहा कि बारिश के दिनों में प्लेटफॉर्म पर छाता लगाकर इंतज़ार करने से वास्तव में बिजली का झटका लग सकता है। “आम तौर पर, कंटैक्ट वायर एवं रेलपथ की सतह की ऊँचाई 5.3 मीटर से 6.5 मीटर के बीच होती है। नए स्टेशनों में लगभग हमेशा ही ऊँचे प्लेटफॉर्म ही बनाए जाते हैं; ऐसे प्लेटफॉर्मों की ऊँचाई 1.25 मीटर होती है। नियमों के अनुसार, पेशेवर व्यक्तियों के अलावा, अन्य लोगों (उनके साथ लाए गए सामान सहित) को ट्रैक्शन फीडर उपकरणों के विद्युत-युक्त हिस्सों से कम से कम 2 मीटर की दूरी पर रहना होता है। ” तकनीशियनों के अनुसार, बर्फबारी या बारिश के दिनों में आर्द्रता अधिक होने के कारण वायु का इन्सुलेशन गुण स्वाभाविक रूप से कम हो जाता है। ऐसी स्थिति में उच्च वोल्टेज वाली बिजली कुछ बर्फ की बूँदों को भेद सकती है, जिससे विद्युत प्रवाह की सीमा काफी बढ़ जाती है। जब यात्री प्लेटफॉर्म पर छाता लेकर खड़े होते हैं, या कोई लंबी वस्तु पकड़े रहते हैं, तो इससे वे विद्युत धारा के संपर्क में आ सकते हैं। “आम तौर पर, हांगझोउ डोंग, निंगबो जैसे बड़े स्टेशनों में खंभे रहित छतें होती हैं; प्लेटफॉर्म एवं रेलपथ भी इन छतों से ढके रहते हैं। ऐसे में बारिश के दिनों में भी यात्रियों को छाता लेने की आवश्यकता नहीं पड़ती। जबकि कुछ छोटे-मध्यम आकार के हाई-स्पीड रेलवे स्टेशनों, तथा जियासिंग, हैनिंग, शाओशिंग जैसे पहले से मौजूद रेलमार्गों पर स्थित सामान्य गति वाले रेलवे स्टेशनों में, पटरियों के ऊपर कोई छत नहीं होती। बारिश के दिनों में इंतज़ार करते समय, सुरक्षा के लिए यात्रियों को अवश्य ही सुरक्षा रेखा के भीतर ही खड़े रहना चाहिए, एवं प्लेटफॉर्म पर छाता भी नहीं खोलना चाहिए। ”
बारिश के दिनों में प्लेटफॉर्म पर छाता लगाकर ट्रेन का इंतज़ार करने से विद्युत शॉक लगने का खतरा हो सकता ह
मैंने इस बारे में पहली बार सुना है। अगर ऐसा है, तो बिजली का झटका लगना इस बात से संबंधित नहीं है कि छतरी इस्तेमाल की गई या नहीं; क्योंकि बिजली तो जमीन तक पहुँच ही जाती है।
पहले भी बड़े छाते का इस्तेमाल करके गाड़ी में चढ़ने का अनुभव हुआ था; उसके बाद थोड़ा डर लगा। अब जब भी यात्रा करूँगा, तो हल्की बारिश में तो ऐसे ही आगे बढ़ जाऊँगा।~~~