Quando il tubo è completamente aperto, il dispositivo elettrico non riesce ad aprire la valvola
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Attualmente, il tubo presenta un dislivello di circa 50 metri e una lunghezza totale di circa 260 metri. All’estremità del tubo è installata una valvola a farfalla elettrica DN1400, modello SD941-16C. Quando le porte del tubo sono completamente aperte, vengono utilizzati dispositivi elettrici per aprirle: in questo caso, il modello utilizzato è Z250-18W di Changzhou Xinneng. Quando le porte sono aperte fino a un quinto della loro apertura massima, il dispositivo elettrico si ferma automaticamente e non è più possibile aprirle con l’aiuto di un motore elettrico. Ma può essere disattivato. Quando le valvole di chiusura dei tubi vengono chiuse, la valvola a farfalla può essere aperta o chiusa completamente tramite un dispositivo elettrico. Vi prego di dare un parere sulla possibilità che si verifichi questo tipo di problema.
La valvola a leva è in posizione anteriore, a 260 metri dalla valvola elettrica, con una differenza di altitudine di 50 metri?
Sì, le paratoie si trovano sulla porta principale, a 260 metri dalle valvole elettriche, con un dislivello di 50 metri
Potrebbe essere che la coppia dell’attuatore non sia abbastanza elevata?
La differenza di pressione prima e dopo la valvola a farfalla è troppo elevata, superando il coppia del motore elettrico, perciò non si apre. Bisogna aprire prima la valvola di chiusura? Regolare l’ordine se la tecnica lo consente. Oppure si può prima aprire la valvola a farfalla di un certo angolo, poi aprire la valvola a griglia. Oppure, è possibile installare una valvola di bypass prima e dopo la valvola a farfalla: si apre prima la valvola di bypass e, una volta che la differenza di pressione tra le due parti diminuisce a un livello adeguato, si apre la valvola a farfalla (dopo aver aperto la valvola a farfalla, si chiude la valvola di bypass).
Si tratta di una valvola a farfalla elettrica per cui c’è un grande differenziale di pressione tra le due estremità, quindi non riesce ad aprirsi. Se si utilizza una valvola a farfalla dotata di bypass, il problema scompare. Si può aggiungere un valvola di bypass autonomamente: basta aprirla prima di azionare la valvola a farfalla elettrica per equilibrare la differenza di pressione
Al momento si ipotizza che sia il sistema elettrico della valvola a farfalla o una coppia insufficiente nella testa della turbina collegata al sistema elettrico. Avete altre buone idee?
La differenza di pressione è troppo elevata: la coppia del motore della valvola a farfalla non è sufficiente, si rischia di bruciare il motore. Utilizzare una valvola a leva o una valvola a sfera dovrebbe risolvere il problema
Ora sorge un problema: come si dovrebbe installare la valvola a farfalla? Dove dovrebbero puntare le frecce sul corpo della valvola a farfalla?