Gelombang dingin sering terjadi, bagaimana perusahaan pengolahan minyak dapat melewati musim dingin dengan aman?

Thread Content

Musim dingin di wilayah utara ditandai oleh suhu yang rendah, kekeringan, angin kencang, dan salju yang turun secara rutin. Ciri-ciri ini menimbulkan banyak ketidaknyamanan dalam kehidupan sehari-hari, terutama dalam beraktivitas di luar ruangan. Hal ini semakin memperburuk situasi bagi perusahaan-perusahaan pengolahan minyak dalam menjaga keselamatan produksi mereka. Sebelum musim dingin tiba, para pengemudi berpengalaman akan mengganti oli yang cocok untuk suhu rendah, serta cairan pembersih kaca pada kendaraan mereka. Lalu, sebagai “pengemudi” di perusahaan pengolahan minyak dan gas, bagaimana kita harus menghadapi tantangan musim dingin ini, agar fasilitas pengolahan minyak dan gas yang kompleks tersebut dapat berfungsi dengan aman selama musim dingin? Untuk memastikan perangkat tersebut aman selama musim dingin, pertama-tama perlu memahami dan mengenal karakteristik musim dingin di daerah utara: Kata kunci: Suhu rendah. Suhu udara di musim dingin di daerah utara umumnya berkisar antara -15 hingga 10°C, yaitu di bawah titik nol. Dampak suhu rendah terhadap manusia: 1) Kondisi tubuh: Suhu rendah dapat mengurangi tingkat aktivitas tubuh, memperlambat reaksi tubuh terhadap rangsangan dari luar, serta menurunkan kemampuan tubuh untuk bertahan terhadap tekanan eksternal. Pada musim dingin, risiko terjadinya cedera atau patah tulang meningkat, begitu pula risiko yang terkait dengan berbagai pekerjaan di luar ruangan. 2) Pakaian yang tebal: Di satu sisi, hal ini menyulitkan gerakan seseorang, sehingga secara objektif meningkatkan kemungkinan terjadinya cedera ； Di sisi lain, semakin banyaknya pakaian dan aksesori juga meningkatkan risiko seperti listrik statis. Kasus kecelakaan: Pada tanggal 31 Januari 2008 pukul 22:30, di gudang penyimpanan garam sebuah pabrik klor-alkali sedang berlangsung proses pengisian garam. Pekerja yang bertugas, Zhou, menyalakan mesin pengisi garam tersebut. Karena syal yang dikenakannya terperangkap pada batang transmisi mesin tersebut, ia pun terhisap ke dalam mesin dan tertimpa sehingga meninggal. 3) Penurunan rasa tanggung jawab: Pada musim dingin yang ekstrem, kegiatan rutin seperti inspeksi di luar ruangan dan pengawasan sering kali tidak dilakukan sebagaimana mestinya. Hal ini secara subjektif meningkatkan kemungkinan terjadinya kecelakaan, sehingga lini pertahanan terakhir untuk menjaga keselamatan kerja menjadi lemah. Kasus kecelakaan: Pada tanggal 1 Februari 2010 pukul 03.30, seseorang bernama Zhao sedang melakukan inspeksi di luar fasilitas tersebut. Pada pukul 06.30, rekan kerjanya yang juga sedang melakukan inspeksi menemukan bahwa Zhao tergeletak di dekat pompa pengiriman air limbah yang mengandung belerang. Setelah dibawa ke rumah sakit, ia dinyatakan meninggal dunia. Penyebab kematiannya adalah keracunan hidrogen sulfida. Menurut aturan yang berlaku, pengawasan harus dilakukan secara terus-menerus. Di tempat kejadian yang menimpa Zhao, frekuensi pengawasan seharusnya dilakukan setiap jam sekali. Namun karena cuaca yang sangat dingin, tim tersebut tidak melakukan pengawasan sesuai aturan. Akibatnya, Zhao yang mengalami keracunan dan pingsan tidak dapat segera ditemukan dan diselamatkan, sehingga menyebabkan kematiannya. Dampak suhu rendah terhadap peralatan 1) Peralatan yang berhubungan dengan air: Merujuk pada peralatan yang menggunakan uap, bahan-bahan yang mengandung air, serta berbagai jenis air sebagai media kerjanya. Suhu di musim dingin turun hingga di bawah nol derajat, sehingga terjadi pembekuan dan penyumbatan pada saluran-saluran pipa. Dalam kasus yang parah, pembekuan tersebut dapat merusak peralatan, menyebabkan kebocoran dan kecelakaan lainnya. Risiko kecelakaan paling tinggi terjadi ketika suhu mulai naik dan esnya mencair. Kasus kecelakaan: Pada tanggal 9 Desember 2011 pukul 16:20, seorang pekerja di pabrik pupuk yang bertugas melakukan pekerjaan pemanasan pada struktur tangki distilasi, bernama Tang, sedang bekerja di platform setinggi 12 meter. Tiba-tiba, katup pelepas uap dengan tekanan 1,0 MPa di sisi platform tersebut pecah. Uap panas pun menyembur ke arah Tang. Dalam kepanikan, Tang jatuh dari platform tersebut ke platform yang lebih rendah, sehingga ia mengalami patah tulang. Uap panas tersebut juga menyebabkan luka bakar yang parah serta kerusakan serius pada saluran pernapasannya. Penyebab kecelakaan adalah pembekuan air yang tersimpan di dalam katup, sehingga katup tersebut pecah. Ketika suhu udara meningkat di sore hari, esnya mencair, dan hal ini menyebabkan uap keluar. 2) Peralatan untuk media dengan titik beku tinggi: Ketika suhu udara lebih rendah dari titik beku media tersebut, tanpa adanya cara penghangatan yang efektif, media akan mengalami proses pembekuan di bagian-bagian tertentu. Hal ini akan menyebabkan penurunan kelenturan media, sehingga prosesnya akan terhenti sepenuhnya, dan akhirnya seluruh media akan membeku. Karena bahan-bahan yang digunakan oleh perusahaan pengolahan minyak umumnya merupakan bahan yang mudah terbakar dan meledak, maka ketika terjadi pembentukan garis-garis beku yang luas dan panjang, tidak dapat dihindari untuk menggunakan metode pemrosesan seperti pemanasan atau pekerjaan dengan api. Proses ini memiliki risiko yang sangat tinggi, dan sulit untuk dilakukan. Sedikit saja kelalaian dapat menyebabkan kerugian yang besar. Kasus kecelakaan: Pada tanggal 9 Januari 1999 pukul 7:50, saluran pengiriman minyak residu dari unit pemisahan tekanan di sebuah pabrik pengolahan minyak mengalami masalah akibat kurangnya uap pemanas. Saluran tersebut berdiameter DN300 dan panjangnya 1.700 meter. Masalah ini berhasil diatasi pada tanggal 16 Januari melalui berbagai cara seperti pemanasan bertahap, pemotongan secara manual, dan penggantian komponen yang rusak. Kecelakaan ini menyebabkan gangguan pada proses produksi di seluruh pabrik. Selama proses penanganan masalah tersebut, tercipta banyak limbah minyak dan limbah padat, sehingga menimbulkan kerugian ekonomi yang besar. 3) Peralatan pengukur: Dalam fasilitas pengolahan minyak dan gas modern, sistem kontrol otomatis yang didukung oleh berbagai jenis alat pengukur dan DCS berperan sebagai “mata” dan “tangan kanan” para operator. Pada musim dingin, kerusakan pada alat-alat pengukur akibat suhu rendah dapat menyebabkan kehilangan kendali atas bagian tertentu dari fasilitas tersebut. Jika alat pengukur yang rusak berada di posisi penting atau terlibat dalam proses interlock, hal ini dapat menimbulkan konsekuensi yang serius. Kasus kecelakaan: Pada tanggal 15 Februari 2014 pukul 7:44, saluran pengukur tekanan di katup kontrol tekanan bagian atas menara penyerap bensin, yaitu PIC602, membeku. Hal ini menyebabkan indikator tekanan tidak berfungsi, sehingga sistem kontrol otomatis pun gagal bekerja. Akibatnya, tekanan di menara distilasi meningkat secara drastis, dan katup pengaman pun teraktifasi. Sejumlah besar zat mudah terbakar masuk ke sistem pembakaran, sehingga terjadi fluktuasi produksi dan kerugian material. Kata kunci: Kering. Di musim dingin yang kering, kondisi udara yang kering secara objektif meningkatkan kemungkinan terjadinya kecelakaan kebakaran dan ledakan. Selain itu, udara kering juga menghambat pelepasan listrik statis, sehingga menyebabkan akumulasi listrik statis. Baik para pekerja maupun bahan-bahan yang bergerak pun memiliki kemungkinan lebih tinggi untuk menghasilkan percikan listrik statis. Operasi yang sama tidak akan menimbulkan masalah di musim yang hangat dan lembap, tetapi setelah memasuki musim dingin, risiko kebakaran dan ledakan meningkat akibat adanya sumber api. Kasus kecelakaan: Pada bulan Desember 2002, di bengkel pembuatan slurry di sebuah pabrik di Danyang, Jiangsu, para pekerja menggunakan pompa vakum untuk mengalirkan asetat vinil ke dalam reaktor. Ketika volume zat tersebut di dalam tangki tinggal sekitar 30 kg, tiba-tiba terjadi ledakan. Akibatnya, 4 orang terluka, di mana 2 di antaranya mengalami luka parah. Penyebab kecelakaan adalah akumulasi listrik statis yang terjadi ketika bahan asam vinil acetat mengalir dengan cepat melalui saluran plastik. Ketika saluran plastik tersebut bersentuhan dengan tong logam, terciptalah perbedaan potensial listrik antara keduanya, sehingga terjadi percikan api yang memicu uap asam vinil acetat di udara. Kata kunci ketiga: Di musim dingin yang penuh salju dan es, dampaknya terhadap kehidupan sehari-hari terutama adalah masalah lalu lintas serta risiko terjatuh dan cedera. Di fasilitas pengolahan minyak, adanya platform dan tangga justru membuat risiko terjatuh semakin tinggi. Selain itu, salju yang terlalu tebal juga menjadi penyebab utama keruntuhan atap pabrik dan gudang. Es yang terbentuk di ketinggian, ketika mencair, dapat jatuh dan membahayakan orang-orang serta peralatan yang ada di sana. Setelah mengetahui masalah utama yang dihadapi perusahaan pengolahan minyak dan gas dalam menjaga keselamatan kerja selama musim dingin, bagaimana seharusnya kita mengatasinya? Dalam hal personel dan manajemen: 1) Perkuat pengawasan terhadap pelaksanaan berbagai tugas, dorong para pekerja di semua tingkatan untuk mengatasi kesulitan akibat cuaca sehingga dapat menyelesaikan pekerjaan dengan lebih baik. Pastikan penggunaan pakaian pelindung yang sesuai, serta kontrol ketat terhadap pakaian dan aksesori selain pakaian kerja. Perhatikan khusus penggunaan syal, sarung tangan isolator, masker isolator, dan penutup telinga ； Latih karyawan untuk secara sadar melepaskan muatan listrik statis sebelum memasuki area yang mudah terbakar dan meledak. 2) Aturlah pekerjaan secara rasional. Misalnya, saat melakukan pengawasan di musim dingin, kurangi durasi pengawasan yang dilakukan oleh satu orang, dan gantilah petugas pengawas lebih sering ； Ingatkan karyawan untuk memperhatikan keselamatan lalu lintas setelah turun salju atau terbentuknya es di musim dingin, waspada terhadap risiko jatuhnya es dari ketinggian, serta segera membersihkan salju dan es di dalam instalasi. 3) Sebelum memulai pekerjaan, baik identifikasi risiko yang dilakukan oleh para pekerja di lokasi kerja maupun pelatihan yang diberikan kepada kontraktor serta analisis JHA sebelumnya, semuanya perlu memperhatikan karakteristik keselamatan kerja di musim dingin. Faktor cuaca dan berbagai risiko yang ditimbulkannya perlu diidentifikasi dan disampaikan dengan jelas ； Selama pelaksanaan berbagai pekerjaan, perlu ditingkatkan kesadaran akan pentingnya melindungi diri, sesuai dengan risiko-risiko yang telah diidentifikasi sebelumnya. Perlu juga memperhatikan kondisi di sekitar, menjalankan pekerjaan secara teratur, saling mengingatkan dan mengawasi satu sama lain, agar risiko-risiko di musim dingin dapat dikendalikan. 4) Perlu memperhatikan dan memahami kesulitan bekerja dalam kondisi cuaca yang sangat dingin di musim dingin. Misalnya, dalam kegiatan pemberian insentif untuk menemukan potensi bahaya yang dilakukan oleh berbagai perusahaan, perlu dipertimbangkan betapa sulitnya menemukan potensi bahaya tersebut dalam kondisi cuaca dingin, serta seberapa serius dampak dari potensi bahaya tersebut. Dengan demikian, insentif yang diberikan dapat ditingkatkan, sehingga motivasi para pekerja pun meningkat. Dari segi peralatan, keamanan peralatan selama musim dingin merupakan dasar dan kunci untuk menjaga keselamatan kerja di musim dingin. Inti dari upaya ini adalah melaksanakan serangkaian tindakan pencegahan pembekuan dan pengendapan zat-zat tertentu selama musim dingin. Upaya-upaya ini perlu dilakukan sejak dini, dengan pelaksanaan yang tepat dan berkelanjutan. Ada 6 elemen penting yang perlu diperhatikan: membagi tugas-tugas penanganan situasi di musim dingin, menentukan tanggung jawab masing-masing orang, serta mengatur proses pelaksanaan setiap langkah keamanan kerja di musim dingin secara rinci. Misalnya, untuk saluran pemanas pendamping, seluruh proses mulai dari uji coba, penanganan masalah, penggunaan pada cuaca dingin, penyesuaian penggunaannya sesuai suhu udara dan kondisi produksi setelah digunakan, pemeriksaan dan perawatan selama masa penggunaan, hingga penghentian penggunaannya setelah musim dingin, semuanya ditangani oleh satu tim saja. Dengan cara ini, kelancaran pekerjaan dapat terjaga, sekaligus kualitas pekerjaannya pun tetap terjamin. Persiapan sebelum musim dingin: Penjadwalan harus dilakukan secepat mungkin, dengan menyisakan waktu yang cukup untuk melakukan persiapan. Saat menentukan jadwal, faktor-faktor yang tidak pasti perlu diperhitungkan. Misalnya, untuk menguji saluran pemanas uap, diperkirakan membutuhkan beberapa jam. Namun, selama proses pengujian tersebut ditemukan adanya kebocoran, sehingga waktu yang dibutuhkan untuk memperbaiki kebocoran tersebut menjadi 1 hari. Selain itu, saat memperbaiki kebocoran tersebut, ternyata diperlukan penggantian pipa pemanas, sehingga waktu yang dibutuhkan untuk penggantian tersebut menjadi 2 hari. Kondisi serupa sering terjadi, oleh karena itu perlu merencanakan lebih awal dan menyediakan persediaan tambahan. Persiapan sebelum musim dingin: Persiapan untuk fasilitas pendukung produksi seperti peralatan listrik dan instrumen pengukur, termasuk memastikan kesiapan para spesialis dan peralatan yang diperlukan ； Di sisi lain, lakukan persiapan komunikasi dengan para pekerja produksi mengenai situasi khusus di musim dingin. Dalam produksi yang sebenarnya, jika terjadi masalah pada alat ukur, hal tersebut akan berdampak signifikan terhadap proses produksi. Situasinya membutuhkan tindakan cepat, dan penyelesaiannya pun sulit. Oleh karena itu, diperlukan kerja sama yang erat antara para spesialis alat ukur dan staf produksi agar masalah dapat diselesaikan dengan lebih cepat. Maka, perlu diatur secara jelas tanggung jawab masing-masing pihak dalam proses penanganan darurat akibat masalah alat ukur tersebut. Selama musim dingin: Perlu dilakukan penyesuaian terhadap berbagai tindakan yang diambil. Karena perubahan kondisi cuaca dan penyesuaian proses produksi sepanjang musim dingin, berbagai tindakan tersebut perlu disesuaikan secara terus-menerus. Contoh penyesuaian yang umum adalah pada alat penghilang uap berupa desikator; alat ini perlu disesuaikan sesuai dengan perubahan suhu udara ； Di sisi lain, perlu dipastikan bahwa berbagai tindakan yang diambil sesuai dengan persyaratan yang ada, dan berfungsi dengan baik. Pemeriksaan terhadap tindakan-tindakan tersebut juga sangat penting. Misalnya, menilai kondisi alat ukur berdasarkan kesesuaian antara data yang ditampilkan oleh alat DCS dan indikator di lapangan; atau memeriksa jumlah uap yang digunakan untuk pemanasan berdasarkan suhu di lapangan ； Setelah dilakukan penyesuaian dan pemeriksaan, perlu diperhatikan proses penyerahan tugas. Harus dibuat sistem penyerahan tugas yang rinci, di mana hal-hal terkait musim dingin dicantumkan secara terpisah dalam daftar isi penyerahan tugas di setiap posisi. Yang perlu ditekankan adalah kondisi berbagai langkah pengamanan yang telah diambil, serta hasil penyesuaian-penyesuaian yang dilakukan. Berusahalah untuk memastikan bahwa pemeriksaan dan penyesuaian dilakukan dengan baik, catatan dibuat dengan tepat, serta proses penyerahan dilakukan secara sempurna. Selama musim dingin: Untuk menangani insiden pembekuan lokal yang terjadi akibat kondisi cuaca ekstrem, perlu disusun rencana penanganan khusus. Rencana tersebut bertujuan untuk mengendalikan dan menyelesaikan masalah secara cepat, sehingga insiden tidak semakin parah. Dalam penyusunan rencana penanganan maupun pelaksanaannya, perlu diperhatikan karakteristik khusus musim dingin. Misalnya, saat menangani masalah pembekuan pada katup, pertama-tama gunakan air dingin, kemudian air panas, dan terakhir gunakan uap untuk pemanasan. Hal ini dilakukan untuk mencegah kenaikan suhu yang terlalu cepat yang dapat merusak katup, sehingga mengurangi risiko kecelakaan dan kerugian yang lebih besar. Selama musim dingin: Menghadapi cuaca ekstrem. Cuaca ekstrem di musim dingin, seperti suhu yang sangat rendah, salju lebat, dan angin kencang, dapat berdampak serius terhadap kehidupan sehari-hari dan aktivitas produksi. Oleh karena itu, perlu disusun rencana khusus untuk menghadapi hal tersebut sebelum musim dingin tiba. Dalam penyusunan dan pelaksanaan rencana, perlu diperhatikan dampak cuaca ekstrem terhadap hal-hal di luar proses produksi. Misalnya, setelah turun salju yang lebat, aktivitas transportasi akan terganggu parah, sehingga para pekerja pengganti tidak dapat datang ke pabrik pada waktu yang ditentukan. Dalam situasi seperti ini, perlu dipertimbangkan kemungkinan agar para pekerja yang sedang bertugas bekerja lembur.