Berbagi informasi tentang kecelakaan orang lain (kebakaran) 12

Thread Content

Analisis Kecelakaan Kebakaran Akibat Gesekan Konveyor di Tambang Batu Bara Pinghu (Bagian 1): Kronologi Kejadian
Sekitar pukul 5.10 dini hari pada tanggal 1 November 2000, terjadi kebakaran akibat gesekan konveyor di bagian kedua dari sumur bawah tanah tambang batu bara Pinghu, yang berada sekitar 200 meter di bawah ujung konveyor tersebut. Kebakaran ini menyebabkan 14 orang tewas dan 18 orang terluka. Kerugian ekonomi yang dialami mencapai lebih dari 2 juta yuan. (II) Penyebab kecelakaan: 1. Gesekan antara tali pengikat menyebabkan suhu yang tinggi, sehingga bahan-bahan yang mudah terbakar di sekitarnya pun terbakar. Itulah penyebab langsung dari kecelakaan tersebut. 2. Pengelolaan yang tidak ketat menyebabkan adanya sisa batu bara dan bahan-bahan mudah terbakar di bagian tertentu dari konveyor di bagian kedua sumur tersebut. Selain itu, para pekerja melanggar aturan kerja dengan pulang lebih awal, dan itulah penyebab utama kecelakaan tersebut. 3. Penggunaan tali pengikat yang tidak tahan api di bawah tanah, serta kurangnya fasilitas pemadam kebakaran yang memadai, merupakan penyebab utama terjadinya penyebaran kecelakaan. Selain itu, penggunaan bahan-bahan yang mudah terbakar untuk mendukung struktur di area tersebut, ditambah dengan kondisi penutupan yang tidak sempurna, juga turut berkontribusi pada semakin parahnya kecelakaan tersebut. 4. Sistem bantuan diri menggunakan udara bertekanan di bawah tanah tidak sempurna, dan tidak adanya alat bantu diri merupakan penyebab lain yang memperbesar jumlah korban dalam kecelakaan tersebut. (III) Belajar dari pengalaman ini. Ini merupakan kecelakaan yang disebabkan oleh gesekan antara komponen-komponen konveyor pita, sehingga menimbulkan kebakaran. Kita perlu mengambil pelajaran berikut: 1. Terjadi kelalaian dalam pengawasan; hal ini merupakan pelanggaran serius terhadap aturan-aturan keselamatan di tambang batu bara, khususnya terkait penggunaan berbagai bahan yang mudah terbakar. 2. Sistem penyelamatan diri di tambang dan peralatan penyelamatan diri bagi para pekerja tidak lengkap. (IV) Langkah-langkah pencegahan: 1. Meningkatkan edukasi, serta menerapkan prosedur yang berlaku secara ketat. 2. Hilangkan bahan-bahan yang mudah terbakar di sekitar sabuk penggerak, sehingga tidak ada lagi faktor yang dapat memicu pembakaran sabuk tersebut. 3. Penggunaan tali pengikat yang tidak tahan api di bawah tanah. Belajar dari kecelakaan orang lain seolah-olah itu adalah kecelakaan sendiri* merupakan cara yang paling menguntungkan.