Thread Content
Pabrik kami baru-baru ini sedang melakukan perbaikan pada unit kipas utama yang berfungsi sebagai alat penggerak proses katalisis. Unit tersebut terdiri dari motor + kotak gear (transmisi) + kipas aliran axial + turbin asap. Selama masa perbaikan, dilakukan pengukuran ulang terhadap posisi penempatan mesin. Ternyata ada masalah pada penyetelan posisi gearbox dan fan axial flow tersebut; gearboxnya berada pada ketinggian yang lebih tinggi sebesar 0,42 mm. Saat pemasangan, pihak yang bertanggung jawab tidak menambahkan bantalan penyesuaian di bawah dasar gearbox, sehingga gearbox tersebut tidak dapat diturunkan. Jika fan diatur posisinya, maka mesin penghasil asapnya tidak dapat disesuaikan posisinya. Mohon bantuan dari para ahli untuk mencari cara memecahkan masalah ini.
Lihatlah berapa nilai deviasi yang diizinkan untuk penyetelan tersebut. Pada jenis mesin seperti ini, penyetelannya tidak dilakukan dengan cara “nol terhadap nol”, melainkan diperbolehkan adanya deviasi. Model mesin dan proses pemrosesan bahan bakunya berbeda, sehingga data yang digunakan juga berbeda. Lihatlah persyaratan pemasangan yang berlaku untuk mesin Anda.
Apakah hanya kotak roda gigi yang bisa digerakkan? Bisakah dasarnya dipolis, lalu ditambahkan bantalan tembaga untuk penyesuaian? Bantalan tembaga memiliki tekstur yang lunak, sehingga dapat mengatasi ketidakteraturan akibat proses pemotongan.
Bagaimana hasil pemeriksaan penyetelan pusat antara kipas dan mesin asapnya?
Lihatlah berapa nilai deviasi yang diizinkan untuk penyetelan tersebut. Pada jenis mesin seperti ini, penyetelannya tidak dilakukan dengan cara “nol terhadap nol”, melainkan diperbolehkan adanya deviasi. Model mesin dan proses pemrosesan bahan bakunya berbeda, sehingga data yang digunakan juga berbeda. Lihatlah persyaratan pemasangan yang berlaku untuk mesin Anda. Penyetelan posisi saat panas! ! ! ! ! ! ! ! !
Lihat berapa nilai kurva penyetelan yang diharuskan sesuai spesifikasi peralatan
Unit 3 ini sebenarnya dirancang sedemikian rupa sehingga pemasangan dan penyetelannya dilakukan berdasarkan posisi transmisi sebagai acuan. Suhu mesin akan meningkat saat beroperasi, sehingga saat menyetelnya tidak boleh dilakukan secara tepat 0-0. Tingkat suhunya harus lebih rendah daripada suhu transmisi. Data yang digunakan harus disesuaikan dengan kondisi aktual. Yang penting adalah menggunakan transmisi sebagai acuan untuk menentukan posisi kedua ujungnya
Penyetelan ini harus didasarkan pada kinerja aktualnya
Sebagai referensi, gunakan kurva penyetelan dalam kondisi dingin. Dengan cara ini, tidak mungkin mendapatkan nilai 0-0~~~~ Namun, jika mesin axial flow dan gearbox dalam kondisi dingin membutuhkan nilai 0-0, maka periksalah apakah ada sejumlah bantalan penyesuaian yang tebal di bawah kaki motor tersebut~~~~~~~~~~~