Masalah pusaran arus jalur motor

Aha, pertanyaan teman ini tentang arus eddy terutama bergantung pada model kabel Anda! Pengertian arus eddy adalah: Ketika arus bolak-balik dilewatkan melalui kumparan dengan inti besi, fluks magnet bolak-balik melewati inti besi, dan arus induksi dihasilkan di dalam inti besi. Arus ini membentuk lingkaran tertutup pada inti besi, dan bentuknya seperti pusaran air yang disebut arus eddy. Adapun apakah ada arus eddy di dalam motor Anda, ini terutama merupakan masalah manufaktur motor. Secara umum, penindasan dianggap, tetapi tidak perlu dipertimbangkan! Untuk saluran dan kotak sambungan, masalah utamanya adalah arus eddy pada kabel. Arus eddy kabel terutama berasal dari tiga aspek struktur kabel.: Salah satunya adalah lapisan pelindung tembaga pada kabel tiga inti ； Yang kedua adalah lapisan selubung logam dari kabel inti tunggal ； Yang ketiga adalah lapisan pelindung kabel. Penulis harap konfirmasi apakah kabel Anda memiliki ketiga tipe di atas. Jika tidak termasuk dalam ketiga kondisi di atas, maka tidak boleh ada arus eddy!

Saluran masuk kawat motor memiliki bagian melingkar yang mirip dengan pipa baja, dan kabel inti tunggal tidak dapat dilewatkan melalui pipa baja (kawat inti tunggal melalui pipa baja setara dengan trafo dengan 1 putaran pada sisi primer dan sekunder, yang akan menghasilkan arus eddy). Jika Anda membagi empat kabel menjadi dua dan memasukkan satu kabel ke masing-masing kabel, itu sama dengan memakai kabel inti tunggal. Secara teoritis hal ini tidak diperbolehkan, namun dalam prakteknya mungkin karena akan terjadi offset tertentu antara kedua port ketika berdekatan, dan panjang saluran masuk kabel sangat pendek, sehingga panasnya tidak sebesar yang diharapkan. Jika memang tidak ada cara lain, Anda sebenarnya bisa mengukur kenaikan suhu. Disarankan agar Anda menambahkan kotak adaptor kabel dan menggantinya dengan kabel yang lebih kecil atau menggantinya dengan dua kabel yang lebih kecil.

Kabelnya berlapis baja, 4* 150, motor adalah motor asinkron tiga fase tahan ledakan, dengan dua saluran masuk kawat, masing-masing dua kabel.

Ketiga kabel aktif motor melewati sebuah lubang, dan kabel ground melewati lubang terpisah. Apakah ada arus eddy?

Aha, halo, rekan pelaut! Pertama-tama, terlepas dari apakah ada arus eddy atau tidak, perkabelan di lokasi Anda sangat melanggar spesifikasi desain dan spesifikasi pemasangan peralatan listrik tahan ledakan. Kotak sambungan motor sama sekali tidak tahan ledakan. Ini adalah bahaya keamanan yang besar. Mohon segera diperbaiki! Jika tidak, jenis motor tahan ledakan apa yang Anda perlukan di lokasi? Karena Anda memilih motor tahan ledakan dan kabel lapis baja di lokasi, saran saya adalah saluran masuk kabel motor Anda harus menggunakan kelenjar tahan ledakan untuk kabel lapis baja. Ada dua saluran masuk kabel motor. Fungsinya adalah ketika kabel motor digandakan, pengkabelan dapat ditangani melalui dua saluran masuk kabel alih-alih membagi satu kabel menjadi dua helai dan masuk ke kotak sambungan!

Jika tiga kabel hidup melewati satu lubang dan kabel ground melewati satu lubang, tidak akan ada arus eddy. Namun seperti disebutkan di atas, pendekatan ini tidak diperbolehkan di tempat yang tahan ledakan. Anda dapat mengirimkan saya diameter luar kabel lapis baja, diameter luar setelah melepas pelindung, dan ulir saluran masuk motor. Saya akan menunjukkan kepada Anda apakah ada sambungan penjepit dan penyegel yang cocok untuk kabel tahan ledakan. Dulu saya pernah mengatasi masalah gland motor import yang terlalu kecil.