Hubungan antara bahan katup yang umum digunakan dan suhu

Thread Content

Postingan ini terakhir diedit oleh Sammy_Wang pada tanggal 2016-11-22 pukul 14:57.
**WCB**: Baja karbon ASTM A216, digunakan untuk aplikasi yang tidak korosif, termasuk air, minyak, dan gas. Rentang suhu: -30°C hingga +425°C.
**WC6**: Baja dengan kandungan kromium 1,25% dan molibdenum 0,5%. Digunakan untuk aplikasi yang tidak korosif, termasuk air, minyak, dan gas. Rentang suhu: -30°C hingga +593°C.
**WC9**: Baja dengan kandungan kromium 2,25%. Digunakan untuk aplikasi yang tidak korosif, termasuk air, minyak, dan gas. Rentang suhu: -30°C hingga +593°C.
**C5**: Baja dengan kandungan kromium 5% dan molibdenum 0,5%. Digunakan untuk aplikasi yang memiliki tingkat korosi ringan atau sedang, maupun aplikasi yang sama sekali tidak korosif. Rentang suhu: -30°C hingga +649°C.
**C12**: Baja dengan kandungan kromium 9% dan molibdenum 1%. Digunakan untuk aplikasi yang memiliki tingkat korosi ringan atau sedang, maupun aplikasi yang sama sekali tidak korosif. Rentang suhu: -30°C hingga +649°C.
**CA6NM(4)**: Baja dengan kandungan kromium 12%. Digunakan untuk aplikasi yang korosif. Rentang suhu: -30°C hingga +482°C.
**CA15(4)**: Baja dengan kandungan kromium 12%. Digunakan untuk aplikasi yang korosif. Rentang suhu hingga +704°C.
**CF8**: Stainless steel 304, sesuai standar ASTM A351. Digunakan untuk aplikasi yang korosif, atau aplikasi yang berlangsung pada suhu sangat rendah atau sangat tinggi. Rentang suhu: -268°C hingga +649°C. Jika suhu melebihi +425°C, kandungan karbon harus minimal 0,04%.
**CF8M**: Stainless steel 316, sesuai standar ASTM A351. Digunakan untuk aplikasi yang korosif, atau aplikasi yang berlangsung pada suhu sangat rendah atau sangat tinggi. Rentang suhu: -268°C hingga +649°C. Jika suhu melebihi +425°C, kandungan karbon harus minimal 0,04%.
**CF8C**: Stainless steel 347, sesuai standar ASTM A351. Digunakan terutama untuk aplikasi yang berlangsung pada suhu tinggi dan korosif. Rentang suhu: -268°C hingga +649°C. Jika suhu melebihi +540°C, kandungan karbon harus minimal 0,04%.
**CF3**: Stainless steel 304L, sesuai standar ASTM A351. Digunakan untuk aplikasi yang korosif atau aplikasi yang sama sekali tidak korosif. Rentang suhu hingga +425°C.
**CF3M**: Stainless steel 316L, sesuai standar ASTM A351. Digunakan untuk aplikasi yang korosif atau aplikasi yang sama sekali tidak korosif. Rentang suhu hingga +454°C.
**CN7M**: Baja paduan, sesuai standar ASTM A351. Memiliki ketahanan yang baik terhadap korosi akibat asam panas. Rentang suhu hingga +425°C.
**M35-1**: Monel, sesuai standar ASTM A494. Termasuk dalam kategori baja yang dapat disambung. Memiliki kemampuan yang sangat baik dalam menahan korosi akibat semua asam organik biasa dan air garam. Juga memiliki ketahanan yang sangat tinggi terhadap korosi oleh sebagian besar larutan alkali, bahkan pada suhu hingga +400°C. Paduan nikel N7M Hastelloy BASTM A494 sangat cocok digunakan untuk menangani asam hidrofluorik dengan berbagai konsentrasi dan suhu. Memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap korosi akibat asam sulfat dan asam fosfat, bahkan pada suhu hingga +649°C. Alloy nikel Hastelloy CW6M sesuai dengan standar ASTM A494 juga memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap korosi di lingkungan yang penuh dengan oksidan kuat. Pada suhu tinggi, bahan ini memiliki kualitas yang sangat baik. Bahan ini memiliki ketahanan korosi yang tinggi terhadap asam format (asam semut), asam fosfat, asam sulfit, dan asam sulfat. Pada suhu hingga +649°C, paduan Inconel CY40 sesuai standar ASTM A494 menunjukkan kinerja yang sangat baik dalam aplikasi pada suhu tinggi. Memiliki kemampuan tahan korosi yang sangat baik terhadap media cair yang bersifat korosif. LCB: Baja karbon tahan suhu rendah, sesuai standar ASTM A352. Digunakan untuk aplikasi pada suhu hingga -46°C. Tidak dapat digunakan pada suhu di atas +340°C.
LC3: Baja dengan kandungan nikel 3,5%, sesuai standar ASTM A352. Digunakan untuk aplikasi pada suhu hingga -101°C. Tidak dapat digunakan pada suhu di atas +340°C.
Hubungan antara bahan katup yang umum digunakan dan suhu: Pemilihan bahan untuk badan katup, penutup katup, dan katup itu sendiri. Pemilihan bahan untuk permukaan pelindung katup dan bahan pengisi celah katup