सल्फर पुनर्प्राप्ति प्रणाली में उच्च प्रतिरोध होने के कारण
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सल्फर पुनर्प्राप्ति प्रणाली में प्रतिरोध अधिक होने के कारणों का सारांश निम्नलिखित है: पहला कारण यह है कि प्रणाली को शुरू करने से पहले उसकी ठीक से सफाई नहीं की गई, जिसके कारण प्रक्रिया में कुछ कोने/जगहें ऐसी रह गईं। यदि क्लाउस रिएक्टर को अलग करना है, तो इसे धीरे-धीरे खाली किया जाना चाहिए। दूसरी प्रणाली में तापमान सामान्य रूप से कम होता है; (यहाँ मुख्य रूप से हीटिंग एक्सचेंजरों एवं अतिरिक्त ऊष्मा को पुनः प्राप्त करने वाले उपकरणों के तापमान की बात की गई है।) तीसरी प्रक्रिया में उपयोग होने वाली गैस के मापदंड – अम्लीय गैस की सांद्रता बहुत अधिक होना, या इसकी संरचना में परिवर्तन होना। चौथे प्रसंस्करण उपकरण से लीकेज हो रहा है। पाँचवीं तरल पदार्थ वाहक पाइपलाइन में रुकावट हो गई है।
क्या शुरुआत होते ही सिस्टम पर दबाव अधिक हो जाता है?
सल्फर सिस्टम में दबाव अधिक होने के कई कारण हैं – वाल्व, कलेक्टर, पाइपलाइनों में रुकावटें, सल्फर से संबंधित समस्याएँ, पाइपलाइनों में अवरोध आदि।
सिस्टम में प्रतिरोध बढ़ने के कई कारण हो सकते हैं: इनमें तरल सल्फर के कारण होने वाली रुकावटें, एवं अम्लीय गैसों के कारण होने वाली रुकावटें शामिल हैं। यह जानना आवश्यक है कि क्या भट्ठी में अमोनिया जलाया जा रहा है; यदि हाँ, तो भट्ठी के तापमान की जाँच करना आवश्यक है, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि अमोनिया प
सभी के द्वारा दिए गए सुझावों से मैं पूरी तरह सहमत हूँ। उम्मीद है कि हम आगे भी एक-दूसरे से अधिक संवाद करेंगे
1. तरल पदार्थों की पाइपलाइनों में हीटिंग संबंधी समस्याएँ।
2. अम्लीय गैसों के कारण मेथनॉल में कार्बन निर्माण होना।
3. कूलिंग टावरों में हाइड्रोजनीकरण प्रक्रिया पूरी तरह न होना।
4. कूलरों में उपस्थित जालों में अवरोध उत्पन्न होना।
5. …… अन्य हीट एक्सचेंजरों में रुकावटें हैं।
2. अम्लीय गैसों के कारण मेथनॉल में कार्बन निर्माण होना।
3. कूलिंग टावरों में हाइड्रोजनीकरण प्रक्रिया पूरी तरह न होना।
4. कूलरों में उपस्थित जालों में अवरोध उत्पन्न होना।
5. …… अन्य हीट एक्सचेंजरों में रुकावटें हैं।
बेहतर होगा कि मरम्मत के दौरान कंडेंसर ट्यूबों के इनलेट/आउटलेटों की जाँच की जाए; संभव है कि ट्यूबों के छिद्रों पर कैटालिस्ट का धूल-मलबा जमा हो गया हो।