Pemanasan kembali pipa berbaris di ruang bawah tanah

Bukan pengerasan, melainkan peledakan. Ledakan gas di udara yang bebas karbon dan di dalam saluran pipa.

Pak, apa yang Anda katakan benar. Itu merupakan fenomena ledakan internal. Selain itu, saluran horizontalnya juga terbakar hingga hitam. Bagaimana cara mengatasinya? Katupnya sudah diganti, dan mentega juga sudah ditambahkan. Baut penahan pun sudah dikeraskan

Apakah lubang udara penghilang karbonnya tersumbat?

Pembangkit kokas yang baru dibangun semuanya masih baru, tidak ada penyumbatan. Saat proses penurunan suhu berlangsung, volume udara yang masuk melalui lubang penghilangan karbon tetap tinggi

Saat terjadi pergantian kokas di tungku pembakaran, suara “ledakan” yang sering terdengar, sebenarnya berasal dari apa? ““Pembakaran” terjadi karena gas dari kokas dan udara bercampur di dalam saluran pembuangan gas, lalu terjadi proses pembakaran dan pembakaran kembali. Umumnya, “peledakan” terjadi sekitar 10–20 detik setelah proses pertukaran berlangsung. Sebagian besar terjadi di saluran udara batu bata di mana aliran udara naik berubah menjadi aliran udara turun. Penyebab umumnya adalah: (1) Baut pengencang katup ekschanger terlalu longgar, sehingga terjadi kebocoran udara. (2) Ada kebocoran udara pada pipa horizontal dan vertikal di ruang bawah tanah. (3) Saat mengganti pelat lubang, kran pengatur tidak ditutup selama 15–20 detik terlebih dahulu sebelum baut pengencang diputar. Hal ini menyebabkan udara masuk ke dalam sistem, sehingga terjadi efek “ledakan”.
(4) Kran pengatur tidak dibuka atau ditutup dengan benar; sudut putaran kran tidak cukup, atau kran sudah diputar 90° tetapi masih belum sepenuhnya tertutup. Hal ini menyebabkan kebocoran udara dan masuknya udara ke dalam saluran pembuangan karbon. (5) Inti katup dan cangkangnya tidak diproses dengan baik, sehingga mengalami korosi atau kondisi pelumasan yang buruk. Akibatnya, udara masih bocor meskipun katup dalam keadaan tertutup sepenuhnya. (6) Pelanggaran terhadap sistem tekanan menyebabkan lapisan pelindung grafit di ruang karbosisasi terbakar, sehingga gas beracun bocor keluar. (7) Ada kebocoran gas di saluran pembuangan batu bata. Solusinya: ① Pastikan saluran semprot bagian bawah dan area di sekitarnya tertutup dengan rapat ； ②Kurangi diameter saluran bantu untuk batu bara kokas, tingkatkan tekanan gas, agar terhindar dari fenomena “backfire” ； ③Perkuat pemeriksaan, tangani kebocoran gas di ruang bawah tanah secara segera ； ④Atur waktu penghentian pemanasan selama proses pertukaran secara tepat ； ⑤Penggunaan teknologi pelumasan terpusat secara efektif mengatasi masalah kebocoran yang disebabkan oleh kekurangan minyak, sehingga terhindarlah risiko “ledakan”” ； ⑥Saat merancang katup pertukaran, luas permukaan tiga saluran dikurangi secara tepat, sedangkan permukaan penutupnya diperbanyak. Dengan menyesuaikan jarak pergerakan rantai pertukaran, sudut tuas, serta posisi bagian depan dan belakangnya, dapat dijamin bahwa katup pertukaran akan tertutup sepenuhnya, sehingga tidak ada kebocoran gas. Dengan mengasah bagian inti katup pertukaran dan cangkangnya hingga rata, serta meningkatkan sistem pelumasan, ditambah dengan menyesuaikan sekrup penahan katup pertukaran agar pegas memberikan tekanan yang diperlukan, maka keketatan katup pertukaran dapat terjaga. Periksa dan perbaiki dengan seksama titik sambungan antara pipa horizontal, pipa cabang kecil, dan pipa vertikal di ruang bawah tanah, serta titik sambungan antara pipa vertikal dengan saluran gas bata, agar sambungan saluran gas di ruang bawah tanah tetap rapat. Perkuat proses pengisian atau penambalan pada saluran gas bata, agar saluran tersebut tetap kedap. Tekanan di saluran pengumpul gas dinaikkan hingga 20–30 Pa lebih tinggi dibandingkan saat produksi normal. Hal ini dilakukan untuk mencegah gas buangan yang dihasilkan di ruang karbonisasi bercampur dengan sistem pembakaran. Dengan demikian, lapisan grafit pelindung dinding tungku dapat terbentuk lebih cepat, sehingga mencegah kebocoran gas buangan tersebut.

Terima kasih, informasinya sangat lengkap. Lalu, apa alasannya di pihak perusahaan saya? Apa yang sebaiknya saya lakukan?

1. Apakah katup tersebut telah menjalani uji tekanan? Harus dipastikan bahwa katup tidak bocor udara dalam ketiga kondisi tersebut； 2. Periksa apakah posisi pegangan pengatur tersebut sudah tepat, yaitu apakah sudut putarnya sesuai dengan ukuran lubang pada inti katupnya. Jarak antara lubang gas dan lubang penghilang karbon pada katup berukuran 100 adalah 25 mm; jika dibagi menjadi dua sisi, masing-masing sisi memiliki jarak sebesar 12,5 mm. Jika ada penyimpangan antara inti katup dan pegangan pengatur tersebut, maka udara akan mudah bocor. 3. Periksa tekanan di lubang pembuangan asap, apakah sudah sesuai. Pastikan adanya gaya tarik yang memadai pada saluran pembuangan tersebut ； 4. Periksa kondisi saluran gas bata, lakukan pengecoran pada saluran gas bata yang mengalami masalah berat, agar hambatan aliran gas dapat berkurang. Kami juga pernah mengalami situasi di mana, setelah proses pengolahan nomor 4, tingkatnya berkurang secara signifikan

Terima kasih atas petunjuknya, Pak. Atasan di tempat saya sedang mengatur proses perbaikan saluran gas yang menggunakan bata tahan panas. Semoga keadaannya bisa membaik. Besok saya akan memeriksa kembali tekanan di lubang pembuangan api, serta menyesuaikan daya hisapnya. Di ruang bawah tanah selalu terdengar suara yang sangat mengganggu, sampai menakutkan

Waktu pembentukan kok: 32 jam. Pabrik baru