Bagaimana cara mengatasi penyumbatan pada cincin pendingin?
Thread Content
Bagaimana cara mengatasi penyumbatan pada cincin pendingin?
Pos ini terakhir diedit oleh wlq1970 pada tanggal 19-12-2016 pukul 15:56. Pertama, gunakan alat khusus untuk membuka lubang semprot air dingin tersebut, lalu bersihkan dengan selang air bertekanan tinggi. Dengan cara ini, bagian yang kotor biasanya dapat dibersihkan dengan baik. (Maksud saya adalah cara menangani situasi setelah mobil berhenti. Adapun masalah penyumbatan pada cincin pendingin, orang yang masih mengemudi harus mengandalkan keterampilan dan keberaniannya; mereka yang memiliki keterampilan tinggi masih bisa melanjutkan perjalanan.)
Cincin pendinginnya tersumbat, jadi lanjutkan saja menggunakan pipa penurun tersebut; pada dasarnya pipa itu tidak diperlukan lagi!
Setelah terjadi penyumbatan pada cincin pendingin yang menyebabkan mesin berhenti, bahan yang menumpuk perlu dibersihkan, lalu dipotong menggunakan teknik pemotongan plasma. Setelah itu, bagian yang tersumbat dibersihkan lagi, dilapisi kembali, dan disambung kembali
Menutup satu atau dua lubang tidak masalah, kan? Jika terlalu banyak yang ditutup, mobil harus dihentikan untuk dibersihkan salurnya. Yang paling penting adalah melihat kondisi distribusi air pendingin di sekitar komponen tersebut sebelum mobil dijalankan
Apakah ada cara yang lebih ringan untuk menanganinya?
Setelah mesin berhenti akibat penyumbatan pada cincin pendingin, dinding luar cincin tersebut dibersihkan terlebih dahulu. Setelah itu, dilakukan pemotongan menggunakan teknik pemotongan plasma. Bagian yang tersumbat dibersihkan, lalu dilakukan proses pengecoran ulang. Umumnya, satu cincin pendingin dapat diperbaiki sebanyak tiga kali. Ada pula pabrik yang membuat cincin pendingin dengan beberapa lubang pembersih yang dapat dilepas, tetapi saya belum pernah melihatnya secara nyata.
Kompor saya mengalami masalah: saluran pendinginnya sudah tersumbat hampir separuhnya. Pada saluran penurunan cairan, terdapat lubang sebesar kepalan tangan. Bentuk saluran penurunan cairan tersebut juga berubah menjadi tidak beraturan akibat deformasi. Namun, atasan saya berkata bahwa tidak apa-apa, dan bagian yang bengkok tersebut dapat dipotong lalu diganti dengan pelat pengganti； Cincin pendinginnya tersumbat tahun lalu; tiga buah lubang dibuat untuk memasukkan alat pemotong, lalu kotoran keras di dalamnya dibersihkan menggunakan mesin gerinda sebelum cincin tersebut dipasang kembali. Yang penting adalah agar semua celah pada cincin tersebut tetap terbuka. Setelah digunakan selama 200 hari, tidak ada masalah yang muncul, pada tungku antariksa tersebut