बॉयलर संचालन से जुड़ी दुर्घटनाओं के उदाहरण – 8
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8 सितंबर, 2000 को एक बिजली संयंत्र में दुर्घटना हुई। घटना के अनुसार, 8 सितंबर, 2000 को उस संयंत्र के रूम नंबर 2 में स्थित भट्ठी सामान्य रूप से कार्यरत थी। रात 2:30 बजे, भट्ठी पर लगा भार 150 मेगावाट था, मुख्य वायु का दबाव 13.6 मेगापास्कल एवं तापमान 537 डिग्री सेल्सियस था। रासायनिक विभाग के कर्मचारियों ने भट्ठी से अपशिष्ट पदार्थ निकालने का कार्य शुरू करने का निर्णय लिया। रात 2:40 बजे, भट्ठी चलाने वाले कर्मचारी अपशिष्ट निकालने के कार्य हेतु तैयार हुए। रात 2:45 बजे, नियंत्रण कक्ष में कार्यरत कर्मचारियों को अचानक एक जोरदार आवाज़ सुनाई दी; उन्होंने तुरंत उपकरणों की जाँच की, लेकिन कोई परिवर्तन नहीं दिखा। बाहर जाकर देखने पर पता चला कि भट्ठी के दोनों ओर से बड़ी मात्रा में भाप निकल रही थी। भट्ठी के पीछे स्थित B कोण पर स्थित वाटर वाल्व खुल गया, जबकि भट्ठी के सामने स्थित D कोण पर स्थित वाटर वाल्व भी खुल गया। इसी दौरान, भट्ठी के सामने वाले D-कोण एवं भट्ठी के पीछे वाले B-कोण के निचले हिस्सों पर स्थित वॉटर वाल्वों को बंद कर दिया ज पाइपलाइन से भाप निकलना बंद हो गया। इसके बाद जब वहाँ लोगों को भेजा गया, तो पता चला कि दूसरा चूल्हा-चलाने वाला व्यक्ति जमीन पर पड़ा हुआ था। उसे तुरंत अस्पताल ले जाया गया। उसे द्वितीय श्रेणी की चोटें आईं; चोटों का क्षेत्रफल 70% था। अस्पताल में हर संभव प्रयास किए गए, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ। 9 सितंबर को रात 10:30 बजे, सांस लेने में कठिनाई के कारण उसकी मृत्यु हो गई। दुर्घटना के बाद, स्थल पर वाल्वों की स्थिति की जाँच की गई, तो पता चला कि फर्नेस के पीछे स्थित B-एंगल वाला डिस्चार्ज वाल्व 1.2 चक्कर तक खुला हुआ था।
दुर्घटना के कारणों का विश्लेषण: प्रारंभिक विश्लेषण से पता चला कि, जब सहायक चूल्हा-परिचालक नीचे से अपशिष्ट पदार्थ निकालने गया, तो उसे चूल्हे के सामने वाले D कोण एवं पीछे वाले B कोण में स्थित विशेष वाल्वों को खोलना चाहिए था। लेकिन उसने गलती से उन वाल्वों से जुड़े हुए ऊपरी वाल्वों को ही विशेष वाल्व मानकर खोल दिया। चूंकि कुछ इलेक्ट्रिक वाल्व ठीक से बंद नहीं हुए, इसलिए चूल्हे के आसपास का उच्च-दबाव वाला भाप-पानी का मिश्रण कम-दबाव वाली पाइपलाइनों में चला गया। इस कारण ऊपरी वाल्वों से बड़ी मात्रा में उच्च-दबाव वाली भाप बाहर निकली, जिससे वहाँ मौजूद सहायक चूल्हा-परिचालक जमीन पर गिर गया एवं उसे गंभीर चोटें आईं। उसे बचाने की कोशिशें व्यर्थ रहीं, और वह मर गया। ऑपरेटरों को सिस्टम एवं उपकरणों के बारे में पर्याप्त ज्ञान नहीं है; अपशिष्ट निकालते समय वे वाल्वों के नामों की सही जाँच भी नहीं करते, जिसके कारण गलत वाल्व खोल दिए जाते है
दुर्घटना का सारांश: 1. विभिन्न कार्यों में सुरक्षा व्यवस्था को मजबूत करना, निरीक्षण एवं सुधार की प्रक्रिया को तेज करना, ताकि उत्पादन उपकरणों एवं कार्यस्थल के वातावरण की सुरक्षा सुनिश्चित हो सके। 2. विभिन्न रूपों में नियमित रूप से सुरक्षा संबंधी जागरूकता अभियान चलाए जाने चाहिए, ताकि कर्मचारियों में सुरक्षा संबंधी जागरूकता बढ़े, एवं वे सुरक्षा उपायों को अपना सकें। 3. मुख्य उत्पादन कर्मचारियों की नियमित रूप से सुरक्षा संबंधी नियमों की परीक्षा ली जानी चाहिए; ताकि उनकी सुरक्षा संबंधी जिम्मेदारियाँ स्पष्ट हो सकें, एवं उनमें सुरक्षा के प्रति जागरूकता बढ़ सके। 4. सभी कर्मचारियों को नियमित रूप से आपातकालीन उपचार विधियों का प्रशिक्षण दिया जाना चाहिए; खासकर इस बात का प्रशिक्षण आवश्यक है कि सभी कर्मचारी विद्युत झटके से होने वाली चोटों का तुरंत उपचार कैसे करें। 5. विभिन्न कार्यों में सुरक्षा व्यवस्था को मजबूत करना, निरीक्षण एवं सुधार की प्रक्रिया को तेज करना, ताकि उत्पादन उपकरणों एवं कार्यस्थल के वातावरण की सुरक्षा सुनिश्चित हो सके। 6. प्रत्येक वॉटरप्रूफ पाइपलाइन में, थ्रोटल वाल्व के बाद की पाइपलाइन की सामग्री, वाल्व से पहले की पाइपलाइन की सामग्री के समान ही होनी चाहिए; ताकि वाल्व खुलने के बाद पाइपलाइन में अतिदबाव न उत्पन्न हो।
प्रक्रिया से संबंधित ज्ञान की कमी, वाकई एक समस्या है; और यह समस्या आम भी है।~~~~