5 Harapan Setelah Kecelakaan di Pembangkit Listrik Fengcheng

Thread Content

Satu lagi kecelakaan yang sangat parah; 74 nyawa melayang, dan lebih dari seratus keluarga akan hancur. Kecelakaan di pembangkit listrik Fengcheng tampaknya terjadi secara tiba-tiba, namun sebenarnya sudah ada tanda-tandanya sebelumnya. Semua orang berharap agar mereka yang telah pergi dapat beristirahat dengan tenang, tetapi sepertinya mereka tidak akan bisa beristirahat dengan tenang. Di tengah rasa sedih dan marah ini, ada beberapa harapan yang ingin saya tulis setelah kecelakaan serius yang disebabkan oleh tindakan manusia ini. Harapan pertama: Di masa depan, saat dilakukan penindakan, jangan lagi menggunakan konsep “pengawasan terpadu” untuk membebaskan para petugas pengawas keselamatan kerja dari tanggung jawab mereka. Prinsip “empat hal yang tidak boleh diabaikan” sangat bagus, dan prinsip “tiga hal yang harus dipatuhi” juga tidak boleh dilupakan. Ini merupakan kecelakaan keselamatan kerja dalam bidang konstruksi di sektor listrik (energi). Untuk menentukan pihak yang bertanggung jawab, perlu fokus pada otoritas pengawas di kedua bidang tersebut. Jangan lagi menyalahkan petugas dari badan pengawasan keselamatan kerja dengan alasan “pengawasan terpadu”; hal ini hanya akan membuat mereka merasa kecewa. Harapan kedua: Di masa depan, ketika ada penilaian tanggung jawab, petugas keamanan sebaiknya diberi hukuman yang ringan. Bekerja di bidang manajemen keamanan perusahaan merupakan pekerjaan yang membahagiakan; setiap tindakan yang Anda lakukan dapat menyelamatkan sebuah nyawa ； Tapi itu juga menyebalkan, banyak hal yang sama sekali tidak bisa kamu tentukan, namun ketika terjadi masalah, kamu yang harus bertanggung jawab. Penyebab terjadinya kecelakaan seperti ini adalah karena manajemen perusahaan yang terlibat mengabaikan **aturan hukum dan perundang-undangan, serta hanya mementingkan keuntungan semata. Bisa dikatakan bahwa, meskipun petugas keamanan menjalankan tugasnya sesuai dengan aturan hukum tanpa kesalahan sedikit pun, kecelakaan ini tetap akan terjadi. Harapan ketiga: Di masa depan, ketika ada tuntutan hukum, perusahaan dan manajemennya yang terlibat harus dikenai hukuman yang berat. Perusahaan dan manajemen yang masih mau mengucapkan slogan seperti “Bekerja keras selama seratus hari”, bagi mereka keselamatan bukanlah hal yang penting; yang utama adalah keuntungan. Mereka rela mengorbankan nyawa manusia demi mencapai tujuan bisnis mereka. Jika perusahaan semacam itu dan manajemennya tidak dikenai hukuman yang berat, hal tersebut tidak dapat dibenarkan menurut hukum maupun logika! Harapan ke-4: Kurangi tindakan perbaikan yang dilakukan setelah kejadian, dan tingkatkan upaya pencegahan secara komprehensif sebelumnya. Setelah kecelakaan “6·3” di Changchun Baoyuanfeng, segera dilakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap perusahaan-perusahaan penghasil pendingin yang terlibat dalam kecelakaan tersebut ； Setelah kecelakaan “8.2” di Kunshan Zhongrong Metal, pihak perusahaan segera melakukan inspeksi khusus terhadap tempat-tempat kerja yang berisiko tinggi akan timbulnya debu ； Setelah kecelakaan “8.12” di Tianjin Ruihai, segera dilakukan pemeriksaan khusus terhadap perusahaan-perusahaan yang bergerak di bidang bahan kimia berbahaya ； Setelah kecelakaan yang terjadi di Pabrik Listrik Fengcheng pada tanggal 24 November, segera dilakukan pemeriksaan khusus untuk mencegah terjadinya kecelakaan akibat runtuhnya struktur bangunan… Selain pemeriksaan-pemeriksaan yang bersifat sementara dan hanya menangani masalah yang muncul secara sporadis, bisakah ada cara yang lebih efektif? Bisakah ada lebih banyak peringatan sebelumnya? Bisakah dilakukan pemeriksaan yang lebih rutin? Bisakah jangan terlalu memperhatikannya saat tidak ada yang perlu dilakukan sebelumnya? Harapan kelima: Siapa yang menyebabkan masalah di bidangnya, dialah yang harus bertanggung jawab. Terkadang, Badan Pengawasan Keselamatan Kerja terasa seperti adik kecil yang tidak berdaya; ketika terjadi ledakan besar di pabrik kimia, Badan Pengawasan Keselamatan Kerja akan mengirim tim untuk menuju ke lokasi kejadian ； Terjadi kebocoran air besar di tambang batu bara, sehingga Kementerian Pengawasan Keselamatan mengirim tim kerja ke lokasi kejadian. Yah, toh itu memang termasuk dalam tanggung jawab mereka… Tapi untuk kecelakaan berat di jalan raya, Kementerian Kepolisian dan Kementerian Perhubungan tidak menunjukkan tindakan apa-apa. Sementara itu, Kementerian Pengawasan Keselamatan sudah mengirim tim kerja ke lokasi kejadian ； Rumah-rumah warga hancur total, namun Kementerian Urusan Sipil dan Kementerian Pemukiman dan Pembangunan tidak menunjukkan reaksi apa-apa. Badan Pengawasan Keselamatan telah mengirim tim kerja ke lokasi kejadian ； Ada kebakaran besar di pusat perbelanjaan, namun Kementerian Keamanan Publik tidak menunjukkan reaksi apa-apa. Badan Pengawasan Keselamatan sudah mengirim tim kerja ke lokasi kejadian ； Bangunan pabrik pembangkit listrik runtuh total, namun Dinas Energi dan Kementerian Pekerjaan Umum tidak menunjukkan reaksi apa-apa. Badan Pengawasan Keselamatan Kerja sudah mengirim tim ke lokasi kejadian… Apakah ungkapan “yang mengelola suatu industri harus juga mengurus masalah keselamatan” hanyalah omong kosong belaka? ““Pengawasan terpadu” apakah berarti mengatur segala hal? Jika demikian, setidaknya angkatlah statusnya menjadi departemen yang termasuk dalam struktur Dewan Negara. Jika tidak, tolong minta departemen-departemen lain untuk bertindak! Jika desain strategisnya tidak diperbaiki, kecelakaan-kecelakaan serius akan terus terjadi, berulang-ulang, dan bahkan bisa terjadi dalam bentuk yang tak terduga sama sekali… Tidak percaya? Tunggu saja dan lihat sendiri!