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थोड़ा उलझन है… दबाव परीक्षण के दौरान तो पंप लगातार ही काम करता रहता है, ना? वरना दबाव को कैसे बनाए रखा जा सकता है? लेकिन, परीक्षण में शामिल सहकर्मियों का कहना है कि वाल्व बंद करने से ही दबाव बना रहेगा; अर्थात् मोटर को चलाने की आवश्यकता ही नहीं है। आखिर ऐसा क्यों है? पनडुब्बी प्रकार के परीक्षण पंपों के फायदे… तो इलेक्ट्रिक प्रकार के परीक्षण पंप भी तो होते हैं, ना?
मुझे नहीं पता कि आप किस पंप की बात कर रहे हैं। “हाइड्रोलिक परीक्षण” को “स्टैटिक हाइड्रोलिक परीक्षण” भी कहा जाता है; यह दबाव-सहन करने वाले घटकों पर दबाव परीक्षण करने की प्रक्रिया है! इसमें मोटर लगी ही नहीं है! लेकिन पंप के इनलेट/आउटलेट, एवं अन्य निकास स्थलों को विशेष उपकरणों की मदद से बंद कर दिया गया है।~
क्या आपका मतलब यह है कि पनडुब्बी-प्रकार के परीक्षण पंपों में मोटर नहीं होती? मैं तो यह जानना चाहता हूँ कि इलेक्ट्रिक परीक्षण पंपों में दबाव को कैसे बनाए रखा जाता है।
पाइपलाइनों पर दबाव परीक्षण करते समय, निर्धारित दबाव प्राप्त हो जाने के बाद, पंप के आउटलेट वाल्व को बंद कर दिया जाता है। इससे पाइपलाइन में दबाव बना रहता है, एवं पंप भी काम करना बंद कर देता है।
हाइड्रोलिक पंप से दबाव प्रदान किया जाता है! सोचिए, अगर कारखाने के प्रवेश द्वार पर पंप द्वारा दबाव उत्पन्न ही नहीं किया जा सकता, तो क्या होगा?~
जैसे ही रिसाव का पता चले, तुरंत उसका स्थान निर्धारित करना आवश्यक है; उसे ठीक करने के बाद ही दबाव लगाया जा सकता है।
जैसे ही रिसाव का पता चले, तुरंत उसका स्थान निर्धारित करना आवश्यक है; उसे ठीक करने के बाद ही दबाव लगाया जा सकता है।
हाइड्रोलिक सिस्टम में लीकेज का पता तो लिया ही जा सकता है, फिर प्रेशर सिस्टम की क